System mocowania DT II

Jest odpowiedni dla różnych systemów torów kolejowych, w tym różnych typów podkładek i szyn, co pozwala spełniać potrzeby budowy i eksploatacji linii kolejowych w różnych krajach i regionach.

Opis produktu:

1. Ten system zaciskowy charakteryzuje się elastycznym, rozdzielonym projektem i jest przeznaczony do szyn o masie 60 kg/m w odcinkach tunelowych, konstrukcjach U-kształtnych oraz odcinkach torów bezbalastowych z podkładkami montowanymi bezpośrednio na gruncie.

2. Elementy zaciskowe składają się z elastycznych zacisków śrubowych DI (φ18), dostępnych w wersjach pośrednich i łączących. Podkładki regulacyjne są również dostępne w wersjach pośrednich i łączących, każda w czterech rozmiarach: 6, 8, 10 i 12. Rozmiary 6 i 12 służą jako zapasowe do regulacji szerokości toru.

3. Dane techniczne:

(1) Siła docisku pojedynczego zacisku sprężynowego: 8,25 kN; skok sprężyny: 10,5 mm;

(2) Siła docisku pojedynczego zacisku w wersji łączącej: 8,5 kN; skok sprężyny: 9,5 mm;

(3) Statyczna sztywność pionowa w węźle zaciskowym: 20–40 kN/mm;

(4) Odporność systemu zaciskowego na cykliczne obciążenie boczne: 35 kN, liczba cykli obciążenia: 3 × 10⁶;

(5) Odporność na pełzanie na jednostkę mocowania: ≥11,5 kN;

(6) Odporność na wyciąganie wbudowanej rękawa nylonowego przekracza 60 kN;

(7) Wartość oporu wszystkich elementów izolacyjnych w systemie mocowania przekracza 10⁸ Ω;

(8) Zakres regulacji podłużnej wynosi +8 mm do –12 mm; zakres regulacji poziomej wynosi typowo 20 mm.

System mocowania przeciwdrganiowy dla metra

• System mocowania charakteryzuje się kompaktowa struktura i lekka konstrukcja , z niską sztywnością i wysokim tłumieniem konstrukcyjnym , zapewniając doskonałą skuteczność redukcji drgań i hałasu.
• System obsługuje fabryczną wstępna montażem , co pozwala zminimalizować obciążenie robót na miejscu oraz zmniejszyć długoterminowe wymagania serwisowe.