The Placă de cauciuc P50 este un component feroviar de înaltă performanță conceput pentru a oferi o elasticitate și stabilitate superioară sistemelor de fixare a șinelor. Poziționată între talpa șinei și traverse, aceasta servește ca strat esențial de amortizare care absoarbe forțele dinamice generate de trenurile în mișcare. Fabricată din compuși premium de cauciuc natural și sintetic, placa de cauciuc P50 oferă o rezistență mecanică, flexibilitate și durabilitate remarcabile la îmbătrânire, oboseală și stres ambiental. Structura sa durabilă asigură o durată lungă de viață chiar și în condiții de sarcini mari, temperaturi extreme și vibrații pe termen lung.
Placa este produsă prin turnare de precizie și control riguros al calității pentru a asigura o grosime, duritate și performanță constante în fiecare bucată. Datorită elasticității optimizate, placa din cauciuc P50 minimizează uzura șinelor și traverselor, menținând o aliniere fiabilă și reducând necesarul de întreținere a căii ferate. Corespunde standardelor internaționale feroviare și este potrivită pentru șinele de tip P50 utilizate frecvent în transportul ușor pe cale ferată, liniile principale și aplicațiile de transport marfă. Disponibilă în diferite dimensiuni, grade de duritate și texturi de suprafață, poate fi personalizată în funcție de condițiile specifice ale proiectului sau ale mediului.
Funcțiune & Aplicație
The Placă de cauciuc P50 îndeplinește mai multe funcții critice în cadrul sistemului de cale ferată. Oferă o elasticitate esențială între șină și traversa, reducând eficient vibrațiile, impactul și zgomotul generate în timpul circulației trenului. Acest efect de amortizare ajută la prevenirea oboselii structurale a șinei și a componentelor de fixare, asigurând totodată o călătorie mai lină și mai liniștită pentru pasageri. În plus, protejează traversele de uzura mecanică și prelungește durata de viață generală a infrastructurii de cale ferată.
Prin distribuirea uniformă a sarcinilor, P50 Rubber Pad minimizează punctele de concentrare a tensiunilor care pot duce la fisurarea traverselor sau deteriorarea balastului. Menține o geometrie stabilă a șinei, reduce slăbirea agrafelor de fixare și contribuie la o performanță constantă a căii ferate, chiar și sub sarcini mari ale osiilor și mișcări frecvente ale trenurilor. Caracteristicile sale excelente de amortizare și anti-alunecare îl fac particular eficient pentru menținerea stabilității și siguranței pe termen lung a căii ferate.
The Placă de cauciuc P50 este utilizat pe scară largă în sistemele feroviare, cum ar fi liniile de transport urban, coridoarele pentru mărfuri grele, căile ferate industriale și traseele principale standard. Este potrivit atât pentru traverse din beton, cât și pentru cele din lemn și poate fi ușor instalat și înlocuit în timpul operațiunilor obișnuite de întreținere. Datorită construcției robuste și rezistenței excelente la factorii de mediu, funcționează în mod fiabil într-o varietate de climat – de la regiunile calde și umede până la condițiile reci și uscate.
În plus, garnitura P50 din cauciuc respectă standardele moderne de sustenabilitate prin utilizarea unor materiale reciclabile și prietenoase cu mediul. Performanța sa durabilă contribuie la reducerea frecvenței lucrărilor de întreținere, a opririlor în funcționare și a costurilor pe întreg ciclul de viață.
În rezumat, Placă de cauciuc P50 este o soluție durabilă, fiabilă și eficientă pentru îmbunătățirea performanței căii ferate. Îmbunătățește controlul vibrațiilor, protejează componentele esențiale și susține operațiuni feroviare stabile și sigure în cadrul rețelelor feroviare diverse de pretutindeni.

I. Prezentare generală a umpluturii pentru linii de cale ferată
Plăcile de cauciuc pentru linii de cale ferată (denumite în continuare «plăci de cauciuc») sunt componente esențiale în structurile de cale ferată. Instalate între șine și traversele din beton, funcțiile lor principale includ:
- Absorbția vibrațiilor și a impacturilor la viteze mari generate de vehiculele aflate în mișcare, pentru protejarea fundației și a traverselor
- Asigurarea izolării electrice pentru sistemele de semnalizare. În plus, din cauza expunerii prelungite la condițiile atmosferice, tălpile de cauciuc trebuie să aibă o rezistență excelentă la îmbătrânirea naturală, temperaturile scăzute și căldură. Tălpile de cauciuc utilizate în metrou au proprietăți superioare de amortizare a vibrațiilor și un nivel redus de zgomot.
II. Caracteristicile tălpilor pentru șine feroviare
1. Absorbție puternică a șocurilor, proprietăți anti-îmbătrânire, rezistență la uzură, stabilitate și rezistență la temperaturi ridicate și joase. Produse combină cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA și polietilenă de înaltă densitate. Acestea prezintă o elasticitate ridicată și rezistă deformării sau ruperii în diverse condiții de temperatură.
2. Durată lungă de viață, cu costuri reduse de întreținere și înlocuire.
3. Gamă cuprinzătoare de modele potrivite pentru montarea diverselor tipuri de șine (43kg, 50kg, 60kg) și traverse (din lemn, din beton).
4. Capacitate excelentă de susținere a sarcinii, amortizare a vibrațiilor și proprietăți de izolare. Rezistență foarte mare la uzură, cu deformare minimă la compresiune, rigiditate superioară, rezistență la îmbătrânire și fără deplasare a noroiului. Durată lungă de viață și instalare ușoară. Plăcile din cauciuc pentru calea ferată măresc semnificativ capacitatea de transport a materialului rulant, reduc frecvența întreținerii trecerilor și previn accidentele de circulație cauzate de blocarea vehiculelor.
5. Plăcile din cauciuc oferă o durată de viață de peste trei ori mai mare decât cea a plăcilor tradiționale de șină. Testele confirmă o performanță stabilă fără deformare sub presiuni aplicate de peste 80 de tone. Fabricate în principal din cauciuc, utilizând formule științifice și tehnici avansate de producție, aceste plăci respectă cerințele de creștere a vitezei pe calea ferată și cele de mediu, în același timp sporind capacitatea de transport a locomotivelor.
Fabrica noastră este echipată cu mai multe linii de producție pentru plăcuțe de ghidaj, care includ mașini pentru prelucrarea prin așchiere, turnare prin injectare, rafinarea cauciucului, vulcanizare, formare și inspecție. Avem ingineri proprii pentru dezvoltarea plăcuțelor de șină, care proiectează, produc și inspectează. În plus, plăcuțele de șină pentru calea ferată de înaltă viteză sunt produsele noastre principale, inclusiv plăci elastice din cauciuc și plăcuțe de reglare a înălțimii.



Următoarele sunt parametrii plăcuțelor de șină din cauciuc:
| TIP | Diametru(mm) | Greutate ((Kg) | Material |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Elastomer termoplastic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |