Bantalan Karet untuk Persimpangan

The Bantalan Karet untuk Persimpangan adalah komponen rel kereta api yang dirancang khusus untuk memberikan elastisitas, peredaman getaran, dan distribusi beban pada sistem turnout (saklar dan persilangan rel) dipasang di bawah rel di zona turnout, komponen ini memainkan peran penting dalam meningkatkan stabilitas, mengurangi kebisingan, serta memperpanjang masa pakai rel dan komponen pengikat. Dibuat dari karet alam dan sintetis berkualitas tinggi, bantalan ini menawarkan ketahanan yang sangat baik, tahan aus, dan daya tahan jangka panjang bahkan dalam kondisi tekanan yang kompleks.

Setiap Bantalan Karet untuk Persimpangan diproduksi melalui proses pencetakan presisi dan vulkanisasi untuk memastikan elastisitas yang konsisten, ketepatan dimensi, serta kekuatan mekanis yang unggul. Desainnya yang kuat secara efektif menyerap gaya benturan yang disebabkan oleh perpindahan roda kereta saat melewati area persimpangan, mengurangi tegangan pada bantalan, perangkat pengikat, dan balas. Bantalan ini tersedia dalam berbagai ukuran, tingkat kekerasan, dan profil untuk menyesuaikan dengan berbagai struktur persimpangan dan jenis rel, seperti P50, P60, UIC54, dan UIC60. Dirancang untuk masa pakai yang panjang, produk ini tetap andal di bawah beban gandar berat, fluktuasi suhu, dan kondisi lapangan yang menantang.

Fungsi & Aplikasi
The Bantalan Karet untuk Persimpangan berfungsi ganda dalam sistem jalur kereta api, terutama pada bagian persimpangan di mana beban dinamis, getaran, dan benturan lebih tinggi dibandingkan dengan jalur lurus. Tujuan utamanya adalah menyediakan antarmuka elastis antara rel dan bantalan, secara efektif mengurangi benturan dan getaran selama kereta melewati persimpangan dan persilangan. Efek peredam ini mencegah konsentrasi tegangan lokal, meminimalkan keausan rel dan retaknya bantalan, serta membantu menjaga geometri jalur yang stabil seiring waktu.

Dengan mendistribusikan beban secara merata, bantalan ini meningkatkan kinerja mekanis rel dan memperpanjang umur komponen-komponen penting seperti pengikat rel, rel persinyalan, dan persilangan. Bantalan ini juga mengurangi transmisi kebisingan dan getaran yang ditransmisikan melalui struktur ke area sekitarnya, sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang dan kualitas lingkungan, terutama pada aplikasi perkotaan dan pinggiran kota. Permukaan anti-selip dan ketahanan sobek yang tinggi memastikan posisi yang kuat serta kinerja yang stabil di bawah gaya dinamis yang berat.

The Bantalan Karet untuk Persimpangan banyak digunakan dalam kereta api berkecepatan tinggi, jalur angkutan berat, sistem metro, jaringan kereta ringan, dan jalur utama standar . Produk ini kompatibel dengan berbagai jenis material tidur rel, termasuk beton, kayu, dan tipe komposit. Bantalan ini dapat dipasang dengan mudah selama perakitan persimpangan atau dipasang tambahan saat operasi pemeliharaan tanpa memerlukan alat khusus. Sifatnya yang tahan cuaca dan anti-penuaan membuatnya cocok untuk penggunaan luar ruangan dalam jangka panjang di semua iklim—dari gurun panas dan kering hingga daerah dingin dan lembap.

Sesuai dengan standar internasional seperti UIC , AREMA , dan EN, the Bantalan Karet untuk Persimpangan dapat disesuaikan kekerasan, ketebalan, dan dimensinya sesuai kebutuhan desain dan operasional tertentu. Produk ini juga ramah lingkungan karena terbuat dari bahan daur ulang dan mendukung tujuan pembangunan kereta api yang berkelanjutan.

Secara ringkas, Bantalan Karet untuk Persimpangan adalah komponen penting untuk memastikan kinerja yang halus, stabil, dan andal di zona persimpangan kereta api. Dengan memberikan peredaman getaran yang efektif, distribusi beban, dan perlindungan terhadap keausan, produk ini meningkatkan keselamatan operasional, mengurangi biaya pemeliharaan, serta memperpanjang umur infrastruktur rel yang kritis—menjadikannya solusi ideal untuk sistem perkeretaapian modern berkinerja tinggi.

I. Gambaran Umum Bantalan Rel Kereta Api

Bantalan rel karet (selanjutnya disebut "bantalan karet") adalah komponen penting dalam struktur jalur kereta api. Dipasang di antara rel dan bantalan beton, fungsi utamanya meliputi:

- Menyerap getaran dan benturan berkecepatan tinggi yang dihasilkan oleh kendaraan yang lewat untuk melindungi subgrade dan bantalan

- Memberikan isolasi listrik untuk sistem sinyal. Selain itu, karena paparan jangka panjang terhadap kondisi atmosfer, bantalan karet harus menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap penuaan alami, suhu dingin, dan panas. Bantalan karet yang digunakan di kereta bawah tanah memiliki kemampuan peredaman getaran dan performa rendah noise yang lebih unggul.

II. Karakteristik Bantalan Rel Kereta Api

1. Penyerapan guncangan yang kuat, tahan penuaan, tahan aus, stabil, serta tahan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan karet alam, karet styrene-butadiene, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilen densitas tinggi. Mereka menunjukkan elastisitas tinggi dan tahan terhadap deformasi atau patah pada berbagai suhu.

2. Umur pakai yang panjang dengan biaya perawatan dan penggantian yang rendah.

3. Berbagai macam model yang cocok untuk peletakan berbagai jenis rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantalan (kayu, beton).

4. Kapasitas daya dukung yang sangat baik, peredaman getaran, serta sifat insulasi. Sangat tahan aus dengan deformasi kompresi minimal, kekakuan unggul, tahan penuaan, dan tidak menyebabkan perpindahan lumpur. Umur pakai panjang dan pemasangan mudah. Bantalan karet rel kereta api secara signifikan meningkatkan kapasitas angkutan kendaraan, mengurangi frekuensi perawatan persimpangan, serta mencegah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan mogok.

5. Bantalan karet menawarkan masa pakai lebih dari tiga kali lipat dibandingkan pelat rel tradisional. Pengujian mengonfirmasi kinerja yang stabil tanpa deformasi di bawah tekanan yang diterapkan melebihi 80 ton. Diproduksi terutama dari karet menggunakan formulasi ilmiah dan teknik produksi canggih, bantalan ini memenuhi persyaratan peningkatan kecepatan kereta api dan aspek lingkungan sekaligus meningkatkan kapasitas angkut lokomotif.

Pabrik kami dilengkapi dengan beberapa lini produksi bantalan rel yang mencakup mesin pemesinan, cetak injeksi, penyulingan karet, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami memiliki insinyur pengembangan bantalan rel sendiri yang merancang, memproduksi, serta melakukan pemeriksaan. Selain itu, bantalan rel untuk jalur kereta cepat merupakan produk unggulan kami, termasuk pelat karet elastis dan bantalan pengatur ketinggian.

Berikut adalah Parameter Bantalan Rel Karet：