Pad Pelaras Ketinggian Landasan

The Pad Pelaras Ketinggian Landasan ialah komponen keretapi khas yang direka untuk melaras ketinggian rel dengan tepat dan mengekalkan geometri landasan yang optimum. Diposisikan di antara rel dan bantal tidur atau di bawah sistem pengikat rel, pad ini memberikan penyelesaian yang mudah namun berkesan untuk mencapai penyelarasan ketinggian rel yang tepat semasa pemasangan atau penyelenggaraan. Dibuat daripada bahan getah berkualiti tinggi atau elastomer komposit, pad ini menawarkan keanjalan yang sangat baik, kekuatan mampatan, dan kestabilan jangka panjang. Ia juga rintang terhadap penuaan, minyak, air, cahaya ultraungu, dan perubahan suhu ekstrem, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam semua keadaan cuaca dan landasan.

Setiap Pad Pelaras Ketinggian Rel dihasilkan melalui teknologi cetakan lanjutan dan pemotongan presisi, memastikan ketebalan yang seragam dan ketepatan dimensi. Tersedia dalam pelbagai pilihan ketebalan—biasanya berkisar dari 1 mm hingga 10 mm atau disesuaikan mengikut keperluan projek—ia membolehkan pelarasan fleksibel untuk reka bentuk dan keadaan landasan yang berbeza. Pad ini tidak sahaja membetulkan penyimpangan ketinggian antara rel, malah turut menyumbang kepada penampan getaran, pengurangan hingar, dan jangka hayat perkhidmatan komponen landasan yang lebih panjang. Struktur tahan lama dan pemasangan yang mudah menjadikannya pilihan ideal untuk pembinaan landasan kereta api baharu dan projek penyelenggaraan landasan.

Fungsi & PERMOHONAN
The Pad Pelaras Ketinggian Landasan memainkan peranan utama dalam mengekalkan penyelarasan rel yang tepat, memastikan operasi kereta api yang selamat dan lancar. Fungsi utamanya adalah untuk melaras dan menyesuaikan ketinggian rel bagi memenuhi keperluan kejuruteraan yang tepat, mengimbangi permukaan bantal rel yang tidak rata, had toleransi pengilangan, atau penenggelaman landasan dari masa ke masa. Dengan memastikan ketinggian rel yang konsisten, pad ini membantu mengekalkan sentuhan roda-rel yang betul, mengurangkan haus, getaran, dan hingar semasa pergerakan kereta api.

Selain pembetulan ketinggian, pad ini memberikan keanjalan sederhana yang membantu menyerap hentakan dan mengagihkan beban secara sekata merentasi struktur landasan. Fungsi pelindung ini mengurangkan tekanan pada bantalan, pengikat, dan batu ballast, mencegah kerosakan awal dan memperpanjang jangka hayat keseluruhan sistem rel. Reka bentuk permukaan antigelincir pada pad ini memastikan kedudukannya teguh di bawah rel, mencegah sebarang pergerakan walaupun di bawah beban dinamik yang tinggi.

The Pad Pelaras Ketinggian Landasan digunakan secara meluas di landasan kereta api berkelajuan tinggi, garisan angkutan berat, sistem metro, rangkaian rel ringan, dan landasan suku piawai . Ia serasi dengan pelbagai jenis bahan bantalan termasuk konkrit, kayu, dan komposit, serta pelbagai sistem pengikat rel. Pad ini boleh ditindih atau digabungkan dalam ketebalan yang berbeza untuk mencapai pelarasan ketinggian yang tepat dan cekap.

Mudah dipasang dan diganti, tidak memerlukan alat khas dan boleh dipasang dengan cepat semasa pemasangan landasan atau operasi pembetulan penyelarasan. Selanjutnya, produk ini memenuhi piawaian keretapi antarabangsa seperti UIC , AREMA , dan EN, dan boleh disuaikan dari segi kekerasan, warna, dan dimensi untuk memenuhi keperluan aplikasi yang berbeza.

Secara ringkas, Pad Pelaras Ketinggian Landasan adalah aksesori penting untuk mencapai penyelarasan landasan yang tepat serta meningkatkan kestabilan, keselesaan, dan ketahanan trek keretapi. Gabungan kemampuan laras yang tepat, struktur kukuh, dan prestasi penyerap getaran menjadikannya penyelesaian yang boleh dipercayai dan berkos efektif untuk infrastruktur dan operasi penyelenggaraan rel moden.

I. Gambaran Keseluruhan Alas Landasan Kereta Api

Alas landasan getah (selanjutnya dirujuk sebagai "alas getah") adalah komponen penting dalam struktur landasan kereta api. Dipasang di antara landasan dan bantalan konkrit, fungsi utamanya termasuk:

- Menyerap getaran laju tinggi dan hentakan yang dihasilkan oleh kenderaan yang melalui untuk melindungi tanah asas dan bantalan

- Memberikan penebatan elektrik untuk sistem isyarat. Selain itu, disebabkan pendedahan yang panjang kepada keadaan atmosfera, pad getah mesti menunjukkan rintangan yang sangat baik terhadap penuaan semula jadi, suhu sejuk, dan haba. Pad getah yang digunakan dalam sistem kereta bawah tanah mempunyai ciri peredaman getaran yang unggul serta prestasi bising rendah.

II. Ciri-ciri Pad Laluan Keretapi

1. Penyerapan hentakan yang kuat, sifat anti-penuaan, ketahanan terhadap haus, kestabilan, dan rintangan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk gabungan getah asli, getah stirena-butadiena, neoprena, HDPE, EVA, dan polietilena berketumpatan tinggi. Ia menunjukkan keanjalan yang tinggi dan rintangan terhadap ubah bentuk atau pecah pada pelbagai suhu.

2. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dengan kos penyelenggaraan dan penggantian yang rendah.

3. Julat model yang lengkap sesuai untuk pemasangan pelbagai rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantal tidur (kayu, konkrit).

4. Keupayaan menanggung beban yang sangat baik, penyerapan getaran, dan sifat penebat. Sangat tahan haus dengan ubah bentuk mampatan yang minima, kekakuan unggul, rintangan terhadap penuaan, dan tiada anjakan lumpur. Jangka hayat perkhidmatan yang panjang dan pemasangan mudah. Pad getah keretapi secara ketara meningkatkan kapasiti pengangkutan kenderaan berguling, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan merentas landasan, serta mencegah kemalangan lalu lintas yang disebabkan oleh kenderaan yang tersekat.

5. Pad getah menawarkan jangka hayat perkhidmatan melebihi tiga kali ganda berbanding plat landasan tradisional. Pengujian mengesahkan prestasi stabil tanpa ubah bentuk di bawah tekanan yang dikenakan melebihi 80 tan. Diperbuat terutamanya daripada getah menggunakan formulasi saintifik dan teknik pengeluaran terkini, pad ini memenuhi keperluan peningkatan kelajuan keretapi dan aspek alam sekitar sambil meningkatkan kapasiti pengangkutan lokomotif.

Kilang kami dilengkapi dengan beberapa talian pengeluaran pad landasan panduan yang dilengkapi jentera untuk pemesinan, acuan suntikan, penyulingan getah, vulkanisasi, pembentukan, dan pemeriksaan. Kami mempunyai jurutera pembangunan pad landasan sendiri yang bertanggungjawab dalam rekabentuk, pengeluaran, dan pemeriksaan. Tambahan lagi, pad landasan untuk rel laju tinggi merupakan produk utama kami, termasuk plat getah elastik dan pad pelaras ketinggian.

Berikut adalah Parameter Pad Rel Getah: