그 레일 높이 조절 패드 레일의 높이를 정밀하게 조절하고 궤도 기하학적 형상을 최적으로 유지하기 위한 전문 철도 부품입니다. 레일과 슬리퍼 사이 또는 레일 고정 시스템 아래에 위치하며, 설치 또는 유지보수 시 정확한 레일 높이 정렬을 손쉽고 효과적으로 달성할 수 있는 솔루션을 제공합니다. 고품질 고무 또는 복합 엘라스토머 소재로 제작되어 뛰어난 탄성과 압축 강도, 장기적인 안정성을 제공합니다. 노화, 오일, 물, 자외선 및 극한 온도 변화에 강하여 모든 기상 조건과 궤도 환경에서도 신뢰성 있는 성능을 보장합니다.
각 레일 높이 조절 패드는 고급 성형 및 정밀 절단 기술을 통해 제작되어 두께와 치수의 균일성을 보장합니다. 일반적으로 1mm에서 10mm 까지 다양한 두께 옵션으로 제공되며 프로젝트 요구에 따라 맞춤 제작이 가능하여 다양한 궤도 설계 및 조건에 유연하게 대응할 수 있습니다. 이 패드는 레일 간 높이 편차를 보정할 뿐만 아니라 진동 완충, 소음 감소 및 궤도 부품의 수명 연장에도 기여합니다. 내구성 있는 구조와 쉬운 설치가 특징으로 신규 철도 건설 및 궤도 유지보수 프로젝트 모두에 이상적인 선택입니다.
기능 및 응용
그 레일 높이 조절 패드 레일의 정확한 정렬을 유지하여 안전하고 원활한 열차 운행을 보장하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 주요 기능은 공학적 요구 사항에 정확히 부합하도록 레일의 높이를 조정하고 미세 조정하는 것으로, 시간이 지남에 따라 발생할 수 있는 침목 표면의 불균형, 제조 공차 또는 궤도 침하를 보상합니다. 패드는 레일 고도의 일관성을 보장함으로써 바퀴와 레일 사이의 적절한 접촉을 유지하고, 열차 운행 중 마모, 진동 및 소음을 줄이는 데 기여합니다.
높이 보정 기능 외에도, 이 패드는 충격을 흡수하고 하중을 궤도 구조 전체에 균등하게 분산시키는 적절한 탄성 특성을 제공합니다. 이러한 보호 기능은 침목, 체결장치 및 볼라스트에 가해지는 응력을 감소시켜 조기 손상을 방지하고 궤도 시스템의 전반적인 수명을 연장시킵니다. 패드의 미끄럼 방지 표면 설계는 레일 아래에서 견고한 위치를 유지하여 높은 동적 하중 하에서도 움직임을 방지합니다.
그 레일 높이 조절 패드 다양한 분야에서 널리 사용되며 고속철도, 중하중 노선, 지하철 시스템, 경전철 네트워크 및 표준게이지 궤도 . 이 제품은 콘크리트, 목재, 복합 소재 등 다양한 침목 재질과 여러 종류의 레일 고정 시스템에 호환됩니다. 패드는 서로 겹쳐서 사용하거나 두께를 달리 조합하여 원하는 높이 조절을 정확하고 효율적으로 구현할 수 있습니다.
설치 및 교체가 용이하며 특수 도구가 필요하지 않아 궤도 시공 또는 정렬 보정 작업 중에 신속하게 장착할 수 있습니다. 또한 본 제품은 UIC , AREMA , 그리고 EN 등의 국제 철도 기준을 충족하며, 다양한 응용 요구에 맞춰 경도, 색상 및 치수를 맞춤 제작할 수 있습니다.
요약하자면, 레일 높이 조절 패드 레일의 정확한 정렬을 달성하고 철도 궤도의 안정성, 승차감 및 내구성을 향상시키기 위한 필수 액세서리입니다. 정밀한 조절 기능, 견고한 구조, 진동 저감 성능이 결합되어 현대 철도 인프라 및 유지보수 작업에 있어 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.

I. 철도 궤도 패딩 개요
고무 궤도 패드(이하 '고무 패드')는 철도 궤도 구조에서 중요한 구성 요소입니다. 레일과 콘크리트 슬리퍼 사이에 설치되며, 주요 기능은 다음과 같습니다:
- 통과하는 차량에서 발생하는 고속 진동과 충격을 흡수하여 노반과 침목을 보호함
- 신호 시스템을 위한 전기 절연 기능 제공. 또한 대기 조건에 장기간 노출되기 때문에 고무 패드는 자연 노화, 저온 및 고열에 대한 우수한 저항성을 가져야 한다. 지하철에 사용되는 고무 패드는 진동 감쇠 성능이 뛰어나고 소음이 적다.
II. 철도 궤도 패딩의 특성
1. 강력한 충격 흡수성, 내노화성, 내마모성, 안정성 및 고온·저온 저항성. 제품 천연고무, 스티렌부타디엔고무(SBR), 네오프렌, HDPE, EVA 및 고밀도 폴리에틸렌을 복합시킨 것으로, 다양한 온도에서도 높은 탄성과 변형 또는 파손에 대한 저항성을 갖는다.
2. 긴 수명으로 유지보수 및 교체 비용이 낮음.
3. 다양한 레일(43kg, 50kg, 60kg)과 침목(목재, 콘크리트) 설치에 적합한 폭넓은 모델 구성.
4. 우수한 하중 지지 능력, 진동 감쇠 및 절연 성능을 갖추고 있습니다. 마모에 매우 강하고 압축 변형이 최소화되며, 뛰어난 강성, 노화 저항성을 제공하며 진흙 이동 현상이 없습니다. 수명이 길고 설치가 용이합니다. 철도용 고무 패드는 차량의 운반 능력을 크게 향상시키고, 교차로 유지보수 빈도를 줄이며, 차량 정지로 인한 교통사고를 방지합니다.
5. 고무 패드는 기존 트랙 플레이트보다 세 배 이상 긴 수명을 제공합니다. 시험 결과, 80톤이 넘는 하중을 가해도 성능이 안정적이며 변형되지 않는 것으로 확인되었습니다. 주로 고무를 원료로 하여 과학적인 배합과 첨단 제조 기술로 생산되며, 철도 속도 향상 및 환경 요건을 충족시키면서 기관차의 운반 능력을 향상시킵니다.
당사 공장은 가공, 사출 성형, 고무 정련, 가황, 성형 및 검사용 장비를 갖춘 다수의 가이드 레일 패드 생산라인을 보유하고 있습니다. 자체 레일 패드 개발 엔지니어를 통해 설계, 생산 및 검사를 수행하고 있습니다. 또한 고속철도용 레일 패드는 당사의 주력 제품으로, 탄성 고무판과 높이 조절 패드를 포함합니다.



다음은 고무 레일 패드의 사양입니다:
| 유형 | 직경(mm) | 체중(kg) | 재질 |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | 열가소성 엘라스토머 |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | 프리미엄 천연 고무 또는 합성 고무 |