Placa de cola de pez abultada

El medio de la placa de pez del tambor está provisto de un orificio para tornillo, a lo largo del eje horizontal del orificio para tornillo en ambos lados están provistas la cara de trabajo superior en contacto con la parte inferior de la cabeza del riel, y la cara de trabajo inferior en contacto con la parte superior de la base del riel, la parte posterior de la cara de trabajo superior se extiende hacia arriba para formar una sección de transición más alta que la superficie del riel, la sección de transición a lo largo de la longitud de la placa de pez forma un arco de puente con el medio alto y ambos extremos bajos.

I. Resumen de Placas de Empalme

Las placas de empalme (placas de junta para rieles), comúnmente conocidas como abrazaderas de riel, sirven para conectar juntas de riel. Se clasifican en tipos ligeros, pesados y extra pesados. Las placas de empalme funcionan como elementos de fijación de conexión entre rieles, ofreciendo una instalación más sencilla y menos laboriosa en comparación con las técnicas de soldadura a tope de rieles. Están diseñadas para utilizarse con tornillos para placas de empalme. La placa de empalme presenta un orificio central para el tornillo. Por encima y por debajo del eje horizontal de este orificio, tiene una superficie de trabajo superior que contacta con la parte inferior de la cabeza del riel y una superficie de trabajo inferior que contacta con la parte superior de la base del riel. La sección trasera de la superficie de trabajo superior se extiende hacia arriba formando un segmento de transición elevado por encima de la superficie del riel. Este segmento de transición forma una estructura de arco de puente a lo largo de la longitud de la placa de empalme, con una sección central más alta y extremos más bajos. Este diseño de placa de empalme en forma de puente simplifica la construcción y reduce el impacto de las ruedas sobre las juntas de riel. Mejora la continuidad de la deformación longitudinal en la junta, mejorando la suavidad del recorrido durante el paso del tren.

II. Tipos de Placas de Empalme

1. Placas de empalme para riel ligero, también conocidas como abrazaderas de riel, y placas de empalme para riel pesado, también conocidas como abrazaderas de junta inglete para riel de grúa. Las placas de empalme aislantes están completamente fabricadas con materiales aislantes. Las placas de empalme aislantes son un nuevo tipo de material ferroviario fabricado con materiales compuestos de alta resistencia. Son resistentes a la corrosión, al óxido y a la radiación UV, además de ser no conductoras y no magnéticas. Al tratarse de materiales termoestables, no pueden reutilizarse, lo que las hace resistentes al robo.

2. Las placas de empalme se clasifican según el peso del riel: 8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg. Las placas de empalme aislantes para riel ligero incluyen 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg y 30kg. Las placas de empalme aislantes para riel ligero también se conocen como abrazaderas de riel. Las placas de empalme aislantes para riel pesado incluyen 38kg y 43kg120, también conocidas como abrazaderas de junta inglete para riel de grúa.

3. Las placas de unión estándar de hierro fundido vienen en dos tipos: de cuatro agujeros y de seis agujeros. Las placas aislantes internacionalmente incluyen las series BS47 y UIC, por ejemplo, BS80A, BS75R, UIC60, UIC54. Estas se clasifican además en cuatro tipos específicos.

4. Las placas de unión se clasifican según el material: hierro dúctil, acero laminado Q235, acero forjado, etc. Las placas de unión utilizan principalmente acero medio carbono y acero alto carbono como materia prima. Los principales modelos de placas de nuestra empresa incluyen 115RE, 132RE, UIC60, UIC54, BS80A, BS90A, BS100A y 90/91LB. Además, producimos placas compuestas mecanizadas, así como placas de hierro fundido o de acero fundido.

III. Dimensiones específicas de los modelos de placa de unión comúnmente utilizados

Nota: Las dimensiones anteriores son solo referenciales. Las dimensiones reales pueden variar según el fabricante, el proceso de producción y las normas específicas. Para obtener dimensiones precisas de placas de unión específicas, consulte las normas correspondientes o la documentación técnica proporcionada por el fabricante.

IV. Requisitos de Calidad del Material para Placas de Empalme

1. Material de la Placa de Empalme:

1) Las placas de empalme generalmente se fabrican con acero de alta resistencia para cumplir con los requisitos de resistencia y durabilidad durante el uso.

2) Los materiales específicos pueden incluir acero aleado, acero inoxidable, etc., cuya selección dependerá del entorno de aplicación y de los requisitos.

2. Requisitos de Calidad:

1) Las placas de empalme deben fabricarse mediante procesos avanzados, como doblado en frío de precisión, corte CNC y soldadura precisa, para garantizar la exactitud dimensional y la planicidad.

2) La calidad superficial de las placas de empalme debe ser excelente, sin defectos como grietas, pliegues, burbujas, inclusiones o escamas.

3. Propiedades Mecánicas de las Placas de sujeción de Empalme:

Deben cumplir con las normas correspondientes, incluyendo indicadores especificados como resistencia a la tracción, límite elástico, dureza y otros.

V. ¿ Qué es? Aplicación Alcance de los Diferentes Modelos de Placa de Empalme

1. Ferrocarriles Convencionales:

1) Las placas de unión clasificadas en 43, 50, 60 y 75 kg/m son ampliamente utilizadas para conectar y asegurar vías ferroviarias convencionales.

2) Estas placas de unión garantizan la estabilidad y seguridad del tren durante su operación.

2. Ferrocarriles de Alta Velocidad:

1) Las placas de unión para ferrocarriles de alta velocidad enfrentan requisitos más estrictos.

2) Se prefieren placas de unión pesadas como las de 60 y 75 kg/m por su alta resistencia y durabilidad.

3. Transporte Ferroviario Urbano:

1) Los metros, sistemas de tranvía y redes ferroviarias urbanas similares también utilizan estas placas de unión para la conexión y fijación de vías.

2) Se seleccionan modelos y especificaciones adecuados de placas de unión según los entornos operativos y requisitos específicos.

4. Ferrocarriles Especializados:

1) Los ferrocarriles industriales, ferrocarriles forestales y líneas especializadas similares pueden encontrarse con entornos y demandas operativos únicos.

2) Se seleccionan placas de unión personalizadas según condiciones específicas para cumplir con estos requisitos especializados.

Cambiar Peluquería

El papel fundamental de las placas de empalme comúnmente utilizadas de 43, 50, 60 y 75 kg/m en el sistema ferroviario es innegable. Sus dimensiones, requisitos de calidad del material y ámbito de aplicación se determinan según necesidades específicas de uso para garantizar la seguridad y estabilidad del sistema ferroviario. En aplicaciones prácticas, se debe adherirse estrictamente a las normas y regulaciones pertinentes al seleccionar modelos y especificaciones adecuados de placas de empalme. Para problemas específicos en el sitio y requisitos de productos, por favor visite nuestra empresa para consultar.