Pad Getah P50

The Pad Getah P50 adalah komponen rel berprestasi tinggi yang direka untuk memberikan keanjalan dan kestabilan unggul bagi sistem pengikat rel. Ditempatkan di antara dasar rel dan bantal rel, ia berfungsi sebagai lapisan penampan utama yang menyerap daya dinamik yang dihasilkan oleh kereta api yang melalui. Dibuat daripada sebatian getah semula jadi dan sintetik berkualiti tinggi, P50 Pad Getah menawarkan kekuatan mekanikal, kelenturan, dan rintangan terhadap penuaan, kelesuan, serta tekanan persekitaran yang luar biasa. Struktur tahan lamanya memastikan jangka hayat perkhidmatan yang panjang walaupun di bawah beban berat, suhu ekstrem, dan getaran jangka panjang.

Pad dihasilkan melalui peracikan tepat dan kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan ketebalan, kekerasan, dan prestasi yang konsisten pada setiap kepingan. Dengan keanjalan yang dioptimumkan, Pad Getah P50 mengurangkan haus pada rel dan bantalan, mengekalkan penyelarasan yang boleh dipercayai serta mengurangkan keperluan penyelenggaraan landasan. Ia memenuhi piawaian keretapi antarabangsa dan sesuai untuk jenis rel P50 yang biasa digunakan dalam aplikasi rel ringan, landasan utama, dan kargo. Tersedia dalam pelbagai saiz, tahap kekerasan, dan tekstur permukaan, ia boleh disesuaikan mengikut syarat projek atau persekitaran tertentu.

Fungsi & PERMOHONAN
The Pad Getah P50 melaksanakan pelbagai fungsi kritikal dalam sistem landasan kereta api. Ia memberikan keanjalan penting antara landasan dan bantalan, secara berkesan mengurangkan getaran, hentaman, dan bunyi bising yang dihasilkan semasa operasi kereta api. Kesan penampan ini membantu mencegah kelesuan struktur landasan dan komponen pengikat sambil memastikan pemanduan yang lebih lancar dan senyap bagi penumpang. Selain itu, ia melindungi bantalan daripada haus mekanikal dan memperpanjang jangka hayat keseluruhan infrastruktur landasan.

Dengan mengagihkan beban secara sekata, Pad Getah P50 meminimumkan titik-titik kepekatan tekanan yang boleh menyebabkan retakan pada bantalan atau kerosakan balas. Ia mengekalkan geometri landasan yang stabil, mengurangkan pengenduran klip pengikat, dan menyumbang kepada prestasi landasan yang konsisten walaupun di bawah beban gandar yang berat dan pergerakan kereta api yang kerap. Ciri-ciri penyerap dan anti gelincir yang sangat baik menjadikannya amat berkesan untuk mengekalkan kestabilan dan keselamatan landasan dalam jangka panjang.

The Pad Getah P50 diamalkan secara meluas dalam sistem keretapi seperti talian pengangkutan bandar, koridor kargo berat, keretapi industri, dan landasan utama piawaian. Ia sesuai untuk bantal tidur konkrit dan kayu serta boleh dipasang dan diganti dengan mudah semasa operasi penyelenggaraan rutin. Berkat kepada pembinaannya yang kukuh dan rintangan persekitaran yang sangat baik, ia berfungsi dengan boleh dipercayai dalam pelbagai iklim — dari kawasan panas dan lembap hingga keadaan sejuk dan kering.

Selain itu, Pad Getah P50 mematuhi piawaian kelestarian moden dengan menggunakan bahan yang boleh dikitar semula dan mesra alam. Prestasinya yang tahan lama membantu mengurangkan kekerapan penyelenggaraan, masa hentian operasi, dan kos seluruh kitar hayat.

Secara ringkas, Pad Getah P50 ialah penyelesaian yang tahan lama, boleh dipercayai, dan cekap untuk meningkatkan prestasi landasan keretapi. Ia memperbaiki kawalan getaran, melindungi komponen utama, dan menyokong operasi keretapi yang stabil dan selamat merentasi pelbagai rangkaian keretapi di seluruh dunia.

I. Gambaran Keseluruhan Alas Landasan Kereta Api

Alas landasan getah (selanjutnya dirujuk sebagai "alas getah") adalah komponen penting dalam struktur landasan kereta api. Dipasang di antara landasan dan bantalan konkrit, fungsi utamanya termasuk:

- Menyerap getaran laju tinggi dan hentakan yang dihasilkan oleh kenderaan yang melalui untuk melindungi tanah asas dan bantalan

- Memberikan penebatan elektrik untuk sistem isyarat. Selain itu, disebabkan pendedahan yang panjang kepada keadaan atmosfera, pad getah mesti menunjukkan rintangan yang sangat baik terhadap penuaan semula jadi, suhu sejuk, dan haba. Pad getah yang digunakan dalam sistem kereta bawah tanah mempunyai ciri peredaman getaran yang unggul serta prestasi bising rendah.

II. Ciri-ciri Pad Laluan Keretapi

1. Penyerapan hentakan yang kuat, sifat anti-penuaan, ketahanan terhadap haus, kestabilan, dan rintangan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan getah asli, getah stirena-butadiena, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilena berketumpatan tinggi. Ia menunjukkan keanjalan yang tinggi dan rintangan terhadap ubah bentuk atau pecah pada pelbagai suhu.

2. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dengan kos penyelenggaraan dan penggantian yang rendah.

3. Julat model yang lengkap sesuai untuk pemasangan pelbagai rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantal tidur (kayu, konkrit).

4. Keupayaan menanggung beban yang sangat baik, penyerapan getaran, dan sifat penebat. Sangat tahan haus dengan ubah bentuk mampatan yang minima, kekakuan unggul, rintangan terhadap penuaan, dan tiada anjakan lumpur. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dan pemasangan mudah. Pad getah keretapi secara ketara meningkatkan kapasiti pengangkutan kenderaan berguling, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan merentas landasan, serta mencegah kemalangan lalu lintas yang disebabkan oleh kenderaan yang tersekat.

5. Pad getah menawarkan jangka hayat perkhidmatan melebihi tiga kali ganda berbanding plat landasan tradisional. Pengujian mengesahkan prestasi stabil tanpa ubah bentuk di bawah tekanan yang dikenakan melebihi 80 tan. Diperbuat terutamanya daripada getah menggunakan formulasi saintifik dan teknik pengeluaran terkini, pad ini memenuhi keperluan peningkatan kelajuan keretapi dan aspek alam sekitar sambil meningkatkan kapasiti pengangkutan lokomotif.

Kilang kami dilengkapi dengan beberapa talian pengeluaran pad landasan panduan yang dilengkapi jentera untuk pemesinan, acuan suntikan, penyulingan getah, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami mempunyai jurutera pembangunan pad landasan sendiri yang bertanggungjawab dalam rekabentuk, pengeluaran, dan pemeriksaan. Tambahan lagi, pad landasan untuk rel laju tinggi merupakan produk utama kami, termasuk plat getah elastik dan pad pelaras ketinggian.

Berikut adalah Parameter Pad Rel Getah: