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Sistemas de fijación para ferrocarriles de alta velocidad

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Sistema de fijación Tipo IV

Introducción

el sujetador de barra elástica tipo IV es un sistema de fijación para vías férreas, compuesto por una barra elástica, una platina de hierro empotrada, un bloque aislante de calibre y una placa de respaldo de caucho.

Composición y descripción de los componentes

El sistema de fijación con abrazadera tipo IV (en adelante denominado sistema de fijación) consta de una abrazadera, una base de hierro empotrada, un bloque calibrador aislante y una almohadilla de goma.

image_4.jpg


El montaje del sistema de fijación se muestra en la figura 1.

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El cuadro 1

1.1 Abrazadera

Las abrazaderas están disponibles en tres tipos: C4, JA y JB. Las abrazaderas C4 se instalan generalmente en tramos estándar, mientras que las abrazaderas JA y JB se utilizan en las juntas del riel. El diámetro de las abrazaderas C4 es de 20 mm, mientras que las abrazaderas JA y JB tienen un diámetro de 18 mm. Las abrazaderas tipo JA presentan un recubrimiento gris anticorrosivo y se combinan con los bloques calibradores aislantes para juntas n.º 7, n.º 8 y n.º 9. Las abrazaderas tipo JB presentan un recubrimiento negro anticorrosivo y se combinan con los bloques calibradores aislantes para juntas n.º 10, n.º 11, n.º 12 y n.º 13.

image_2.jpgimage_1.jpgimage.jpg

1.2 Bloques calibradores aislantes

Los bloques calibradores aislados (denominados en lo sucesivo «bloques calibradores») se dividen en dos tipos: el bloque calibrador G4 para tramos generales de vía y el bloque calibrador G4J para juntas de riel. Cada tipo tiene siete especificaciones: n.º 7, n.º 8, n.º 9, n.º 10, n.º 11, n.º 12 y n.º 13. Para la vía estándar, se utilizan los números 9 y 11.

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