Piastra Traversale in Gomma

La Piastra Traversale in Gomma è un componente ferroviario resistente e ad alte prestazioni progettato per fornire una superficie uniforme, sicura e stabile per attraversamenti stradali e pedonali nei punti di intersezione ferroviaria. Realizzato in gomma riciclata di alta qualità e rinforzato con inserti in acciaio o compositi, il Pannello di Attraversamento in Gomma combina un'eccellente elasticità, resistenza e capacità di sopportare impatti pesanti e usura ambientale. La sua progettazione modulare consente un'agevole installazione, sostituzione e manutenzione, garantendo funzionalità a lungo termine ed efficienza economica per gli operatori ferroviari.

Ogni piastra è stampata con precisione per adattarsi a configurazioni standard di scartamento e binari, garantendo un'eccellente allineamento e compatibilità con vari sistemi di fissaggio ferroviario. Il motivo antiscivolo sulla superficie assicura una trazione sicura per veicoli e pedoni, anche in condizioni di bagnato o ghiaccio. Con un'elevata resistenza a oli, radiazioni UV, sostanze chimiche e sbalzi termici, la Piastra in Gomma mantiene intatta la propria integrità strutturale e le prestazioni in ogni condizione atmosferica. Progettata sia per attraversamenti temporanei che permanenti, può sopportare carichi pesanti ripetuti, come camion, autobus e veicoli merci, senza deformazioni né crepe.

Funzione & Applicazione
La Piastra Traversale in Gomma serves as an essential interface between railway tracks and roadways, ensuring safety, comfort, and stability for crossing traffic. Its primary function is to fill the gap between rails and road surfaces, creating a level and smooth passage that minimizes noise, vibration, and impact caused by vehicle movement over the rails. The elasticity of the rubber material absorbs dynamic forces effectively, reducing wear on rails, sleepers, and fastening components, and helping maintain track geometry over time.

Inoltre, la passerella migliora la sicurezza fornendo eccellenti proprietà antiscivolo e segnalazioni visibili che guidano autisti e pedoni attraverso gli attraversamenti ferroviari. Le prestazioni di smorzamento delle vibrazioni e riduzione del rumore contribuiscono a un'esperienza di attraversamento più silenziosa e confortevole, specialmente in aree urbane o residenziali. La progettazione robusta del prodotto permette di resistere al traffico frequente e alle condizioni operative difficili, mentre la configurazione modulare consente una rapida rimozione e reinstallazione per attività di manutenzione o sostituzione dei binari.

La Piastra Traversale in Gomma è ampiamente utilizzato in attraversamenti ferroviari, binari industriali, sistemi di tranvie leggere, depositi metropolitani e terminali merci . È compatibile con diversi tipi di rotaia come P43, P50, P60 e UIC60, e può essere installato su binari con traversine in calcestruzzo o in legno. Le passerelle possono essere personalizzate in spessore, larghezza e forma per adattarsi a specifiche configurazioni degli attraversamenti e ai requisiti di carico dei veicoli.

L'installazione è semplice ed efficiente, richiedendo tempi di fermo minimi. I pannelli sono fissati mediante sistemi di ancoraggio e travi perimetrali appositamente progettati che garantiscono un montaggio preciso e stabile. Ecologici e riciclabili, i pannelli in gomma per attraversamenti supportano lo sviluppo sostenibile delle infrastrutture ferroviarie riducendo al contempo l'inquinamento acustico e i costi di manutenzione.

In summary, the Piastra Traversale in Gomma offre una combinazione ideale di sicurezza, durata e prestazioni per gli attraversamenti a livello ferroviario. Garantisce un servizio duraturo, un'installazione facile e un funzionamento affidabile anche in condizioni di traffico intenso, rendendolo la scelta preferita per soluzioni moderne, sicure e sostenibili negli incroci tra ferrovie e strade.

I. Panoramica sugli inserti per binari ferroviari

Gli inserti in gomma per binari (di seguito denominati "inserti in gomma") sono componenti fondamentali nelle strutture dei binari ferroviari. Installati tra i binari e le traverse in calcestruzzo, le loro funzioni principali includono:

- Assorbire le vibrazioni e gli urti ad alta velocità generati dai veicoli in transito, proteggendo così il piano di posa e le traverse

- Fornire isolamento elettrico per i sistemi di segnalamento. Inoltre, a causa della prolungata esposizione alle condizioni atmosferiche, i tappetini in gomma devono presentare un'eccellente resistenza all'invecchiamento naturale, alle basse temperature e al calore. I tappetini in gomma utilizzati nelle metropolitane offrono un'elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni e prestazioni silenziose.

II. Caratteristiche dell'intercapedine per binari ferroviari

1. Elevata assorbenza degli urti, proprietà anti-invecchiamento, resistenza all'usura, stabilità e resistenza a temperature elevate e basse. Prodotti combinano gomma naturale, gomma stirene-butadiene, cloroprene, HDPE, EVA e polietilene ad alta densità. Presentano elevata elasticità e resistono a deformazioni o rotture a diverse temperature.

2. Lunga durata utile con costi ridotti di manutenzione e sostituzione.

3. Ampia gamma di modelli adatti per la posa di diversi tipi di rotaie (43 kg, 50 kg, 60 kg) e traversine (in legno, in cemento).

4. Eccellente capacità portante, smorzamento delle vibrazioni e proprietà isolanti. Altamente resistente all'usura con minima deformazione da compressione, rigidità superiore, resistenza all'invecchiamento e nessuno spostamento del fango. Lunga durata e facile installazione. I cuscinetti in gomma ferroviari migliorano significativamente la capacità di trasporto dei rotabili, riducono la frequenza di manutenzione degli attraversamenti e prevengono incidenti stradali causati da veicoli fermi.

5. I cuscinetti in gomma offrono una durata superiore a tre volte quella delle piastre tradizionali per binari. I test confermano prestazioni stabili senza deformazioni sotto pressioni applicate superiori a 80 tonnellate. Prodotti principalmente in gomma mediante formulazioni scientifiche e tecniche di produzione avanzate, questi cuscinetti soddisfano i requisiti ferroviari per l'aumento della velocità e quelli ambientali, aumentando al contempo la capacità di trasporto della locomotiva.

La nostra fabbrica è dotata di diverse linee di produzione per piastre di scorrimento con macchinari per lavorazioni meccaniche, stampaggio a iniezione, raffinazione della gomma, vulcanizzazione, formatura e ispezione. Disponiamo di ingegneri specializzati nello sviluppo di piastre per binari, che ne curano progettazione, produzione e controllo. Inoltre, le piastre per binari ferroviari ad alta velocità sono i nostri prodotti principali, comprendendo sia le lastre elastiche in gomma sia le piastre di regolazione dell'altezza.

Di seguito sono riportati i parametri delle piastre in gomma per binari: