Sistema de Fixação DT II

É adequado para uma variedade de sistemas ferroviários, incluindo diferentes tipos de dormentes e trilhos, o que permite atender às necessidades de construção e operação ferroviária em diversos países e regiões.

Descrição do produto:

1. Este sistema de fixação apresenta um design elástico dividido, adequado para trilhos de 60 kg/m em trechos de túnel, estruturas em forma de U e trechos de via sem lastro com dormentes assentados diretamente no solo.

2. Os componentes de fixação consistem em grampos de mola DI (φ18), disponíveis nos tipos intermediário e de junção. Calços de calibragem também são oferecidos nas configurações intermediária e de junção, cada uma com quatro tamanhos: 6, 8, 10 e 12. Os tamanhos 6 e 12 servem como peças de reposição para ajuste da bitola.

3. Especificações técnicas:

(1) Força de aperto de um único grampo de mola: 8,25 kN; curso da mola: 10,5 mm;

(2) Força de aperto de um único grampo do tipo de junção: 8,5 kN; curso da mola: 9,5 mm;

(3) Rigidez estática vertical no nó de fixação: 20–40 kN/mm;

(4) Resistência do sistema de fixação à carga de fadiga lateral: 35 kN; número de ciclos de carga: 3 × 10⁶;

(5) Resistência à deformação lenta por unidade de fixação: ≥11,5 kN;

(6) A resistência à extração da manga de nylon embutida excede 60 kN;

(7) O valor de resistência de todos os componentes isolantes no sistema de fixação excede 10⁸ Ω;

(8) A faixa de ajuste de bitola é de +8 mm a -12 mm; a faixa de ajuste horizontal é tipicamente de 20 mm.

Sistema de Fixação Antivibratória para Metrô

• O sistema de fixação apresenta uma estrutura compacta e design leve , com baixa rigidez e alta amortecimento estrutural , proporcionando excelente desempenho na redução de vibrações e ruídos.
• O sistema suporta pré-montagem em fábrica , o que ajuda a minimizar a carga de trabalho no local e a reduzir os requisitos de manutenção a longo prazo.