Gummikryssingsbord

Den Gummikryssingsbord er en holdbar og høytytende jernbanekomponent utformet for å gi en jevn, sikker og stabil overflate for vei- og fotgjengeroverganger ved jernbanekryss. Produsert av premium resirkulert gummi og forsterket med stål- eller komposittinnsats, kombinerer gummikryssingsbordet utmerket elastisitet, styrke og motstand mot tung påvirkning og slitasje fra miljøpåvirkninger. Dets modulære design gjør det enkelt å installere, bytte ut og vedlikeholde, noe som sikrer lang levetid og kostnadseffektivitet for jernbanedrift.

Hvert brett er nøyaktig formgitt for å passe standardspor og sporoppsett, og gir utmerket justering og kompatibilitet med ulike sporsporfestingssystemer. Antislip-overflate mønster sørger for sikker grep for kjøretøyer og fotgjengere, også under våte eller isete forhold. Med fremragende motstand mot olje, UV-stråling, kjemikalier og temperatursvingninger beholder gummikryssingsbrettet sin strukturelle integritet og ytelse i alle værforhold. Utformet for både midlertidige og permanente overganger kan det tåle gjentatte tunge belastninger som lastebiler, busser og godskjøretøyer uten deformasjon eller sprekking.

Funksjon & Bruksområde
Den Gummikryssingsbord fungerer som et viktig grensesnitt mellom jernbanespor og veier, og sikrer trygghet, komfort og stabilitet for kjøretøy som krysser. Hovedfunksjonen er å fylle sporet mellom skinnene og veioverflaten, og dermed skape en jevn og glatt overgang som minimerer støy, vibrasjoner og belastning forårsaket av kjøretøybevegelser over skinnene. Den elastiske gummiematerialet absorberer dynamiske krefter effektivt, reduserer slitasje på skinner, sviller og festeanordninger, og bidrar til å opprettholde spor geometri over tid.

I tillegg forbedrer platene sikkerheten ved å gi utmerkede anti-slip-egenskaper og synlige merker som fører førere og fotgjengere over jernbaneoverganger. Platens evne til å dempe vibrasjoner og redusere støy bidrar til en stille og mer behagelig overgangserfaring, spesielt i urbane eller boligområder. Den robuste designen gjør at produktet tåler hyppig trafikk og harde driftsforhold, mens den modulære konfigurasjonen muliggjør rask demontering og remontasje ved vedlikehold eller skifte av skinner.

Den Gummikryssingsbord brukes mye i jernbaneoverganger, industrielle avgreninger, lettbaneanlegg, metrodepoter og gods terminaler . Den er kompatibel med ulike skinnetyper som P43, P50, P60 og UIC60, og kan installeres på både betong- og tresliper. Platene kan tilpasses i tykkelse, bredde og form for å passe spesifikke opplegg av overganger og kjøretøyets lastkrav.

Installasjon er enkel og effektiv, og krever minimal nedetid. Platene sikres med spesielt designede forankrings- og kantbjelkesystemer som sørger for en tett og stabil festing. Miljøvennlig og resirkulerbar støtter gummikryssplaten bærekraftig utvikling av jernbanen infrastruktur samtidig som støyforurensning og vedlikeholdskostnader minimeres.

For å summere, Gummikryssingsbord tilbyr en ideell kombinasjon av sikkerhet, holdbarhet og ytelse for jernbaneplanoverganger. Den gir lang levetid, enkel installasjon og pålitelig drift under tunge trafikkforhold – noe som gjør den til foretrukket valg for moderne, trygge og bærekraftige løsninger for jernbane-vei-kryss.

I. Oversikt over sporskum

Gummiskinner (heretter omtalt som «gummiskinner») er kritiske komponenter i jernbanesporsystemer. De monteres mellom skinnene og betongsviller, og har følgende primære funksjoner:

- Absorbere høyhastighetsvibrasjoner og støt fra forbipasserende kjøretøy for å beskytte undergrunnen og svillene

- Gir elektrisk isolasjon for signalanlegg. I tillegg må gummidempering ha utmerket motstand mot naturlig aldring, kalde temperaturer og varme på grunn av langvarig eksponering for atmosfæriske forhold. Gummidempering brukt i metroer har overlegne egenskaper når det gjelder vibrasjonsdemping og lavt støynivå.

II. Egenskaper ved jernbanesporedekning

1. Sterk støtdemping, anti-aldrende egenskaper, slitasjemotstand, stabilitet og motstand mot høye og lave temperaturer. PRODUKTER kombinerer naturgummi, styrén-butadiengummi, neopren, HDPE, EVA og polyetylen med høy tetthet. De har høy elastisitet og motstår deformasjon eller brudd ved ulike temperaturer.

2. Lang levetid med lave vedlikeholds- og utskiftningskostnader.

3. Omfattende rekke av modeller egnet for legging av ulike skinner (43 kg, 50 kg, 60 kg) og sviller (tre, betong).

4. Utmerket lasteevne, vibrasjonsdemping og isoleringsegenskaper. Høyt slitestyrke med minimal kompresjonsdeformasjon, overlegen stivhet, aldringsbestandighet og ingen muddforskyvning. Lang levetid og enkel installasjon. Jernbanegummiunderlag forbedrer betydelig transportkapasiteten til rullende materiell, reduserer vedlikeholdsbehovet for kryssninger og forhindrer trafikkulykker forårsaket av stående kjøretøy.

5. Gummiunderlag har en levetid som er mer enn tre ganger lengre enn tradisjonelle sporplater. Tester bekrefter stabil ytelse uten deformasjon under påførte trykk over 80 tonn. Fremstilt hovedsakelig av gummi ved bruk av vitenskapelige sammensetninger og avanserte produksjonsteknikker, oppfyller disse underlagene krav til jernbanefartstilpasning og miljøkrav samtidig som de øker lokomotivets transportkapasitet.

Vårt fabrikkområde er utstyrt med flere produksjonslinjer for guide rail pad, med maskineri for bearbeiding, injeksjonsformsprenging, gummi-refining, vulkanisering, formasjon og inspeksjon. Vi har våre egne utviklingsingeniører for skinner, som designer, produserer og inspiserer. I tillegg er skinnebærere for høyhastighetstog våre spesialprodukter, inkludert både elastiske gummiplassater og høydejusteringsplater.

Følgende er parametere for gummiskinnebærere: