Gumeni jastučić je napravljen od gume kao glavnog sirovog materijala, koji može učinkovito apsorbirati i ublažiti vanjski udar, te igrati ulogu električne izolacije u signalnom sustavu.

I. Pregled podmetača željezničkih kolosijeka
Gumene podloge za tračnice (u daljnjem tekstu „gumene podloge“) ključni su sastojci u konstrukciji željezničkih kolosijeka. Postavljene između tračnica i betonskih pragova, njihove primarne funkcije uključuju:
- Upijanje vibracija i udara visoke brzine koje proizvode prolazna vozila kako bi se zaštitio zemljani trup i pragovi
- Obezbeđivanje električne izolacije za signalizacijske sisteme. Osim toga, zbog dugotrajnog izlaganja atmosferskim uslovima, gumeni podlošci moraju pokazivati odličnu otpornost na prirodno starenje, niske temperature i visoke temperature. Gumeni podlošci koji se koriste u metroima imaju izuzetna svojstva prigušenja vibracija i rade tiho.
II. Karakteristike podložaka za željezničke kolosijeke
1. Jak apsorber udara, anti-starenja, otpornost na habanje, stabilnost i otpornost na visoke i niske temperature. PROIZVODI kombinuju prirodni kaučuk, stiren-butadienski kaučuk, neopren, HDPE, EVA i polietilen visoke gustoće. Imaju visoku elastičnost i otporni su na deformaciju ili lom pri različitim temperaturama.
2. Produženi vek trajanja uz niske troškove održavanja i zamene.
3. Kompletna ponuda modela pogodnih za postavljanje različitih šinskih trasa (43kg, 50kg, 60kg) i šinskih ležajeva (drvenih, betonskih).
4. Izvrsna nosivost, prigušenje vibracija i izolacijska svojstva. Vrlo otporan na habanje s minimalnom deformacijom uslijed stiskanja, izvrsna krutost, otpornost na starenje i bez pomicanja blata. Dugačak vijek trajanja i jednostavna instalacija. Gumeni podlošci za željeznicu znatno poboljšavaju transportnu sposobnost vozila, smanjuju učestalost održavanja prijelaza i sprječavaju prometne nesreće uzrokovane zaustavljenim vozilima.
5. Gumeni podlošci imaju vijek trajanja koji premašuje tri puta onaj tradicionalnih tračnih ploča. Testovi potvrđuju stabilna svojstva bez deformacija pod tlakovima većim od 80 tona. Proizvedeni su uglavnom od gume, uz primjenu znanstvenih formulacija i naprednih tehnika proizvodnje, te zadovoljavaju zahtjeve za povećanjem brzine na željeznici i ekološke standarde, istovremeno povećavajući transportnu sposobnost lokomotiva.
Naša tvornica opremljena je više proizvodnih linija za vodilice s padovima koje obuhvaćaju strojeve za obradu, ubrizgavanje, rafinaciju gume, vulkanizaciju, oblikovanje i inspekciju. Imamo vlastite inženjere za razvoj tračničkih podmetača koji obavljaju projektiranje, proizvodnju i kontrolu. Štoviše, tračnički podmetači za brze željezničke pruge su naši posebni proizvodi, uključujući elastične gumene ploče i podmetače za podešavanje visine.



Ispod su navedeni parametri gumene tračničke podloške:
| VRSTA | Promjer(mm) | Težina(kg) | Materijal |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Termoplastični elastomer |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0,24kg | Premium prirodna guma ili sintetska guma |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | Premium prirodna guma ili sintetska guma |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0,34 kg | Premium prirodna guma ili sintetska guma |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0,24kg | Premium prirodna guma ili sintetska guma |