Semua Kategori

Alas karet

Beranda >  Produk >  Alas karet

Bantalan Pengatur Ketinggian Rel

Pengantar

The Bantalan Pengatur Ketinggian Rel adalah komponen rel kereta api khusus yang dirancang untuk mengatur ketinggian rel secara presisi dan mempertahankan geometri jalur yang optimal. Diposisikan di antara rel dan bantalan rel atau di bawah sistem pengikat rel, bantalan ini memberikan solusi sederhana namun efektif untuk mencapai keselarasan ketinggian rel yang akurat selama pemasangan atau perawatan. Dibuat dari bahan karet berkualitas tinggi atau elastomer komposit, bantalan ini menawarkan elastisitas sangat baik, kekuatan tekan, dan stabilitas jangka panjang. Bantalan ini tahan terhadap penuaan, minyak, air, sinar ultraviolet, serta variasi suhu ekstrem, sehingga menjamin kinerja andal dalam segala kondisi cuaca maupun jalur rel.

Setiap Bantalan Penyetel Ketinggian Rel diproduksi melalui teknologi pencetakan canggih dan pemotongan presisi, menjamin ketebalan yang seragam dan akurasi dimensi. Tersedia dalam berbagai pilihan ketebalan—biasanya berkisar dari 1 mm hingga 10 mm atau disesuaikan sesuai kebutuhan proyek—bantalan ini memungkinkan penyesuaian fleksibel untuk berbagai desain dan kondisi rel. Bantalan ini tidak hanya memperbaiki penyimpangan ketinggian antarrel, tetapi juga berkontribusi dalam peredaman getaran, pengurangan kebisingan, serta memperpanjang masa pakai komponen rel. Strukturnya yang tahan lama dan pemasangannya yang mudah menjadikannya pilihan ideal untuk proyek pembangunan jalur kereta api baru maupun pemeliharaan rel.

Fungsi & Aplikasi
The Bantalan Pengatur Ketinggian Rel memainkan peran penting dalam menjaga keselarasan rel yang presisi, memastikan operasi kereta api yang aman dan lancar. Fungsi utamanya adalah menyesuaikan serta mengatur ketinggian rel agar memenuhi persyaratan teknik yang tepat, mengkompensasi permukaan bantalan yang tidak rata, toleransi produksi, atau penurunan jalur seiring waktu. Dengan memastikan ketinggian rel yang konsisten, pelat ini membantu menjaga kontak roda-rel yang tepat, mengurangi keausan, getaran, dan kebisingan selama pergerakan kereta.

Selain koreksi ketinggian, pelat ini memberikan elastisitas sedang yang membantu menyerap guncangan dan mendistribusikan beban secara merata pada struktur jalur. Fungsi pelindung ini mengurangi tekanan pada bantalan, pengikat, dan balas, mencegah kerusakan dini serta memperpanjang umur pakai sistem rel secara keseluruhan. Desain permukaan anti-slip pada pelat memastikan posisi yang kuat di bawah rel, mencegah pergeseran bahkan di bawah beban dinamis tinggi.

The Bantalan Pengatur Ketinggian Rel banyak digunakan di kereta api berkecepatan tinggi, jalur angkutan berat, sistem metro, jaringan rel ringan, dan jalur dengan lebar sepur standar . Produk ini kompatibel dengan berbagai jenis bantalan rel, termasuk yang terbuat dari beton, kayu, dan material komposit, serta berbagai sistem pengikat rel. Bantalan ini dapat ditumpuk atau dikombinasikan dalam ketebalan berbeda untuk mencapai penyesuaian ketinggian secara tepat dan efisien.

Mudah dipasang dan diganti, tidak memerlukan alat khusus dan dapat dipasang dengan cepat selama pemasangan rel atau perbaikan pelurusan jalur. Selain itu, produk ini memenuhi standar kereta api internasional seperti UIC , AREMA , dan EN, dan dapat disesuaikan kekerasannya, warna, serta dimensinya sesuai kebutuhan aplikasi yang berbeda.

Secara ringkas, Bantalan Pengatur Ketinggian Rel adalah aksesori penting untuk mencapai penjajaran rel yang akurat serta meningkatkan stabilitas, kenyamanan, dan daya tahan jalur kereta api. Kombinasi kemampuan penyesuaian yang presisi, konstruksi yang kuat, serta kinerja peredaman getaran menjadikannya solusi yang andal dan hemat biaya untuk infrastruktur kereta api modern dan operasi pemeliharaan.


image (35).jpg

I. Gambaran Umum Bantalan Rel Kereta Api

Bantalan rel karet (selanjutnya disebut "bantalan karet") adalah komponen penting dalam struktur jalur kereta api. Dipasang di antara rel dan bantalan beton, fungsi utamanya meliputi:

- Menyerap getaran dan benturan berkecepatan tinggi yang dihasilkan oleh kendaraan yang lewat untuk melindungi subgrade dan bantalan

- Memberikan isolasi listrik untuk sistem sinyal. Selain itu, karena paparan jangka panjang terhadap kondisi atmosfer, bantalan karet harus menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap penuaan alami, suhu dingin, dan panas. Bantalan karet yang digunakan di kereta bawah tanah memiliki kemampuan peredaman getaran dan performa rendah noise yang lebih unggul.


II. Karakteristik Bantalan Rel Kereta Api

1. Penyerapan guncangan yang kuat, tahan penuaan, tahan aus, stabil, serta tahan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan karet alam, karet styrene-butadiene, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilen densitas tinggi. Mereka menunjukkan elastisitas tinggi dan tahan terhadap deformasi atau patah pada berbagai suhu.

2. Umur pakai yang panjang dengan biaya perawatan dan penggantian yang rendah.

3. Berbagai macam model yang cocok untuk peletakan berbagai jenis rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantalan (kayu, beton).

4. Kapasitas daya dukung yang sangat baik, peredaman getaran, serta sifat insulasi. Sangat tahan aus dengan deformasi kompresi minimal, kekakuan unggul, tahan penuaan, dan tidak menyebabkan perpindahan lumpur. Umur pakai panjang dan pemasangan mudah. Bantalan karet rel kereta api secara signifikan meningkatkan kapasitas angkutan kendaraan, mengurangi frekuensi perawatan persimpangan, serta mencegah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan mogok.

5. Bantalan karet menawarkan masa pakai lebih dari tiga kali lipat dibandingkan pelat rel tradisional. Pengujian mengonfirmasi kinerja yang stabil tanpa deformasi di bawah tekanan yang diterapkan melebihi 80 ton. Diproduksi terutama dari karet menggunakan formulasi ilmiah dan teknik produksi canggih, bantalan ini memenuhi persyaratan peningkatan kecepatan kereta api dan aspek lingkungan sekaligus meningkatkan kapasitas angkut lokomotif.

Pabrik kami dilengkapi dengan beberapa lini produksi bantalan rel yang mencakup mesin pemesinan, cetak injeksi, penyulingan karet, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami memiliki insinyur pengembangan bantalan rel sendiri yang merancang, memproduksi, serta melakukan pemeriksaan. Selain itu, bantalan rel untuk jalur kereta cepat merupakan produk unggulan kami, termasuk pelat karet elastis dan bantalan pengatur ketinggian.

image.pngimage.pngimage.png


Berikut adalah Parameter Bantalan Rel Karet:

TIPE Diameter(mm) Berat ((kg) Bahan
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35KG Elastomer termoplastik
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Karet alam atau karet sintetis premium
P50 185mm*131mm*10mm 0.29kg Karet alam atau karet sintetis premium
P60 185mm*151mm*10mm 0,34 kg Karet alam atau karet sintetis premium
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Karet alam atau karet sintetis premium

Produk Lainnya

  • Klip pegas batang tipe I

    Klip pegas batang tipe I

  • Klem untuk bar-spring kereta bawah tanah

    Klem untuk bar-spring kereta bawah tanah

  • Pelat ekor ikan P60

    Pelat ekor ikan P60

  • Kursi baffle nylon

    Kursi baffle nylon

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000