Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu

Bentuk dan saiz plat kusyen besi berbeza mengikut jenis trek yang berbeza dan beban kereta api, spesifikasi biasa sesuai untuk rel 50kg/m, rel 60kg/m dan model berat rel yang berbeza, panjang, lebar, ketebalan dan lokasi serta bilangan lubang bolt mempunyai standard dan keperluan yang sepadan.

The Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu adalah komponen keretapi yang direkabentuk dengan tepat untuk memberikan antara muka yang stabil, tahan lama, dan boleh dipercayai antara landasan dan landasan kayu. Sebagai sebahagian penting daripada sistem pengikat rel, ia memastikan kedudukan rel yang tepat, taburan beban yang sekata, dan kestabilan trek yang ditingkatkan di bawah beban kereta api yang dinamik. Dibuat daripada keluli tempa atau keluli bergulung panas berkekuatan tinggi , plat tapak ini dirawat haba dan dilapisi permukaannya untuk kekerasan unggul, rintangan kakisan, dan jangka hayat perkhidmatan yang panjang.

The Reka bentuk berbentuk C memberikan kestabilan yang kukuh di sekitar tapak rel dan pengapit, memastikan penyelarian yang betul dan pemindahan beban yang berkesan ke bantalan. Strukturnya meningkatkan kestabilan sisi dan menghalang pergerakan rel, terutamanya dalam operasi kelajuan tinggi dan pengangkutan berat. Pemesinan tepat menjamin ketepatan dimensi dan keserasian dengan pelbagai jenis rel seperti P43, P50, P60, dan UIC60 . Permukaan plat dirawat dengan salutan anti-karat seperti zink atau epoksi untuk ketahanan yang lebih lama dalam pelbagai keadaan persekitaran, termasuk kelembapan, hujan, dan pendedahan pinggir pantai. Dengan pembinaannya yang kukuh dan prestasi yang konsisten, Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu adalah komponen utama untuk meningkatkan kebolehpercayaan mekanikal dan jangka hayat landasan bantalan kayu.

Fungsi & PERMOHONAN
The Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu memainkan peranan penting dalam menyokong dan mengukuhkan rel pada bantalan kayu. Fungsi utamanya adalah untuk mengagihkan beban menegak dan melintang secara sekata dari landasan ke bantalan, meminimumkan tekanan setempat dan mencegah kemusnahan atau pecahnya kayu. Plat ini juga membantu mengekalkan jarak landasan yang betul dan penyelarasan, memastikan operasi keretapi yang selamat dan stabil. Reka bentuk kontur berbentuk-C memegang kaki landasan dan pengikat dengan kuat, secara berkesan mencegah gelincir atau anjakan sisi di bawah lalu lintas berat dan getaran.

Selain itu, plat tapak besi bertindak sebagai lapisan pelindung antara landasan dan bantalan, mengurangkan haus, penembusan wap air, dan degradasi permukaan kayu dalam jangka panjang. Ini tidak sahaja memperpanjang jangka hayat bantalan tetapi juga mengurangkan kekerapan penyelenggaraan landasan. Kekukuhan struktur dan prestasi anti-fatigue plat ini menjadikannya sesuai untuk kedua-dua zona utama dan zon simpang , di mana tekanan dinamik dan beban hentaman adalah lebih teruk.

The Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu digunakan secara meluas di landasan kereta api utama, landasan kargo, landasan kereta api industri, sistem metro, dan projek rel ringan yang menggunakan landasan kayu. Ia serasi dengan pelbagai sistem pengikat termasuk paku anjing, paku skru, dan klip rel , menawarkan kepelbagaian untuk pelbagai kaedah pemasangan. Plat ini mudah dipasang, diperiksa, dan diganti, menjadikannya sesuai untuk pembinaan landasan baru dan projek pemulihan.

Mematuhi piawaian antarabangsa seperti UIC , AREMA , dan EN, teh Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu boleh disuaikan dari segi dimensi, ketebalan, jarak lubang, dan jenis salutan untuk padan dengan profil rel dan keadaan landasan tertentu. Rawatan permukaannya yang mesra alam sekitar serta jangka hayat perkhidmatan yang panjang menyumbang kepada operasi keretapi yang mampan dengan mengurangkan sisa bahan dan keperluan penyelenggaraan.

Secara ringkas, Plat Tapak Besi C-Shaped Untuk Penyangga Kayu ialah komponen yang kukuh dan boleh dipercayai yang meningkatkan kestabilan rel, penyelarasan landasan, dan keselamatan sistem secara keseluruhan. Kapasiti menanggung beban yang unggul, rintangan kakisan, dan keserasian dengan pelbagai sistem pengikat menjadikannya penyelesaian ideal bagi rangkaian keretapi moden yang mengutamakan ketahanan, ketepatan, dan prestasi jangka panjang.