C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판

철 쿠션 플레이트의 형태와 크기는 다양한 트랙 유형과 기차 하중에 따라 다르며, 일반적인 사양은 50kg/m 레일, 60kg/m 레일 및 기타 다양한 레일 중량 모델에 적합합니다. 그 길이, 너비, 두께 및 볼트 구멍의 위치와 수는 해당 기준 및 요구 사항이 있습니다.

그 C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 레일과 목재 슬리퍼 사이에서 안정적이고 내구성 있으며 신뢰할 수 있는 연결을 제공하도록 정밀하게 설계된 철도 부품입니다. 레일 고정 시스템의 핵심 구성 요소로서, 정확한 레일 위치 유지, 균일한 하중 분산 및 동적 열차 하중 하에서도 향상된 궤도 안정성을 보장합니다. 본 받침판은 고강도 단조 또는 열간 압연 강재 로 제작되며, 경도 향상, 부식 저항성 및 긴 사용 수명을 위해 열처리와 함께 표면 코팅 처리가 되었습니다.

그 C자형 디자인 레일 베이스와 패스너 주위에 견고하게 고정되어 정확한 정렬과 슬리퍼로의 효과적인 하중 전달을 보장합니다. 이 구조는 측면 안정성을 향상시키고 고속 및 중하중 운행 조건에서 레일의 움직임을 방지합니다. 정밀 가공을 통해 다양한 레일 유형과의 치수 정확성과 호환성을 보장하며, 다음을 포함합니다. P43, P50, P60, 및 UIC60 이 플레이트의 표면은 습기, 비, 해안 지역 노출 등 다양한 환경 조건에서도 긴 수명을 위해 아연 도금 또는 에폭시와 같은 녹 방지 코팅으로 처리되었습니다. 강력한 구조와 일관된 성능을 갖춘 C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 목재 슬리퍼 궤도의 기계적 신뢰성과 수명을 향상시키는 핵심 구성 요소입니다.

기능 및 응용
그 C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 목재 슬리퍼에 레일을 지지하고 고정하는 데 중요한 역할을 합니다. 주요 기능은 수직 및 측면 하중을 분산시키는 것 레일에서 슬리퍼까지 균일하게 하중을 분산시켜 국부적인 압력을 최소화하고 목재의 변형이나 파손을 방지합니다. 이 플레이트는 올바른 레일 게이지를 유지하고 정렬을 보장함으로써 안전하고 안정적인 열차 운행을 돕습니다. 또한 C자형 컨투어 레일 발과 패스너를 단단히 고정하여 중량 교통과 진동 하에서도 미끄러짐이나 측면 이동을 효과적으로 방지합니다.

또한 철제 베이스 플레이트는 레일과 슬리퍼 사이의 보호층 역할을 하여 마모, 수분 침투 및 목재 표면의 장기적 열화를 줄입니다. 이는 슬리퍼의 수명을 연장시킬 뿐만 아니라 궤도 유지보수 빈도를 낮추는 데 기여합니다. 이 플레이트의 구조적 강성과 피로 저항 성능은 동적 응력과 충격 하중이 더욱 심각한 본선 및 도선 구간 에서도 사용하기에 적합합니다.

그 C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 다양한 분야에서 널리 사용되며 본선 철도, 화물선로, 산업용 철도, 지하철 시스템 및 경전철 프로젝트 목재 슬리퍼 레일을 사용하는 선로에 적합합니다. 다양한 체결 시스템과 호환되며, 개구리 말뚝, 나사 말뚝 및 레일 클립 등을 포함하여 다양한 설치 방법에 유연하게 대응할 수 있습니다. 이 받침판은 설치, 점검 및 교체가 용이하여 신규 선로 건설 및 복선 개량 프로젝트 모두에 이상적입니다.

국제 표준인 UIC , AREMA , 그리고 EN, the C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 규격을 준수하며, 특정 레일 단면 및 궤도 조건에 맞춰 치수, 두께, 구멍 간격 및 코팅 유형을 맞춤 제작할 수 있습니다. 친환경적인 표면 처리와 긴 수명 덕분에 자재 폐기물과 유지보수 요구를 줄여 지속 가능한 철도 운영에 기여합니다.

요약하자면, C자형 목재 슬리퍼 철도 받침판 레일의 안정성, 궤도 정렬 및 전체 시스템의 안전성을 향상시키는 견고하고 신뢰성 있는 부품입니다. 우수한 하중 지지 능력, 부식 저항성 및 다양한 체결 시스템과의 호환성 덕분에 내구성, 정밀도 및 장기 성능을 추구하는 현대 철도 네트워크에 이상적인 솔루션입니다.