Gumena podloga P50

The Gumena podloga P50 visokoperformantna je željeznička komponenta koja osigurava izvrsnu elastičnost i stabilnost za sustave pričvršćivanja tračnica. Postavljen između podnožja tračnice i pragova, on djeluje kao ključni sloj za prigušivanje koji apsorbira dinamičke sile koje stvaraju prolazeći vlakovi. Proizveden od visokokvalitetnih prirodnih i sintetskih gumenih smjesa, P50 gumeni uložak nudi izuzmnu mehaničku čvrstoću, fleksibilnost i otpornost na starenje, umor i okolišne napetosti. Njegova izdržljiva konstrukcija osigurava dug vijek trajanja čak i pod teškim opterećenjima, ekstremnim temperaturama i dugotrajnim vibracijama.

Pločica se proizvodi preciznim kalupiranjem i strogom kontrolom kvalitete kako bi se osigurala konzistentna debljina, tvrdoća i učinkovitost svakog komada. Zahvaljujući optimiziranoj elastičnosti, gumeni jastučić P50 smanjuje habanje tračnica i šine, održava pouzdanu poravnanost i smanjuje potrebu za održavanjem kolosijeka. U skladu je s međunarodnim željezničkim standardima i prikladan je za tipove tračnica P50 koji se često koriste u gradskim željeznicama, glavnim prugama i teretnoj prometu. Dostupan u različitim veličinama, razinama tvrdoće i teksturama površine, može se prilagoditi prema specifičnim uvjetima projekta ili okoliša.

Funkcija & Primjena
The Gumena podloga P50 obavlja više ključnih funkcija unutar sustava željezničke pruge. Pruža bitnu elastičnost između tračnice i pragova, učinkovito smanjujući vibracije, udarce i buku koje nastaju tijekom vožnje vlakova. Ovaj amortizirajući učinak pomaže u sprečavanju strukturnog umora tračnica i pričvršćenih dijelova, osiguravajući ujedno ugodniju i tišu vožnju putnika. Dodatno, štiti pragove od mehaničkog trošenja i produžuje ukupni vijek trajanja infrastrukture pruge.

Ravnomjernom raspodjelom opterećenja, gumeni uložak P50 svodi na minimum točke koncentracije naprezanja koja mogu dovesti do pucanja pragova ili oštećenja balasta. Održava stabilnu geometriju tračnica, smanjuje labavljenje pričvršćenih klinova i doprinosi dosljednom radu pruge čak i pod velikim osovinskim opterećenjima i čestim pokretima vlakova. Njegove izvrsne karakteristike prigušivanja i protivklizanja čine ga posebno učinkovitim za održavanje dugačke stabilnosti i sigurnosti pruge.

The Gumena podloga P50 široko se primjenjuje u željezničkim sustavima kao što su gradske prometne linije, teški teretni koridori, industrijske željeznice i standardne glavne pruge. Pogodan je za betonske i drvene šine i može se lako instalirati i zamijeniti tijekom redovnih održavanja. Zahvaljujući čvrstoj izvedbi i izvrsnoj otpornosti na okoliš, pouzdano funkcionira u različitim klimatskim uvjetima — od vrućih i vlažnih regija do hladnih i suhih podneblja.

Osim toga, gumeni uložak P50 usklađen je s modernim standardima održivosti jer koristi reciklabilne i ekološki prihvatljive materijale. Njegova dugotrajna upotreba pomaže u smanjenju učestalosti održavanja, vremena prostoja u pogonu i ukupnih troškova životnog ciklusa.

Ukratko, Gumena podloga P50 je izdržljivo, pouzdano i učinkovito rješenje za poboljšanje performansi željezničkih pruga. Unapređuje kontrolu vibracija, štiti ključne komponente i osigurava stabilne i sigurne željezničke operacije na različitim željezničkim mrežama diljem svijeta.

I. Pregled podmetača željezničkih kolosijeka

Gumene podloge za tračnice (u daljnjem tekstu „gumene podloge“) ključni su sastojci u konstrukciji željezničkih kolosijeka. Postavljene između tračnica i betonskih pragova, njihove primarne funkcije uključuju:

- Upijanje vibracija i udara visoke brzine koje proizvode prolazna vozila kako bi se zaštitio zemljani trup i pragovi

- Obezbeđivanje električne izolacije za signalizacijske sisteme. Osim toga, zbog dugotrajnog izlaganja atmosferskim uslovima, gumeni podlošci moraju pokazivati odličnu otpornost na prirodno starenje, niske temperature i visoke temperature. Gumeni podlošci koji se koriste u metroima imaju izuzetna svojstva prigušenja vibracija i rade tiho.

II. Karakteristike podložaka za željezničke kolosijeke

1. Jak apsorber udara, anti-starenja, otpornost na habanje, stabilnost i otpornost na visoke i niske temperature. PROIZVODI kombinuju prirodni kaučuk, stiren-butadienski kaučuk, neopren, HDPE, EVA i polietilen visoke gustoće. Imaju visoku elastičnost i otporni su na deformaciju ili lom pri različitim temperaturama.

2. Produženi vek trajanja uz niske troškove održavanja i zamene.

3. Kompletna ponuda modela pogodnih za postavljanje različitih šinskih trasa (43kg, 50kg, 60kg) i šinskih ležajeva (drvenih, betonskih).

4. Izvrsna nosivost, prigušenje vibracija i izolacijska svojstva. Vrlo otporan na habanje s minimalnom deformacijom uslijed stiskanja, izvrsna krutost, otpornost na starenje i bez pomicanja blata. Dugačak vijek trajanja i jednostavna instalacija. Gumeni podlošci za željeznicu znatno poboljšavaju transportnu sposobnost vozila, smanjuju učestalost održavanja prijelaza i sprječavaju prometne nesreće uzrokovane zaustavljenim vozilima.

5. Gumeni podlošci imaju vijek trajanja koji premašuje tri puta onaj tradicionalnih tračnih ploča. Testovi potvrđuju stabilna svojstva bez deformacija pod tlakovima većim od 80 tona. Proizvedeni su uglavnom od gume, uz primjenu znanstvenih formulacija i naprednih tehnika proizvodnje, te zadovoljavaju zahtjeve za povećanjem brzine na željeznici i ekološke standarde, istovremeno povećavajući transportnu sposobnost lokomotiva.

Naša tvornica opremljena je više proizvodnih linija za vodilice s padovima koje obuhvaćaju strojeve za obradu, ubrizgavanje, rafinaciju gume, vulkanizaciju, oblikovanje i inspekciju. Imamo vlastite inženjere za razvoj tračničkih podmetača koji obavljaju projektiranje, proizvodnju i kontrolu. Štoviše, tračnički podmetači za brze željezničke pruge su naši posebni proizvodi, uključujući elastične gumene ploče i podmetače za podešavanje visine.

Ispod su navedeni parametri gumene tračničke podloške: