Резиновая доска перехода

Компания Резиновая доска перехода является прочным и высокопроизводительным железнодорожным компонентом, предназначенным для обеспечения плавной, безопасной и устойчивой поверхности для автомобильных и пешеходных переходов на железнодорожных пересечениях. Изготовленная из высококачественной переработанной резины и усиленная стальными или композитными вставками, резиновая переходная плита сочетает в себе отличную эластичность, прочность и устойчивость к сильным ударам и износу в результате воздействия окружающей среды. Ее модульная конструкция позволяет легко устанавливать, заменять и обслуживать изделие, обеспечивая долгосрочную работоспособность и экономическую эффективность для железнодорожных операторов.

Каждая плита точно формуется под стандартные колею и конфигурации пути, обеспечивая отличное выравнивание и совместимость с различными системами крепления рельсов. Рисунок поверхности с противоскользящим эффектом гарантирует надежное сцепление для транспортных средств и пешеходов, даже в условиях мокрой или обледенелой поверхности. Благодаря высокой устойчивости к маслу, ультрафиолетовому излучению, химическим веществам и перепадам температур, резиновая переходная плита сохраняет свою структурную целостность и эксплуатационные характеристики при любых погодных условиях. Конструкция предназначена как для временных, так и для постоянных переездов и способна выдерживать многократные тяжелые нагрузки от грузовиков, автобусов и грузовых автомобилей без деформации и растрескивания.

Функция & Применение
Компания Резиновая доска перехода служит важным интерфейсом между железнодорожными путями и автомобильными дорогами, обеспечивая безопасность, комфорт и устойчивость для пересекающего транспорта. Его основная функция — заполнение зазора между рельсами и дорожным покрытием, создавая ровный и гладкий проезд, который минимизирует шум, вибрацию и ударные нагрузки, вызванные движением транспортных средств по рельсам. Эластичность резинового материала эффективно поглощает динамические силы, уменьшая износ рельсов, шпал и крепёжных элементов, а также способствуя сохранению геометрии пути с течением времени.

Кроме того, плита повышает безопасность за счет отличных противоскользящих свойств и видимых маркировок, которые направляют водителей и пешеходов через железнодорожные переезды. Благодаря демпфированию вибраций и снижению уровня шума обеспечивается более тихий и комфортный проезд, особенно в городских или жилых районах. Прочный дизайн изделия позволяет ему выдерживать интенсивное движение и суровые эксплуатационные условия, а модульная конструкция обеспечивает быстрое снятие и повторную установку для технического обслуживания или замены рельсов.

Компания Резиновая доска перехода широко применяется в железнодорожных переездах, промышленных подъездных путях, системах легкорельсового транспорта, метрополитеновских депо и грузовых терминалах . Совместима с различными типами рельсов, такими как P43, P50, P60 и UIC60, и может устанавливаться как на железобетонные, так и на деревянные шпалы. Плиты могут быть изготовлены по индивидуальным размерам по толщине, ширине и форме в зависимости от конкретной конфигурации переезда и требований к нагрузке от транспортных средств.

Установка проста и эффективна, требует минимального времени простоя. Панели закрепляются с помощью специально разработанных систем крепления и боковых балок, обеспечивающих плотную и устойчивую фиксацию. Экологически чистые и пригодные для переработки резиновые переходные плиты способствуют устойчивому развитию железнодорожной инфраструктуры, одновременно снижая уровень шума и эксплуатационные расходы.

В заключение, Резиновая доска перехода предлагает идеальное сочетание безопасности, долговечности и производительности для железнодорожных переездов. Обеспечивает длительный срок службы, простоту монтажа и надежную работу в условиях интенсивного движения — делая его предпочтительным выбором для современных, безопасных и устойчивых решений на пересечениях железных дорог и автомобильных путей.

I. Обзор подкладок железнодорожного пути

Резиновые подкладки пути (далее именуемые «резиновые подкладки») являются важными компонентами конструкции железнодорожного пути. Устанавливаемые между рельсами и железобетонными шпалами, их основные функции включают:

- поглощение вибраций и ударов высокой интенсивности, возникающих при прохождении подвижного состава, с целью защиты балластного слоя и шпал

- Обеспечение электрической изоляции для систем сигнализации. Кроме того, в связи с длительным воздействием атмосферных условий резиновые прокладки должны обладать отличной стойкостью к естественному старению, низким и высоким температурам. Резиновые прокладки, используемые в метрополитене, характеризуются превосходным демпфированием вибраций и низким уровнем шума.

II. Характеристики подрельсовых прокладок

1. Сильное поглощение ударов, антистарение, износостойкость, стабильность и устойчивость к высоким и низким температурам. Продукты сочетают натуральный каучук, стирол-бутадиеновый каучук, неопрен, HDPE, EVA и полиэтилен высокой плотности. Они обладают высокой эластичностью и устойчивы к деформации или разрушению при различных температурах.

2. Продленённый срок службы при низких затратах на техническое обслуживание и замену.

3. Широкий ассортимент моделей, подходящих для укладки различных рельсов (43 кг, 50 кг, 60 кг) и шпал (деревянные, бетонные).

4. Отличная несущая способность, демпфирование вибраций и изоляционные свойства. Высокая износостойкость, минимальная деформация сжатия, превосходная жесткость, устойчивость к старению и отсутствие смещения грунта. Долгий срок службы и простота установки. Резиновые подкладки для железнодорожных путей значительно увеличивают пропускную способность подвижного состава, снижают частоту технического обслуживания переездов и предотвращают дорожно-транспортные происшествия, вызванные остановкой транспортных средств.

5. Резиновые подкладки обеспечивают срок службы, превышающий в три раза срок службы традиционных рельсовых плит. Испытания подтверждают стабильную работу без деформации при приложенных давлениях свыше 80 тонн. Изготовлены преимущественно из резины с использованием научных формул и передовых производственных технологий, эти подкладки соответствуют требованиям повышения скорости железнодорожного движения и экологическим стандартам, одновременно увеличивая транспортную мощность локомотивов.

Наша фабрика оснащена несколькими производственными линиями для изготовления направляющих рельсовых подушек, включающими оборудование для механической обработки, литья под давлением, переработки резины, вулканизации, формования и контроля. У нас есть собственные инженеры по разработке рельсовых подушек, которые занимаются проектированием, производством и контролем. Кроме того, нашим специализированным продуктом являются рельсовые подушки для высокоскоростных железных дорог, включая упругие резиновые пластины и регулировочные подкладки по высоте.

Ниже приведены параметры резиновых рельсовых подушек: