DT II -kiinnitysjärjestelmä

Se soveltuu erilaisiin rautatiekisko- ja -raitejärjestelmiin, mukaan lukien erilaiset laituri- ja kiskotyypit, mikä täyttää rautatieteknisen rakentamisen ja käytön vaatimukset eri maissa ja alueilla.

Tuotekuvaus:

1. Tämä kiinnitysjärjestelmä on joustava ja jakautuva, ja se soveltuu 60 kg/m -kiskoihin tunneliosuuksille, U-muotoisille rakenteille sekä maahan asennettujen laiturien sisältäville kiskottomille raiteille.

2. Kiinnityskomponentit koostuvat DI-jousikoukkuista (φ18), jotka ovat saatavilla keskiosan ja liitososan versioina. Kiskoleveyden säätölevyt tarjoillaan myös keskiosan ja liitososan versioina, joissa kummassakin on neljä kokoa: 6, 8, 10 ja 12. Koot 6 ja 12 toimivat varaosina kiskoleveyden säätöön.

3. Tekniset tiedot:

(1) Yhden jousikoukun puristusvoima: 8,25 kN; jousen matka: 10,5 mm;

(2) Liitososan jousikoukun yksittäinen puristusvoima: 8,5 kN, jousen matka: 9,5 mm;

(3) Pystysuora staattinen jäykkyys kiinnityssolmussa: 20–40 kN/mm;

(4) Kiinnitysjärjestelmän kestävyys sivusuuntaiselle väsymisrasitukselle: 35 kN, rasituskuormituskerrat: 3 × 10⁶;

(5) Liukumisenestokyky kiinnitysyksikköä kohden: ≥11,5 kN;

(6) Upotetun nylonkotelon irtoamisvastus ylittää 60 kN;

(7) Kaikkien eristävien komponenttien vastusarvo kiinnitysjärjestelmässä ylittää 10⁸ Ω;

(8) Raidekorjausalue on +8 mm–−12 mm; vaakasuuntainen korjausalue on yleensä 20 mm.

Metrovärinänestokiiinnitysjärjestelmä

• Kiinnitysjärjestelmä on varustettu kompakti rakenne ja kevyempi muotoilu , jossa alhaisella jäykkyydellä ja korkealla rakenteellisella vaimennuksella , mikä tarjoaa erinomaisen värinän- ja melunvaimennustehon.
• Järjestelmä tukee tehtaalla etukäteen kokoonpanettu , mikä vähentää paikalla suoritettavaa työmäärää ja pitkän aikavälin huoltovaatimuksia.