Placă de bază Metro Iron

The Placă de bază Metro Iron este un component feroviar de înaltă rezistență proiectat special pentru sistemele de metrou urban și tramvai , oferind susținere stabilă, poziționare precisă a șinelor și transfer eficient al sarcinii între șină și traversa sau patul de beton. Fabricată din oțel forjat sau laminat la cald de înaltă calitate , placa de bază este supusă unui tratament termic riguros și unor procese de protecție anticorozivă — cum ar fi zincarea prin cufundare sau acoperirea cu epoxi — pentru a asigura o durabilitate excelentă, rezistență la uzură și o durată lungă de viață în condiții dificile ale mediului metro.

Proiectată cu precizie dimensională ridicată, Placă de bază Metro Iron placa de bază servește ca interfață cheie în sistemul de fixare a șinelor. Distribuie uniform sarcinile verticale și orizontale generate de funcționarea trenurilor, reducând stresul asupra traversei sau a plăcii și asigurând o geometrie stabilă a șinelor. Placa este concepută pentru a permite profile de șină metro precum 50kg/m, 60kg/m și UIC60 , și pot fi configurate atât pentru sistem de fixare directă și fixări elastice indirecte . Designul robust, găurile precise și finisajul neted al suprafeței asigură compatibilitate perfectă cu agrafele de șină, șuruburile și garniturile izolante, făcându-l potrivit pentru aplicații metro cu frecvență ridicată și trafic intens.

Funcțiune & Aplicație
The Placă de bază Metro Iron joacă un rol esențial în menținerea stabilității căii, confortului pasagerilor și siguranței operaționale în rețelele metro și de tramvai. Funcția sa principală este de a susține baza șinei și de a distribui sarcinile dinamice uniform către traverse sau patul de beton, prevenind stresul localizat și oboseala structurală. Placa asigură calibrul corect al șinei și alinierea acesteia, minimizând deformarea șinei, vibrațiile și zgomotul în timpul circulației trenurilor. Rigiditatea mare și forma precisă a plăcii contribuie la reducerea mișcării șinei și la îmbunătățirea geometriei longevive a căii.

În afară de distribuirea sarcinii, placa Placă de bază Metro Iron acționează ca o interfață de protecție care împiedică contactul direct între șină și traverse, reducând uzura, coroziunea și necesitatea de întreținere. Atunci când este utilizată împreună cu componente elastice, cum ar fi garnituri sub șină sau izolatori, aceasta sporește absorbția vibrațiilor și reducerea zgomotului—un factor esențial pentru sistemele de metrou care funcționează în medii urbane. Performanța mecanică ridicată a plăcii și acoperirea rezistentă la coroziune asigură o funcționare fiabilă chiar și în tunele subterane, zone umede sau zone expuse la substanțe chimice.

The Placă de bază Metro Iron este utilizată pe scară largă în linii de metrou, sisteme de tramvai, rețele de transport urban și linii din depouri , susținând atât structurile de cale cu piatră cubică, cât și cele fără piatră cubică. Este compatibilă cu diverse ansambluri de fixare, inclusiv Sistemele WJ-7, WJ-8 și WJ-9 , și poate fi adaptată pentru a satisface cerințele diferitelor profile de șină și materiale de traverse. Instalarea este simplă și eficientă, necesitând întreținere minimă și permițând o inspecție și înlocuire ușoară în timpul operațiunilor rutiniere de întreținere a căii.

Îndeplinește standardele feroviare internaționale precum UIC , AREMA și EN, în Placă de bază Metro Iron poate fi personalizat din punct de vedere al dimensiunii, grosimii, configurației găurilor și tratamentului superficial pentru a se potrivi cerințelor specifice de proiectare și funcționale. Tehnologiile de acoperire prietenoase cu mediul și materialele reciclabile îl fac o alegere durabilă pentru dezvoltarea pe termen lung a infrastructurii metroului.

În rezumat, Placă de bază Metro Iron este un component durabil, precis și cu performanțe ridicate, conceput pentru a satisface cerințele exigente ale sistemelor moderne de metrou. Capacitatea sa excelentă de susținere a sarcinii, rezistența la coroziune și compatibilitatea cu mai multe sisteme de fixare asigură o siguranță sporită, reducerea vibrațiilor și o durată mai lungă de viață a căii — făcându-l soluția preferată pentru exploatarea eficientă și fiabilă a transportului urban pe cale ferată.