The Placă de reglare înălțime șină este un component feroviar specializat conceput pentru a ajusta cu precizie înălțimea șinei și pentru a menține geometria optimă a liniei. Poziționată între șină și traverse sau sub sistemele de fixare a șinei, aceasta oferă o soluție simplă, dar eficientă, pentru realizarea unei alinieri precise a înălțimii șinei în timpul instalării sau întreținerii. Fabricată din cauciuc premium sau materiale elastomere compozite, placa oferă o elasticitate excelentă, rezistență la compresiune și stabilitate pe termen lung. Este rezistentă la îmbătrânire, ulei, apă, lumină ultravioletă și variații extreme de temperatură, asigurând o performanță fiabilă în orice condiții meteo și de linie.
Fiecare garnitură de reglare înălțime a șinelor este produsă prin tehnologie avansată de modelare și tăiere precisă, garantând o grosime uniformă și precizie dimensională. Disponibilă în mai multe opțiuni de grosime — în general între 1 mm la 10 mm sau personalizată în funcție de necesitățile proiectului — permite ajustări flexibile pentru diferite tipuri de proiecte de cale ferată și condiții. Garnitura nu doar corectează abaterile de înălțime dintre șine, dar contribuie și la amortizarea vibrațiilor, reducerea zgomotului și prelungirea duratei de viață a componentelor liniei. Structura sa durabilă și instalarea ușoară o fac o alegere ideală atât pentru construcția nouă a liniilor ferate, cât și pentru proiectele de întreținere a căii.
Funcțiune & Aplicație
The Placă de reglare înălțime șină joacă un rol cheie în menținerea aliniamentului precis al șinelor, asigurând o funcționare sigură și lină a trenurilor. Funcția sa principală este de a regla și ajusta înălțimea șinei pentru a satisface cerințele exacte de inginerie, compensând suprafețele neuniforme ale traverselor, toleranțele de fabricație sau tasarea căii ferate în timp. Prin asigurarea unei înălțimi constante a șinei, garnitura ajută la menținerea unui contact corespunzător între roată și șină, reducând uzura, vibrațiile și zgomotul în timpul mișcării trenului.
În plus față de corectarea înălțimii, garnitura oferă o elasticitate moderată care ajută la absorbția șocurilor și la distribuirea uniformă a sarcinilor pe întreaga structură a căii. Această funcție de protecție reduce stresul asupra traverselor, prinderilor și balastului, prevenind deteriorarea prematură și prelungind durata de viață generală a sistemului feroviar. Designul suprafeței antiderapante a garniturii asigură o poziționare fermă sub șină, prevenind orice deplasare chiar și sub sarcini dinamice mari.
The Placă de reglare înălțime șină este utilizată pe scară largă în căi ferate de înaltă viteză, linii pentru transporturi grele, sisteme de metrou, rețele de tramvai și trasee cu ecartament standard . Este compatibil cu diverse materiale ale traverselor, inclusiv beton, lemn și tipuri compozite, precum și cu multiple sisteme de fixare a șinelor. Placa poate fi suprapusă sau combinată în diferite grosimi pentru a realiza ajustarea înălțimii dorite în mod precis și eficient.
Ușor de instalat și înlocuit, nu necesită unelte speciale și poate fi montat rapid în timpul operațiunilor de pozare a căii sau de corectare a aliniamentului. În plus, produsul respectă standardele internaționale feroviare precum UIC , AREMA și EN, și poate fi personalizat din punct de vedere al durității, culorii și dimensiunilor pentru a se potrivi diferitelor nevoi de aplicare.
În rezumat, Placă de reglare înălțime șină este un accesoriu esențial pentru realizarea unei alinieri precise a șinelor și pentru îmbunătățirea stabilității, confortului și durabilității liniilor feroviare. Combinarea reglajului precis, construcției robuste și performanței de amortizare a vibrațiilor face ca acesta să fie o soluție fiabilă și rentabilă pentru infrastructura feroviară modernă și operațiunile de întreținere.

I. Prezentare generală a umpluturii pentru linii de cale ferată
Plăcile de cauciuc pentru linii de cale ferată (denumite în continuare «plăci de cauciuc») sunt componente esențiale în structurile de cale ferată. Instalate între șine și traversele din beton, funcțiile lor principale includ:
- Absorbția vibrațiilor și a impacturilor la viteze mari generate de vehiculele aflate în mișcare, pentru protejarea fundației și a traverselor
- Asigurarea izolării electrice pentru sistemele de semnalizare. În plus, din cauza expunerii prelungite la condițiile atmosferice, tălpile de cauciuc trebuie să aibă o rezistență excelentă la îmbătrânirea naturală, temperaturile scăzute și căldură. Tălpile de cauciuc utilizate în metrou au proprietăți superioare de amortizare a vibrațiilor și un nivel redus de zgomot.
II. Caracteristicile tălpilor pentru șine feroviare
1. Absorbție puternică a șocurilor, proprietăți anti-îmbătrânire, rezistență la uzură, stabilitate și rezistență la temperaturi ridicate și joase. Produse combină cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA și polietilenă de înaltă densitate. Acestea prezintă o elasticitate ridicată și rezistă deformării sau ruperii în diverse condiții de temperatură.
2. Durată lungă de viață, cu costuri reduse de întreținere și înlocuire.
3. Gamă cuprinzătoare de modele potrivite pentru montarea diverselor tipuri de șine (43kg, 50kg, 60kg) și traverse (din lemn, din beton).
4. Capacitate excelentă de susținere a sarcinii, amortizare a vibrațiilor și proprietăți de izolare. Rezistență foarte mare la uzură, cu deformare minimă la compresiune, rigiditate superioară, rezistență la îmbătrânire și fără deplasare a noroiului. Durată lungă de viață și instalare ușoară. Plăcile din cauciuc pentru calea ferată măresc semnificativ capacitatea de transport a materialului rulant, reduc frecvența întreținerii trecerilor și previn accidentele de circulație cauzate de blocarea vehiculelor.
5. Plăcile din cauciuc oferă o durată de viață de peste trei ori mai mare decât cea a plăcilor tradiționale de șină. Testele confirmă o performanță stabilă fără deformare sub presiuni aplicate de peste 80 de tone. Fabricate în principal din cauciuc, utilizând formule științifice și tehnici avansate de producție, aceste plăci respectă cerințele de creștere a vitezei pe calea ferată și cele de mediu, în același timp sporind capacitatea de transport a locomotivelor.
Fabrica noastră este echipată cu mai multe linii de producție pentru plăcuțe de ghidaj, care includ mașini pentru prelucrarea prin așchiere, turnare prin injectare, rafinarea cauciucului, vulcanizare, formare și inspecție. Avem ingineri proprii pentru dezvoltarea plăcuțelor de șină, care proiectează, produc și inspectează. În plus, plăcuțele de șină pentru calea ferată de înaltă viteză sunt produsele noastre principale, inclusiv plăci elastice din cauciuc și plăcuțe de reglare a înălțimii.



Următoarele sunt parametrii plăcuțelor de șină din cauciuc:
| TIP | Diametru(mm) | Greutate ((Kg) | Material |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Elastomer termoplastic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |