Gummi-Überfahrbahn

Die Gummi-Überfahrbahn ist ein langlebiges und leistungsstarkes Bahnkomponente, das eine gleichmäßige, sichere und stabile Oberfläche für Fahr- und Fußgängerüberwege an Bahnübergängen bietet. Hergestellt aus hochwertigem recyceltem Gummi und mit Stahl- oder Verbund-Einlagen verstärkt, vereint das Gummi-Überfahrbrett hervorragende Elastizität, Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen starke Belastungen sowie Umwelteinflüsse. Die modulare Bauweise ermöglicht eine einfache Installation, Austauschbarkeit und Wartung und gewährleistet so langfristige Funktionalität und Kosteneffizienz für Bahnbetreiber.

Jede Platte ist präzise geformt, um standardmäßige Spurweiten und Gleiskonfigurationen zu passen, und bietet eine hervorragende Ausrichtung sowie Kompatibilität mit verschiedenen Schienenbefestigungssystemen. Das rutschfeste Oberflächenmuster gewährleistet sicheren Halt für Fahrzeuge und Fußgänger, auch bei nassen oder vereisten Bedingungen. Dank der hervorragenden Beständigkeit gegen Öl, UV-Strahlung, Chemikalien und Temperaturschwankungen behält die Gummibahnübergangsplatte ihre strukturelle Integrität und Leistungsfähigkeit unter allen Wetterbedingungen bei. Für temporäre und dauerhafte Übergänge konzipiert, widersteht sie wiederholten schweren Lasten durch Lastwagen, Busse und Güterfahrzeuge, ohne Verformung oder Rissbildung.

Funktion & Anwendung
Die Gummi-Überfahrbahn dient als wesentliche Schnittstelle zwischen Eisenbahnschienen und Straßenverkehrswegen und gewährleistet Sicherheit, Komfort und Stabilität für den kreuzenden Verkehr. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Lücke zwischen Schienen und Fahrbahnoberflächen zu schließen, wodurch ein ebener und glatter Übergang entsteht, der Geräusche, Vibrationen und Stöße durch Fahrzeugbewegungen über die Schienen minimiert. Die Elastizität des Gummimaterials absorbiert dynamische Kräfte effektiv, verringert den Verschleiß an Schienen, Schlafersohlen und Befestigungselementen und trägt dazu bei, die Spurgeometrie langfristig zu erhalten.

Darüber hinaus erhöht die Platte die Sicherheit, indem sie hervorragende rutschhemmende Eigenschaften und sichtbare Markierungen bietet, die Fahrer und Fußgänger an Bahnübergängen leiten. Die vibrationsdämpfenden und geräuschmindernden Eigenschaften tragen zu einem ruhigeren und komfortableren Übergangserlebnis bei, insbesondere in städtischen oder Wohngebieten. Das robuste Design des Produkts ermöglicht es, häufigem Verkehr und rauen Betriebsbedingungen standzuhalten, während die modulare Konfiguration eine schnelle Demontage und Wiedermontage für Wartungs- oder Schienenwechselarbeiten ermöglicht.

Die Gummi-Überfahrbahn wird häufig eingesetzt in bahnübergängen, Betriebsgleisen, Stadtbahnsystemen, U-Bahn-Werkstätten und Güterverkehrsterminals . Sie ist mit verschiedenen Schienentypen wie P43, P50, P60 und UIC60 kompatibel und kann sowohl auf Beton- als auch auf Holzschwellen verlegt werden. Die Platten können in Dicke, Breite und Form angepasst werden, um spezifische Übergangskonfigurationen und Fahrzeuglastanforderungen zu erfüllen.

Die Montage ist einfach und effizient und erfordert minimale Ausfallzeiten. Die Platten werden mit speziell konzipierten Verankerungs- und Randträgersystemen befestigt, die einen festen und stabilen Sitz gewährleisten. Umweltfreundlich und recycelbar unterstützt die Gummüberfahrplatte die nachhaltige Entwicklung der Bahninfrastruktur und reduziert gleichzeitig Lärmbelastung und Wartungskosten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Gummi-Überfahrbahn bietet eine ideale Kombination aus Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung für Bahnübergänge. Sie zeichnet sich durch langlebigen Einsatz, einfache Installation und zuverlässigen Betrieb unter starkem Verkehr aus – und ist damit die bevorzugte Wahl für moderne, sichere und nachhaltige Lösungen an Bahnübergängen.

I. Übersicht über Gleispolster

Gummigleispolster (im Folgenden als „Gummipolster“ bezeichnet) sind entscheidende Bestandteile von Gleiskonstruktionen. Sie werden zwischen Schienen und Betonschwellen eingebaut und haben folgende Hauptfunktionen:

- Absorbierung von Vibrationen und Stößen bei hohen Geschwindigkeiten, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen, um den Unterbau und die Schwellen zu schützen

- Elektrische Isolierung von Signalanlagen. Zudem müssen Gummipuffer aufgrund der langen Einwirkung atmosphärischer Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber natürlicher Alterung, Kälte und Hitze aufweisen. Gummipuffer im U-Bahn-Bereich zeichnen sich durch überlegene Schwingungsdämpfung und geringe Geräuschentwicklung aus.

II. Eigenschaften von Gleispolstern

1. Starke Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Stabilität sowie Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Produkte kombination aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen mit hoher Dichte. Sie weisen hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei unterschiedlichen Temperaturen.

2. Lange Nutzungsdauer bei geringen Wartungs- und Erneuerungskosten.

3. Umfangreiches Modellprogramm, geeignet für die Verlegung verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Schwingungsdämpfung und Isoliereigenschaften. Hoch verschleißfest mit minimaler Kompressionsverformung, überlegene Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keine Verschiebung durch Schlamm. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Bahn-Gummiunterlagen verbessern die Transportkapazität von Fahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit von Bahnübergängen und verhindern Verkehrsunfälle, die durch liegengebliebene Fahrzeuge verursacht werden.

5. Gummiunterlagen bieten eine Lebensdauer, die dreimal so lang ist wie die herkömmlicher Gleisplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung unter Belastungen von über 80 Tonnen. Hergestellt hauptsächlich aus Gummi mittels wissenschaftlicher Zusammensetzungen und fortschrittlicher Produktionsverfahren erfüllen diese Unterlagen die Anforderungen an die Erhöhung der Bahngeschwindigkeit und den Umweltschutz und steigern gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven.

Unsere Fabrik ist mit mehreren Fertigungsstraßen für Führungsschienenpolster ausgestattet, die Maschinen für Bearbeitung, Spritzguss, Kautschukveredelung, Vulkanisation, Formgebung und Inspektion umfassen. Wir verfügen über eigene Entwicklungstechniker für Schienenpolster, die konzipieren, produzieren und prüfen. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsbahnen unsere Spezialprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenausgleichsplatten.

Die folgenden Parameter gelten für Gummischienenpolster: