Gummiauflage für Weiche

Die Gummiauflage für Weiche ist ein speziell entwickeltes Bahnbauteil, das Elastizität, Schwingungsdämpfung und Lastverteilung für weichensysteme (Eisenbahnweichen und Kreuzungen) bietet. Unter den Schienen im Weichenbereich installiert, trägt sie entscheidend zur Stabilitätsverbesserung, Lärmminderung und Verlängerung der Lebensdauer von Schienen und Befestigungselementen bei. Aus hochwertigem Natur- und Synthesekautschuk hergestellt, bietet die Unterlage hervorragende Elastizität, Verschleißfestigkeit und langfristige Haltbarkeit auch unter komplexen Belastungsbedingungen.

Jede Gummiauflage für Weiche wird durch Präzisionsformgebung und Vulkanisationsverfahren hergestellt, um eine gleichbleibende Elastizität, Maßgenauigkeit und hervorragende mechanische Festigkeit sicherzustellen. Durch das robuste Design werden die durch den Übergang von Zugrädern im Weichenbereich verursachten Stoßkräfte effektiv absorbiert, wodurch die Belastung von Schwellen, Befestigungssystemen und Schotter minimiert wird. Die Dichtung ist in verschiedenen Größen, Härtegraden und Profilen erhältlich, um unterschiedlichen Weichenkonstruktionen und Schienentypen wie P50, P60, UIC54 und UIC60 gerecht zu werden. Für eine lange Nutzungsdauer konzipiert, zeichnet sie sich durch zuverlässige Leistung bei hohen Achslasten, Temperaturschwankungen und anspruchsvollen Einsatzbedingungen aus.

Funktion & Anwendung
Die Gummiauflage für Weiche erfüllt in Eisenbahngleisanlagen, insbesondere in Weichenbereichen, wo dynamische Belastungen, Vibrationen und Stöße höher sind als auf geraden Gleisen, mehrere wesentliche Funktionen. Sein Hauptzweck besteht darin, eine elastische Schnittstelle zwischen Schiene und Schwelle bereitzustellen, wodurch Stöße und Vibrationen beim Durchfahrt von Zügen durch Weichen und Kreuzungen wirksam reduziert werden. Diese dämpfende Wirkung verhindert lokale Spannungskonzentrationen, verringert den Verschleiß der Schienen und das Rissbildung an den Schwellen und trägt dazu bei, die stabile Gleisgeometrie langfristig zu erhalten.

Durch die gleichmäßige Lastverteilung verbessert das Element die mechanische Leistung des Weichenaufbaus und verlängert die Lebensdauer kritischer Komponenten wie Schienenbefestigungen, Weichenschienen und Kreuzungen. Es reduziert zudem die strukturübertragene Geräusch- und Vibrationsausbreitung auf umliegende Bereiche, was den Fahrgastkomfort sowie die Umweltqualität verbessert, insbesondere bei Anwendungen in städtischen und vorstädtischen Gebieten. Die rutschfeste Oberfläche und die hohe Reißfestigkeit gewährleisten eine feste Positionierung und stabile Leistung unter hohen dynamischen Kräften.

Die Gummiauflage für Weiche wird breit angewendet in schnellfahrstrecken, Schwergutstrecken, U-Bahn-Systeme, Stadtbahnnetze und normalspurige Hauptbahnen . Es ist mit verschiedenen Schwellenmaterialien kompatibel, einschließlich Beton, Holz und Verbundwerkstoffen. Die Lagerung kann einfach während der Weichenmontage eingebaut oder im Rahmen von Wartungsarbeiten nachgerüstet werden, ohne dass spezielle Werkzeuge erforderlich sind. Aufgrund seiner wetterbeständigen und alterungsresistenten Eigenschaften eignet es sich für langfristige Außenanwendung in allen Klimazonen – von heißen, trockenen Wüsten bis hin zu kalten, feuchten Regionen.

In Übereinstimmung mit internationalen Standards wie UIC , AREMA , und EN, die Gummiauflage für Weiche kann in Härte, Dicke und Abmessungen gemäß spezifischer Konstruktions- und Betriebsanforderungen angepasst werden. Zudem ist es umweltfreundlich, da es aus recycelbaren Materialien hergestellt ist und die Ziele einer nachhaltigen Eisenbahnerneuerung unterstützt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Gummiauflage für Weiche ist eine wesentliche Komponente, um einen reibungslosen, stabilen und zuverlässigen Betrieb in Weichenbereichen der Eisenbahn sicherzustellen. Durch effektive Schwingungsdämpfung, Lastverteilung und Verschleißschutz erhöht es die Betriebssicherheit, senkt die Wartungskosten und verlängert die Lebensdauer kritischer Bahninfrastruktur – was es zur idealen Lösung für moderne, leistungsstarke Eisenbahnsysteme macht.

I. Übersicht über Gleispolster

Gummigleispolster (im Folgenden als „Gummipolster“ bezeichnet) sind entscheidende Bestandteile von Gleiskonstruktionen. Sie werden zwischen Schienen und Betonschwellen eingebaut und haben folgende Hauptfunktionen:

- Absorbierung von Vibrationen und Stößen bei hohen Geschwindigkeiten, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen, um den Unterbau und die Schwellen zu schützen

- Elektrische Isolierung von Signalanlagen. Zudem müssen Gummipuffer aufgrund der langen Einwirkung atmosphärischer Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber natürlicher Alterung, Kälte und Hitze aufweisen. Gummipuffer im U-Bahn-Bereich zeichnen sich durch überlegene Schwingungsdämpfung und geringe Geräuschentwicklung aus.

II. Eigenschaften von Gleispolstern

1. Starke Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Stabilität sowie Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen. Produkte kombination aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Neopren, HDPE, EVA und Polyethylen mit hoher Dichte. Sie weisen hohe Elastizität auf und widerstehen Verformung oder Bruch bei unterschiedlichen Temperaturen.

2. Lange Nutzungsdauer bei geringen Wartungs- und Erneuerungskosten.

3. Umfangreiches Modellprogramm, geeignet für die Verlegung verschiedener Schienen (43 kg, 50 kg, 60 kg) und Schwellen (Holz, Beton).

4. Hervorragende Tragfähigkeit, Schwingungsdämpfung und Isoliereigenschaften. Hoch verschleißfest mit minimaler Kompressionsverformung, überlegene Steifigkeit, Alterungsbeständigkeit und keine Verschiebung durch Schlamm. Lange Lebensdauer und einfache Installation. Bahn-Gummiunterlagen verbessern die Transportkapazität von Fahrzeugen erheblich, verringern die Wartungshäufigkeit von Bahnübergängen und verhindern Verkehrsunfälle, die durch liegengebliebene Fahrzeuge verursacht werden.

5. Gummiunterlagen bieten eine Lebensdauer, die dreimal so lang ist wie die herkömmlicher Gleisplatten. Tests bestätigen eine stabile Leistung ohne Verformung unter Belastungen von über 80 Tonnen. Hergestellt hauptsächlich aus Gummi mittels wissenschaftlicher Zusammensetzungen und fortschrittlicher Produktionsverfahren erfüllen diese Unterlagen die Anforderungen an die Erhöhung der Bahngeschwindigkeit und den Umweltschutz und steigern gleichzeitig die Transportkapazität von Lokomotiven.

Unsere Fabrik ist mit mehreren Fertigungsstraßen für Führungsschienenpolster ausgestattet, die Maschinen für Bearbeitung, Spritzguss, Kautschukveredelung, Vulkanisation, Formgebung und Inspektion umfassen. Wir verfügen über eigene Entwicklungstechniker für Schienenpolster, die konzipieren, produzieren und prüfen. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsbahnen unsere Spezialprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenausgleichsplatten.

Die folgenden Parameter gelten für Gummischienenpolster: