Cuscinetto in Gomma P60

La Cuscinetto in Gomma P60 è un componente ferroviario di alta qualità progettato specificamente per offrire elasticità, stabilità e smorzamento delle vibrazioni superiori per i Sistemi di fissaggio per rotaie P60 . Installato tra la base della rotaia e la traversa, agisce come un elemento tampone fondamentale che assorbe gli urti e distribuisce uniformemente i carichi su tutta la struttura del binario. Realizzato con composti di gomma naturale e sintetica di alta qualità, il tampone in gomma P60 offre eccezionale resistenza meccanica, flessibilità e durata nel tempo anche sotto carichi dinamici elevati. È progettato mediante processi di stampaggio e vulcanizzazione di precisione per garantire durezza uniforme, precisione dimensionale e prestazioni costanti in tutte le condizioni operative.

Questa guarnizione presenta un'eccellente resistenza all'invecchiamento, all'ozono, ai raggi ultravioletti, all'olio e alle variazioni di temperatura, risultando ideale per l'uso in climi diversi e in ambienti ferroviari gravosi. Il cuscinetto in gomma P60 riduce efficacemente il contatto diretto tra la rotaia e la traversa, diminuendo attrito, rumore e usura dei componenti. Grazie alla sua elasticità stabile e alla distribuzione uniforme del carico, migliora le prestazioni complessive e la durata del sistema di fissaggio della rotaia. Disponibile in spessori personalizzati, livelli di durezza e motivi superficiali differenti, può essere adattato sia a traverse in calcestruzzo che in legno, garantendo compatibilità con diverse infrastrutture ferroviarie in tutto il mondo.

Funzione & Applicazione
La Cuscinetto in Gomma P60 svolge un ruolo fondamentale nel migliorare il comportamento dinamico e la sicurezza dei binari ferroviari. La sua funzione principale è assorbire le vibrazioni e i carichi d'urto generati durante il funzionamento del treno, riducendo così lo stress su traversine, rotaie e componenti di fissaggio. Ciò si traduce in livelli di rumore più bassi, un maggiore comfort per i passeggeri e una minore fatica strutturale della rotaia. Mantenendo un'interfaccia di contatto stabile tra rotaia e traversina, il cuscinetto in gomma P60 aiuta a preservare la geometria del binario e a minimizzare le deformazioni sotto carichi elevati continui.

L'elasticità del cuscinetto permette un efficiente trasferimento del carico, evitando concentrazioni localizzate di stress che potrebbero causare crepe nelle traversine o l'infossamento del ballast. Riduce significativamente il rischio di allentamento dei componenti ed estende gli intervalli di manutenzione, contribuendo a ridurre i costi di ciclo di vita per gli operatori ferroviari. Inoltre, la texture antiscivolo della superficie garantisce un posizionamento saldo sotto la rotaia, anche in condizioni di forti vibrazioni e fluttuazioni termiche.

La Cuscinetto in Gomma P60 è ampiamente utilizzato in vari sistemi ferroviari, inclusi tratti ad alta velocità, linee per il trasporto pesante, metropolitane, tranvie e binari a scartamento standard. Offre prestazioni affidabili in ambienti con temperature estreme, umidità o polvere, garantendo stabilità durante tutta la vita utile. Grazie all'installazione semplice e alle ridotte esigenze di manutenzione, rappresenta una soluzione economica e sostenibile per le moderne infrastrutture ferroviarie.

In conformità con normative internazionali quali UIC , AREMA , e EN, il supporto in gomma P60 può essere personalizzato per soddisfare requisiti specifici del progetto. I materiali ecologici e riciclabili contribuiscono inoltre agli sforzi globali per uno sviluppo ferroviario sostenibile.

In summary, the Cuscinetto in Gomma P60 è un componente essenziale per i moderni sistemi ferroviari, che offre un'eccellente riduzione delle vibrazioni, protezione contro l'usura e durata nel tempo. Garantisce un funzionamento più fluido dei treni, un maggiore comfort per i passeggeri e minori richieste di manutenzione, rendendolo la scelta preferita per prestazioni efficienti e sostenibili dei binari ferroviari.

I. Panoramica sugli inserti per binari ferroviari

Gli inserti in gomma per binari (di seguito denominati "inserti in gomma") sono componenti fondamentali nelle strutture dei binari ferroviari. Installati tra i binari e le traverse in calcestruzzo, le loro funzioni principali includono:

- Assorbire le vibrazioni e gli urti ad alta velocità generati dai veicoli in transito, proteggendo così il piano di posa e le traverse

- Fornire isolamento elettrico per i sistemi di segnalamento. Inoltre, a causa della prolungata esposizione alle condizioni atmosferiche, i tappetini in gomma devono presentare un'eccellente resistenza all'invecchiamento naturale, alle basse temperature e al calore. I tappetini in gomma utilizzati nelle metropolitane offrono un'elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni e prestazioni silenziose.

II. Caratteristiche dell'intercapedine per binari ferroviari

1. Elevata assorbenza degli urti, proprietà anti-invecchiamento, resistenza all'usura, stabilità e resistenza a temperature elevate e basse. Prodotti combinano gomma naturale, gomma stirene-butadiene, cloroprene, HDPE, EVA e polietilene ad alta densità. Presentano elevata elasticità e resistono a deformazioni o rotture a diverse temperature.

2. Lunga durata utile con costi ridotti di manutenzione e sostituzione.

3. Ampia gamma di modelli adatti per la posa di diversi tipi di rotaie (43 kg, 50 kg, 60 kg) e traversine (in legno, in cemento).

4. Eccellente capacità portante, smorzamento delle vibrazioni e proprietà isolanti. Altamente resistente all'usura con minima deformazione da compressione, rigidità superiore, resistenza all'invecchiamento e nessuno spostamento del fango. Lunga durata e facile installazione. I cuscinetti in gomma ferroviari migliorano significativamente la capacità di trasporto dei rotabili, riducono la frequenza di manutenzione degli attraversamenti e prevengono incidenti stradali causati da veicoli fermi.

5. I cuscinetti in gomma offrono una durata superiore a tre volte quella delle piastre tradizionali per binari. I test confermano prestazioni stabili senza deformazioni sotto pressioni applicate superiori a 80 tonnellate. Prodotti principalmente in gomma mediante formulazioni scientifiche e tecniche di produzione avanzate, questi cuscinetti soddisfano i requisiti ferroviari per l'aumento della velocità e quelli ambientali, aumentando al contempo la capacità di trasporto della locomotiva.

La nostra fabbrica è dotata di diverse linee di produzione per piastre di scorrimento con macchinari per lavorazioni meccaniche, stampaggio a iniezione, raffinazione della gomma, vulcanizzazione, formatura e ispezione. Disponiamo di ingegneri specializzati nello sviluppo di piastre per binari, che ne curano progettazione, produzione e controllo. Inoltre, le piastre per binari ferroviari ad alta velocità sono i nostri prodotti principali, comprendendo sia le lastre elastiche in gomma sia le piastre di regolazione dell'altezza.

Di seguito sono riportati i parametri delle piastre in gomma per binari: