रेलवे चार-दांत वाला रेक

I. उत्पाद समीक्षा

रेलवे फोर-टाइन रेक एक पेशेवर मैनुअल रखरखाव उपकरण है जिसे युएरुई इंटरनेशनल द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है, जो रेलवे ट्रैक बिछाने के बालास्ट की सफाई, छँटाई और समतलीकरण के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। इस उत्पाद में अनुकूलित चार-टाइन विन्यास है, जो रेलवे ट्रैक बिछाने के जटिल संचालन वातावरण के लिए उपयुक्त है, जिससे बालास्ट अंतराल के बीच अवांछित कचरे, खरपतवार और जमा कीचड़ को कुशलतापूर्वक हटाने में सक्षमता मिलती है, जबकि रेल फास्टनर, स्लीपर या रेल सतह को कोई क्षति नहीं पहुँचती है। यह उच्च-गति रेलवे, पारंपरिक रेलवे और शहरी रेल पारगमन रखरखाव परिदृश्यों में व्यापक रूप से लागू होता है, जो रेलवे संचालन और रखरखाव दलों के लिए एक मुख्य पोर्टेबल उपकरण के रूप में कार्य करता है। इसकी मजबूत संरचना, हल्के डिज़ाइन और मानव-अनुकूल संचालन के साथ, यह ट्रैक बिछाने के रखरखाव कार्य की दक्षता में महत्वपूर्ण सुधार करता है, ट्रैक संरचना की भार-वहन क्षमता और स्थिरता को बढ़ाता है, और दुनिया भर में रेलवे प्रणालियों के सुरक्षित और सुचारु संचालन के लिए विश्वसनीय सहायता प्रदान करता है।

II. मुख्य विनिर्देश

III. मुख्य लाभ

(1) चार-टाइन अनुकूलन और दक्ष सफाई

संतुलित सफाई क्षेत्र और संचालन लचीलेपन के लिए वैज्ञानिक रूप से डिज़ाइन किया गया सममित चार-टाइन विन्यास। 70 मिमी की उचित टाइन स्पेसिंग छोटे मलबे, खरपतवार और कीचड़ को जल्दी से छान सकती है, जबकि प्रभावी बजरी को बरकरार रखती है, रखरखाव के दौरान अनावश्यक बजरी के नुकसान से बचती है। प्रत्येक टाइन में एक नतोदर चाप डिज़ाइन एक निश्चित झुकाव कोण के साथ होता है, जो खुदाई और रेकिंग बल को बढ़ाता है, जिससे ट्रैक बिछाने में सघन मलबे और जड़ वाली खरपतवार को निकालना आसान हो जाता है। तीन-टाइन रेक की तुलना में, चार-टाइन संरचना प्रति संचालन सफाई क्षेत्र को 30% तक बढ़ा देती है, जो रखरखाव दक्षता में काफी सुधार करती है, विशेष रूप से बड़े क्षेत्र के ट्रैक बिछाने की सफाई कार्यों के लिए उपयुक्त है।

(2) उच्च-शक्ति टाइन और दीर्घकालिक स्थायित्व

दांतों को उच्च-गुणवत्ता वाले 65Mn उच्च-कार्बन स्प्रिंग स्टील से बनाया गया है, जिसमें कठोरता और मजबूती प्राप्त करने के लिए सख्त क्वेंचिंग और टेम्परिंग ऊष्मा उपचार किया गया है। इसे बार-बार उच्च-तीव्रता वाले खुरचने और खुदाई के बाद भी मुड़ने, विकृति या टूटने के बिना सहन किया जा सकता है। काले ऑक्साइड कोटिंग और जंग रोधी मोम डुबकी के संयोजन से दोहरी जंग रोधी बाधा बनती है, जो वर्षा, बर्फ, धूल और पटरी के आधार की नमी से होने वाले क्षरण का प्रभावी ढंग से प्रतिरोध करती है। दांतों और हैंडल के बीच मजबूत दोहरी स्थिर संरचना लंबे समय तक भारी उपयोग के दौरान भी ढीलापन के बिना मजबूत कनेक्शन सुनिश्चित करती है, और सेवा आयु सामान्य रेक की तुलना में 50% अधिक लंबी होती है।

(3) मानव-अनुकूल डिज़ाइन और श्रम-साधारण संचालन

हैंडल में मानव हथेली के आकार के अनुरूप एक एर्गोनोमिक वक्रित डिज़ाइन होता है जिसका व्यास मध्यम (32 मिमी) होता है, जिससे लंबे समय तक पकड़ने के दौरान हाथ और कलाई पर दबाव कम होता है। हैंडल के सिरे पर फिसलन रोकने वाली रबर ग्रिप को अवतल-उत्तल बनावट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो चिकने या गीले वातावरण में भी पकड़ को मजबूत बनाता है और फिसलने से बचाता है। हल्के डिज़ाइन (न्यूनतम 1.4 किग्रा) से ऑपरेटरों की समग्र शारीरिक थकान कम होती है और रखरखाव बैग में ले जाना आसान हो जाता है। लंबे हैंडल वाले मॉडल से ऑपरेटरों को लंबे समय तक झुकने की आवश्यकता नहीं होती, जिससे शारीरिक थकान और अधिक कम होती है।

(4) सुरक्षित सुरक्षा एवं व्यापक अनुकूलन क्षमता

प्रत्येक दांत का शीर्ष एक सुगम गोलाकार किनारे तक पॉलिश किया गया है, जो संचालन के दौरान रेल फास्टनरों, स्लीपर की सतहों और रेल धड़ों पर खरोंच लगने से प्रभावी ढंग से बचाता है, जिससे रेलवे घटकों की अखंडता की रक्षा होती है। यह उत्पाद उच्च-गति रेलमार्गों (60kg/m रेल), पारंपरिक रेलमार्गों (43kg/m, 50kg/m रेल) और शहरी रेल पारगमन (मेट्रो, लाइट रेल) के पथ-तल के वातावरण के साथ पूर्णतः सुसंगत है, और यह कंक्रीट स्लीपर, लकड़ी के स्लीपर और अन्य प्रकार के पथ-तलों में अनुकूलन कर सकता है। यह -40℃ से 75℃ तापमान सीमा में सामान्य रूप से संचालित हो सकता है, और यह पठार, ठंडे क्षेत्रों और तटीय लवण धूल क्षेत्रों जैसे बाह्य कठोर वातावरणों के लिए उपयुक्त है।

IV. अनुप्रयोग परिदृश्य

यह पेशेवर रखरखाव उपकरण वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव परिदृश्यों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें शामिल हैं:

• दैनिक पथ-तल रखरखाव: बॉलास्ट अंतराल के बीच मलबे, खरपतवार और ढीली मिट्टी की नियमित सफाई, जिससे पथ संरचना की स्थिरता सुनिश्चित होती है;
• मौसम आपदा के बाद का रखरखाव: ट्रैक बिछाने की सतह में वर्षा, बर्फ या रेतीले तूफान के बाद जमा हुई गाद, रेत और बजरी को हटाकर ट्रैक बिछाने की सतह की भार वहन क्षमता को बहाल करना;
• उच्च-गति रेलवे का सटीक रखरखाव: उच्च-गति रेलगाड़ियों की उच्च-सटीकता वाली संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च-गति रेलवे ट्रैक की बॉलास्ट को समाप्त करना और समतल करना;
• शहरी रेल पारगमन सुरंग का रखरखाव: मेट्रो और लाइट रेल सुरंगों के ट्रैक बिछाने की सतह की सफाई, भूमिगत संचालन के संकीर्ण स्थान और आर्द्र वातावरण के अनुकूल होना;
• रेलवे निर्माण और नवीकरण: नए रेलवे निर्माण और पुराने ट्रैक नवीकरण परियोजनाओं के दौरान बॉलास्ट के छंटाई, समतलीकरण और प्रारंभिक सफाई में सहायता करना।

V. ब्रांड प्रतिबद्धता

वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव उपकरणों तथा घटकों में अग्रणी कंपनी होने के नाते, युएरुई इंटरनेशनल सदैव "व्यावहारिकता, टिकाऊपन और सुरक्षा" की मूल दर्शन के सिद्धांत पर टिका रहा है तथा वैश्विक रेलवे उद्योग के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध है। रेलवे फोर-टाइन रेक (Railway Four-Tine Rake) का निर्माण अंतरराष्ट्रीय रेलवे उपकरण मानकों के अनुसार सख्ती से किया जाता है, तथा प्रत्येक इकाई को कारखाने से निकलने से पहले कठोरता परीक्षण, घर्षण प्रतिरोध परीक्षण, संयोजन की दृढ़ता परीक्षण और जंगरोधी परीक्षण से गुजारा जाता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इसका प्रदर्शन वास्तविक संचालन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। हम उत्पाद चयन परामर्श और स्थल पर आवश्यकता सर्वेक्षण जैसी व्यापक पूर्व-बिक्री सेवाएं प्रदान करते हैं, साथ ही गुणवत्ता आश्वासन, तकनीकी मार्गदर्शन और रखरखाव सहायता सहित बाद की बिक्री सेवाएं भी प्रदान करते हैं। युएरुई इंटरनेशनल वैश्विक रेलवे संचालन और रखरखाव टीमों के साथ मिलकर पटरी के तल के रखरखाव कार्यों की दक्षता और गुणवत्ता में सुधार करने तथा वैश्विक रेलवे प्रणालियों के सुरक्षित और स्थिर संचालन की सुरक्षा के लिए साझेदारी करने के लिए तत्पर है।