WJ7 높이 조절 패드

그 WJ7 높이 조절 패드 는 정밀하게 설계된 철도 부품으로, WJ7 레일 고정 시스템 에서 사용하기 위해 특별히 제작되었습니다. 이는 정확한 궤도 형상과 최적의 레일 정렬을 달성하기 위해 레일 아래 또는 언더레일 패드 아래에 설치되는 중요한 조정 요소 역할을 합니다. 고품질의 고무, EVA 또는 복합 폴리머 소재 로 제조된 WJ7 높이 조절 패드는 우수한 압축 강도, 탄성 및 장기간 치수 안정성을 제공합니다. 이 패드는 궤도 구조의 미세한 높이 차이를 보상하여 열차 운행의 원활함과 일관된 레일 성능을 보장하는 목적을 가지고 있습니다.

첨단 성형 및 절단 공정을 통해 생산되며, 각 패드는 정밀한 두께 제어가 특징이며 일반적으로 1mm에서 10mm 증가분으로 제공되며 프로젝트 사양에 따라 맞춤 설정이 가능합니다. 패드의 내구성 있는 소재는 노화, 변형, 수분 흡수 및 온도 변화에 뛰어난 저항성을 제공하여 지속적인 기계적 스트레스 하에서도 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다. 컴팩트한 디자인과 간편한 취급성 덕분에 WJ7 높이 조절 패드 간단한 설치와 교체가 가능하여 신규 궤도 시공은 물론 정기적인 유지보수 작업에도 이상적입니다.

기능 및 응용
그 WJ7 높이 조절 패드 wJ7 고정장치 시스템 내에서 정확한 레일 높이와 정렬을 유지하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 주요 기능은 슬리퍼 공차, 궤도 침하 또는 설치 오차로 인해 발생하는 불균형을 보상하면서 레일의 수직 위치를 미세 조정하여 정밀한 엔지니어링 요구사항을 충족시키는 것입니다. 패드는 일관된 레일 고도를 유지함으로써 차륜-레일 접촉을 균일하게 보장하고, 열차 운행 중 진동, 소음 및 비정상 마모를 줄이는 데 기여합니다.

높이 조절 기능 외에도, 이 패드는 추가적인 완충 효과를 제공하여 레일을 통해 전달되는 동적 하중의 일부를 흡수하고 궤도 전체의 탄성을 개선합니다. 이러한 기능은 침목 및 고정 부품에 가해지는 응력을 줄여 수명을 연장시키고 장기적인 궤도 안정성을 유지하는 데 도움을 줍니다. 패드의 미끄럼 방지 표면 설계는 레일 아래에서 견고한 위치를 보장하며, 높은 동적 하중과 중량 축하중 조건에서도 이동이나 변위를 방지합니다.

그 WJ7 높이 조절 패드 광범위하게 적용되는 분야는 고속철도, 중하중 화물선로, 지하철 시스템 및 일반 간선 궤도 wJ7 고정 방식 기준을 사용하는 노선으로, 콘크리트 및 복합재 침목 과 함께 사용할 수 있으며, 레일 패드, 레일 클립, 절연 부품 등과 조합하여 완전한 레일 고정 어셈블리의 일부로 활용할 수 있습니다. 설치는 특수 공구 없이 신속하고 효율적으로 수행 가능하며, 패드는 적층하거나 조합하여 원하는 높이 조절을 정확하고 안전하게 구현할 수 있습니다.

UIC, AREMA 등의 국제 표준에 따라 제조되며 UIC , AREMA , 그리고 EN, the WJ7 높이 조절 패드 특정 환경 조건이나 기계적 요구사항을 충족하기 위해 경도, 두께 및 재료 구성의 맞춤화가 가능합니다. 또한 재활용이 가능하고 친환경적인 소재를 사용함으로써 폐기물 감소와 장기적인 비용 효율성을 지원하며 지속 가능한 철도 인프라 구축에 기여합니다.

요약하자면, WJ7 높이 조절 패드 레일의 최적 정렬과 원활한 열차 운행을 유지하기 위한 정밀하고 내구성 있으며 유연한 솔루션을 제공합니다. 뛰어난 치수 정확성, 하중 지지 능력 및 마모 저항성을 통해 모든 유형의 현대 철도 시스템에서 궤도 안정성 향상, 유지보수 필요성 감소 및 성능 향상을 보장합니다.

I. 철도 궤도 패딩 개요

고무 궤도 패드(이하 '고무 패드')는 철도 궤도 구조에서 중요한 구성 요소입니다. 레일과 콘크리트 슬리퍼 사이에 설치되며, 주요 기능은 다음과 같습니다:

- 통과하는 차량에서 발생하는 고속 진동과 충격을 흡수하여 노반과 침목을 보호함

- 신호 시스템을 위한 전기 절연 기능 제공. 또한 대기 조건에 장기간 노출되기 때문에 고무 패드는 자연 노화, 저온 및 고열에 대한 우수한 저항성을 가져야 한다. 지하철에 사용되는 고무 패드는 진동 감쇠 성능이 뛰어나고 소음이 적다.

II. 철도 궤도 패딩의 특성

1. 강력한 충격 흡수성, 내노화성, 내마모성, 안정성 및 고온·저온 저항성. 제품 천연고무, 스티렌부타디엔고무(SBR), 네오프렌, HDPE, EVA 및 고밀도 폴리에틸렌을 복합시킨 것으로, 다양한 온도에서도 높은 탄성과 변형 또는 파손에 대한 저항성을 갖는다.

2. 긴 수명으로 유지보수 및 교체 비용이 낮음.

3. 다양한 레일(43kg, 50kg, 60kg)과 침목(목재, 콘크리트) 설치에 적합한 폭넓은 모델 구성.

4. 우수한 하중 지지 능력, 진동 감쇠 및 절연 성능을 갖추고 있습니다. 마모에 매우 강하고 압축 변형이 최소화되며, 뛰어난 강성, 노화 저항성을 제공하며 진흙 이동 현상이 없습니다. 수명이 길고 설치가 용이합니다. 철도용 고무 패드는 차량의 운반 능력을 크게 향상시키고, 교차로 유지보수 빈도를 줄이며, 차량 정지로 인한 교통사고를 방지합니다.

5. 고무 패드는 기존 트랙 플레이트보다 세 배 이상 긴 수명을 제공합니다. 시험 결과, 80톤이 넘는 하중을 가해도 성능이 안정적이며 변형되지 않는 것으로 확인되었습니다. 주로 고무를 원료로 하여 과학적인 배합과 첨단 제조 기술로 생산되며, 철도 속도 향상 및 환경 요건을 충족시키면서 기관차의 운반 능력을 향상시킵니다.

당사 공장은 가공, 사출 성형, 고무 정련, 가황, 성형 및 검사용 장비를 갖춘 다수의 가이드 레일 패드 생산라인을 보유하고 있습니다. 자체 레일 패드 개발 엔지니어를 통해 설계, 생산 및 검사를 수행하고 있습니다. 또한 고속철도용 레일 패드는 당사의 주력 제품으로, 탄성 고무판과 높이 조절 패드를 포함합니다.

다음은 고무 레일 패드의 사양입니다: