WJ-8 Bantalan Karet

The WJ-8 Bantalan Karet adalah komponen elastis berkualitas tinggi yang dirancang khusus untuk sistem Pengikat rel WJ-8 , memberikan isolasi getaran yang sangat baik, distribusi beban, serta perlindungan bagi infrastruktur rel. Diposisikan di antara alas rel dan bantalan rel, bantalan ini berfungsi sebagai lapisan peredam utama yang menyerap benturan dan gaya dinamis yang dihasilkan selama operasi kereta api. Dibuat dari bahan karet premium senyawa Karet Alami dan Sintetis , bantalan ini menawarkan elastisitas, daya tahan, serta ketahanan terhadap kompresi, penuaan, dan keausan lingkungan yang sangat baik.

Diproduksi melalui proses vulkanisasi dan pencetakan presisi, setiap WJ-8 Bantalan Karet menawarkan kekerasan, ketebalan, dan akurasi dimensi yang konsisten, memastikan kinerja andal dan kompatibilitas mudah dengan perakitan pengikat WJ-8. Desainnya yang kuat secara efektif mengurangi transfer tegangan ke bantalan dan balast sambil mempertahankan geometri jalur yang stabil. Bantalan ini berfungsi dengan andal di bawah beban dinamis frekuensi tinggi serta kondisi cuaca ekstrem, termasuk panas, dingin, dan kelembapan yang ekstrem. Tersedia dalam berbagai ukuran dan tingkat kekerasan, produk ini dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan proyek tertentu dan standar operasional.

Fungsi & Aplikasi
The WJ-8 Bantalan Karet memainkan peran penting dalam meningkatkan stabilitas, keamanan, dan umur panjang sistem jalur kereta api yang menggunakan tipe pengikat WJ-8. Fungsi utamanya adalah memberikan elastisitas antara rel dan bantalan, secara efektif mengurangi getaran, benturan, dan kebisingan yang disebabkan oleh interaksi roda-rel. Dengan mendistribusikan beban vertikal dan lateral secara merata, bantalan ini mencegah konsentrasi tegangan lokal, mengurangi risiko retaknya bantalan, kelelahan rel, dan longgarnya pengikat seiring waktu.

Selain itu, bantalan ini meningkatkan karakteristik peredaman struktur jalur, sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang dan mengurangi frekuensi pemeliharaan. Kekuatan mekanis yang tinggi serta permukaan anti-slip memastikan pemasangan yang aman di bawah rel, mencegah pergerakan atau perpindahan akibat getaran terus-menerus dan beban gandar yang berat. Bantalan WJ-8 Bantalan Karet juga membantu menjaga keselarasan rel yang presisi, memastikan operasi kereta yang halus dan stabil serta memperpanjang masa pakai komponen pengikat lainnya.

Produk ini banyak digunakan di kereta api berkecepatan tinggi, jalur kereta barang beban berat, sistem metro, rel ringan, dan jalur utama standar dilengkapi dengan sistem perangkai WJ-8. Produk ini kompatibel dengan bantalan beton, kayu, dan komposit , menawarkan fleksibilitas untuk berbagai kondisi pemasangan. Mudah dipasang dan diganti, bantalan ini tidak memerlukan alat khusus dan dapat dipasang baik selama konstruksi awal jalur maupun kegiatan pemeliharaan rutin.

Memenuhi standar internasional seperti UIC , AREMA , dan EN, the WJ-8 Bantalan Karet dapat disesuaikan dalam kekerasan, ketebalan, dan formulasi material untuk memenuhi berbagai kebutuhan teknik dan lingkungan. Materialnya yang ramah lingkungan dan dapat didaur ulang mendukung pengembangan perkeretaapian yang berkelanjutan dengan mengurangi dampak lingkungan serta memperpanjang masa pakai jalur rel.

Secara ringkas, WJ-8 Bantalan Karet adalah komponen vital yang meningkatkan kinerja keseluruhan sistem pengikat WJ-8. Dengan menggabungkan elastisitas unggul, ketahanan terhadap keausan, dan stabilitas jangka panjang, produk ini memastikan operasi kereta yang lebih halus, getaran berkurang, serta biaya perawatan yang lebih rendah. Dengan keandalan yang telah terbukti dan pilihan kustomisasi, WJ-8 Rubber Pad merupakan solusi ideal untuk infrastruktur rel modern, efisien, dan berkelanjutan di seluruh dunia.

I. Gambaran Umum Bantalan Rel Kereta Api

Bantalan rel karet (selanjutnya disebut "bantalan karet") adalah komponen penting dalam struktur jalur kereta api. Dipasang di antara rel dan bantalan beton, fungsi utamanya meliputi:

- Menyerap getaran dan benturan berkecepatan tinggi yang dihasilkan oleh kendaraan yang lewat untuk melindungi subgrade dan bantalan

- Memberikan isolasi listrik untuk sistem sinyal. Selain itu, karena paparan jangka panjang terhadap kondisi atmosfer, bantalan karet harus menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap penuaan alami, suhu dingin, dan panas. Bantalan karet yang digunakan di kereta bawah tanah memiliki kemampuan peredaman getaran dan performa rendah noise yang lebih unggul.

II. Karakteristik Bantalan Rel Kereta Api

1. Penyerapan guncangan yang kuat, tahan penuaan, tahan aus, stabil, serta tahan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan karet alam, karet styrene-butadiene, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilen densitas tinggi. Mereka menunjukkan elastisitas tinggi dan tahan terhadap deformasi atau patah pada berbagai suhu.

2. Umur pakai yang panjang dengan biaya perawatan dan penggantian yang rendah.

3. Berbagai macam model yang cocok untuk peletakan berbagai jenis rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantalan (kayu, beton).

4. Kapasitas daya dukung yang sangat baik, peredaman getaran, serta sifat insulasi. Sangat tahan aus dengan deformasi kompresi minimal, kekakuan unggul, tahan penuaan, dan tidak menyebabkan perpindahan lumpur. Umur pakai panjang dan pemasangan mudah. Bantalan karet rel kereta api secara signifikan meningkatkan kapasitas angkutan kendaraan, mengurangi frekuensi perawatan persimpangan, serta mencegah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan mogok.

5. Bantalan karet menawarkan masa pakai lebih dari tiga kali lipat dibandingkan pelat rel tradisional. Pengujian mengonfirmasi kinerja yang stabil tanpa deformasi di bawah tekanan yang diterapkan melebihi 80 ton. Diproduksi terutama dari karet menggunakan formulasi ilmiah dan teknik produksi canggih, bantalan ini memenuhi persyaratan peningkatan kecepatan kereta api dan aspek lingkungan sekaligus meningkatkan kapasitas angkut lokomotif.

Pabrik kami dilengkapi dengan beberapa lini produksi bantalan rel yang mencakup mesin pemesinan, cetak injeksi, penyulingan karet, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami memiliki insinyur pengembangan bantalan rel sendiri yang merancang, memproduksi, serta melakukan pemeriksaan. Selain itu, bantalan rel untuk jalur kereta cepat merupakan produk unggulan kami, termasuk pelat karet elastis dan bantalan pengatur ketinggian.

Berikut adalah Parameter Bantalan Rel Karet：