Pełnowymiarowe, ciężkie podkładki sprężynowe z powłoką Dacromet pasujące do wszystkich standardowych śrub kolejowych; niezwykle długa żywotność przeciwkorozji w porównaniu do zwykłych podkładek z utlenianą powierzchnią.
Stabilna masa dostaw umożliwia kompleksowe zakupy hurtowe razem z śrubami i podkładkami płaskimi z powłoką Dacromet, co przyspiesza budowę torów przy wybrzeżu i w tunelach.
Podkładki sprężynowe kolejowe są zazwyczaj wykonane ze stali sprężynowej o określonym stopniu elastyczności i odporności na zmęczenie, co może zapewnić dodatkowy nacisk między nakrętką a połączonym elementem, zapobiegając w ten sposób luzowaniu się złącza. Posiadają odporność na korozję, odporność na zużycie, wysoką wytrzymałość i ciśnienie oraz ogólną estetykę.
Podzielone na podkładkę sprężynową dacromet, pojedynczą podkładkę sprężynową, podwójną podkładkę sprężynową.