Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper

Bentuk dan ukuran pelat bantalan besi bervariasi sesuai dengan jenis rel yang berbeda dan beban kereta, spesifikasi umum cocok untuk rel 50kg/m, rel 60kg/m dan model berat rel lainnya, panjang, lebar, ketebalan dan lokasi serta jumlah lubang baut memiliki standar dan persyaratan yang sesuai

The Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper adalah komponen rel kereta api yang direkayasa secara presisi dan dirancang untuk memberikan antarmuka yang stabil, tahan lama, dan andal antara rel dan bantalan kayu. Sebagai bagian penting dari sistem pengikat rel, pelat dasar ini memastikan posisi rel yang akurat, distribusi beban yang merata, serta meningkatkan stabilitas jalur di bawah beban dinamis kereta. Diproduksi dari baja tempa atau baja canai panas berkekuatan tinggi , pelat dasar ini diberi perlakuan panas dan dilapisi permukaannya untuk kekerasan yang unggul, ketahanan terhadap korosi, serta masa pakai yang panjang.

The Desain berbentuk C memberikan kecocokan yang aman di sekitar dasar rel dan pengikat, memastikan perataan yang tepat dan transfer beban yang efektif ke bantalan. Strukturnya meningkatkan stabilitas lateral dan mencegah pergerakan rel, terutama dalam operasi kecepatan tinggi dan angkutan berat. Pemesinan presisi menjamin ketepatan dimensi dan kompatibilitas dengan berbagai jenis rel seperti P43, P50, P60, dan UIC60 . Permukaan pelat dilapisi dengan lapisan anti karat seperti seng atau epoksi untuk daya tahan yang lebih lama dalam berbagai kondisi lingkungan, termasuk kelembapan, hujan, dan paparan pesisir. Dengan konstruksinya yang kuat dan kinerja yang konsisten, Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper adalah komponen utama untuk meningkatkan keandalan mekanis dan umur pakai jalur bantalan kayu.

Fungsi & Aplikasi
The Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper memainkan peran penting dalam menopang dan mengamankan rel ke bantalan kayu. Fungsi utamanya adalah mendistribusikan beban vertikal dan lateral secara merata dari rel ke bantalan, meminimalkan tekanan lokal dan mencegah deformasi atau penghancuran kayu. Pelat ini juga membantu menjaga lebar rel dan keselarasan yang benar, memastikan operasi kereta yang aman dan stabil. Kontur berbentuk C menahan kaki rel dan pengikat dengan kuat, secara efektif mencegah selip atau perpindahan lateral di bawah lalu lintas berat dan getaran.

Selain itu, pelat dasar besi berfungsi sebagai lapisan pelindung antara rel dan bantalan, mengurangi keausan, penetrasi kelembapan, dan degradasi permukaan kayu dalam jangka panjang. Hal ini tidak hanya memperpanjang umur bantalan tetapi juga mengurangi frekuensi pemeliharaan jalur. Kekakuan struktural dan kinerja anti-fatik pelat membuatnya cocok untuk kedua area jalur utama dan persimpangan , di mana tegangan dinamis dan beban benturan lebih parah.

The Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper banyak digunakan di kereta api jalur utama, jalur barang, kereta api industri, sistem metro, dan proyek rel ringan yang menggunakan rel tidur kayu. Kompatibel dengan berbagai sistem pengikat termasuk paku anjing, paku sekrup, dan klip rel , menawarkan fleksibilitas untuk berbagai metode pemasangan. Pelat ini mudah dipasang, diperiksa, dan diganti, sehingga ideal untuk proyek konstruksi jalur baru maupun rehabilitasi.

Memenuhi standar internasional seperti UIC , AREMA , dan EN, the Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper dapat disesuaikan dalam dimensi, ketebalan, jarak lubang, dan jenis lapisan pelindung agar sesuai dengan profil rel dan kondisi jalur tertentu. Perlakuan permukaan yang ramah lingkungan serta masa pakai yang panjang berkontribusi pada operasi kereta api yang berkelanjutan dengan mengurangi limbah material dan kebutuhan pemeliharaan.

Secara ringkas, Pelat Dasar Besi Untuk Rel Kereta C-Shaped Wooden Sleeper adalah komponen yang kuat dan andal yang meningkatkan stabilitas rel, keselarasan jalur, dan keamanan sistem secara keseluruhan. Kapasitas daya dukung yang unggul, ketahanan terhadap korosi, serta kompatibilitas dengan berbagai sistem pengikat menjadikannya solusi ideal bagi jaringan kereta api modern yang mengutamakan ketahanan, ketepatan, dan kinerja jangka panjang.