Podkładka regulacyjna wysokości szyny

The Podkładka regulacyjna wysokości szyny jest to specjalistyczny element kolejowy zaprojektowany do precyzyjnej regulacji wysokości szyny i utrzymywania optymalnej geometrii toru. Umieszczana pomiędzy szyną a podsypką lub pod systemami mocowania szyn, oferuje proste, a zarazem skuteczne rozwiązanie umożliwiające dokładne wyrównanie wysokości szyny podczas montażu lub konserwacji. Wyprodukowana z wysokiej jakości gumy lub kompozytowych materiałów elastomerowych, podkładka charakteryzuje się doskonałą sprężystością, odpornością na ściskanie oraz długotrwałą stabilnością. Jest odporna na starzenie, oleje, wodę, światło ultrafioletowe oraz ekstremalne wahania temperatury, co gwarantuje niezawodną pracę w każdych warunkach atmosferycznych i na torze.

Każda podkłada regulacyjna do wysokości szyny jest produkowana przy użyciu zaawansowanej technologii formowania i precyzyjnego cięcia, co gwarantuje jednolitą grubość i dokładność wymiarową. Dostępna w wielu wariantach grubości — zazwyczaj w zakresie od 1 mm do 10 mm lub dostosowanej do potrzeb projektu — umożliwia elastyczną regulację dla różnych konstrukcji torów i warunków. Podkładka nie tylko koryguje odchylenia wysokości między szynami, ale także przyczynia się do tłumienia drgań, redukcji hałasu oraz wydłużenia czasu użytkowania elementów toru. Jej trwała konstrukcja i łatwa instalacja czynią ją idealnym wyborem zarówno dla nowych linii kolejowych, jak i projektów utrzymania torów.

Funkcja i Zastosowanie
The Podkładka regulacyjna wysokości szyny odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu precyzyjnego ułożenia szyn, zapewniając bezpieczną i płynną pracę pociągów. Jego główną funkcją jest regulacja i dokładne dostrojenie wysokości szyny zgodnie z wymaganiami inżynierskimi, kompensując nierówności powierzchni podsypki, tolerancje produkcyjne czy osiadanie toru w czasie. Zapewniając stałą wysokość szyny, podkładka pomaga utrzymać odpowiedni kontakt koło-szyna, zmniejszając zużycie, drgania i hałas podczas ruchu pociągu.

Oprócz korekcji wysokości, podkładka zapewnia umiarkowaną elastyczność, która pomaga tłumić wstrząsy i równomiernie rozprowadzać obciążenia na całej strukturze toru. Ta funkcja ochronna zmniejsza naprężenia działające na podsypkę, elementy łączące i balast, zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu i wydłużając ogólną żywotność systemu kolejowego. Projekt antypoślizgowej powierzchni podkładki gwarantuje jej stabilne pozycjonowanie pod szyną, uniemożliwiając przesuwanie się nawet pod dużymi obciążeniami dynamicznymi.

The Podkładka regulacyjna wysokości szyny jest powszechnie stosowany w koleje wysokich prędkości, linie ciężkotorowe, systemy metra, sieci kolejek lekkich oraz trasy o standardowej szerokości toru . Jest kompatybilny z różnymi materiałami sleeperów, w tym betonowymi, drewnianymi i kompozytowymi, a także z wieloma systemami mocowania szyn. Pads może być układany warstwowo lub łączony w różnych grubościach, aby precyzyjnie i wydajnie osiągnąć pożądane ustawienie wysokości.

Łatwy w instalacji i wymianie, nie wymaga specjalnych narzędzi i może być szybko montowany podczas układania torów lub korygowania ich wyrównania. Ponadto produkt spełnia międzynarodowe normy kolejowe takie jak UIC , AREMA , oraz EN, a jego twardość, kolor i wymiary mogą być dostosowane do konkretnych potrzeb aplikacyjnych.

Podsumowując, Podkładka regulacyjna wysokości szyny jest niezbędnym akcesoriem do osiągnięcia dokładnego wyrównania szyn oraz poprawy stabilności, komfortu i trwałości torów kolejowych. Kombinacja precyzyjnej regulacji, solidnej konstrukcji i właściwości tłumienia drgań czyni go niezawodnym i opłacalnym rozwiązaniem dla nowoczesnej infrastruktury kolejowej oraz operacji konserwacyjnych.

I. Omówienie podsadzek torowych

Podkładki gumowe (dalej nazywane „podkładkami gumowymi”) są kluczowymi elementami w konstrukcjach torów kolejowych. Montowane pomiędzy szynami a sleeperami betonowymi, ich główne funkcje obejmują:

- Wchłanianie drgań i uderzeń o wysokiej prędkości generowanych przez przejeżdżające pojazdy w celu ochrony podsypki i podkładów

- Zapewnianie izolacji elektrycznej dla systemów sygnalizacyjnych. Dodatkowo, ze względu na długotrwałe narażenie na warunki atmosferyczne, podkłady gumowe muszą wykazywać doskonałą odporność na starzenie naturalne, niskie temperatury oraz działanie ciepła. Podkłady gumowe stosowane w metrze charakteryzują się lepszym tłumieniem drgań i niskim poziomem hałasu.

II. Charakterystyka podkładek torowych

1. Silne właściwości amortyzujące, antystarzeniowe, odporność na zużycie, stabilność oraz odporność na wysokie i niskie temperatury. PRODUKTY łączą kauczuk naturalny, kauczuk styrenobutadienowy, neopren, HDPE, EVA oraz polietylen o dużej gęstości. Wykazują wysoką elastyczność i odporność na odkształcenia lub pęknięcia w różnych temperaturach.

2. Długa żywotność przy niskich kosztach konserwacji i wymiany.

3. Kompleksowa gama modeli odpowiednich do układania różnych szyn (43 kg, 50 kg, 60 kg) i podkładów (drewniane, betonowe).

4. Doskonała nośność, tłumienie drgań oraz właściwości izolacyjne. Wysoce odporny na zużycie, z minimalną deformacją spowodowaną ściskaniem, posiada doskonałą sztywność, odporność na starzenie oraz brak przesuwania się w mułowie. Długa żywotność i łatwa instalacja. Gumowe podkładki kolejowe znacząco zwiększają przepustowość taboru towarowego, zmniejszają częstotliwość konserwacji przejazdów oraz zapobiegają wypadkom drogowym spowodowanym zatrzymanymi pojazdami.

5. Gumowe podkładki charakteryzują się żywotnością przekraczającą trzykrotnie tę tradycyjnych płyt torowych. Testy potwierdzają stabilną pracę bez odkształceń przy obciążeniach przekraczających 80 ton. Produkowane głównie z gumy, przy użyciu naukowych formuł i zaawansowanych technik produkcji, spełniają wymagania związane z zwiększeniem prędkości na liniach kolejowych i ochroną środowiska, jednocześnie zwiększając przepustowość lokomotyw.

Nasza fabryka jest wyposażona w wiele linii produkcyjnych podkładek prowadnicowych z maszynami do obróbki skrawaniem, formowania wtryskowego, rafinacji gumy, wulkanizacji, kształtowania i kontroli jakości. Dysponujemy własnymi inżynierami ds. rozwoju podkładek szynowych, którzy zajmują się projektowaniem, produkcją i inspekcją. Co więcej, podkładki szynowe do kolejnictwa dużych prędkości są naszymi produktami specjalizacyjnymi, obejmującymi zarówno elastyczne płyty gumowe, jak i podkładki regulacyjne wysokości.

Poniżej znajdują się parametry gumowych podkładek szynowych: