ค้อนตรวจสอบรางรถไฟเป็นเครื่องมือตรวจสอบระดับมืออาชีพที่บริษัท Yue Rui International พัฒนาขึ้นเอง โดยออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการตรวจสอบประจำวันและการวินิจฉัยข้อบกพร่องของชิ้นส่วนระบบรถไฟ เช่น รางรถไฟ, อุปกรณ์ยึดตรึง, หมอนรถไฟ และชิ้นส่วนต่อเชื่อม ผลิตภัณฑ์นี้ผสานการออกแบบเพื่อให้ได้เสียงสะท้อนที่แม่นยำ การเลือกวัสดุทนต่อการสึกหรอ และด้ามจับที่เหมาะกับหลักสรีรศาสตร์ ช่วยให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบสามารถระบุข้อบกพร่องที่แฝงอยู่ได้อย่างรวดเร็ว เช่น ความคลอนแคลน รอยแตก หรือข้อบกพร่องภายในชิ้นส่วน โดยการพิจารณาความแตกต่างของเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเคาะชิ้นงาน เหมาะสำหรับใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบทางรถไฟความเร็วสูง ทางรถไฟธรรมดา ระบบขนส่งมวลชนทางรางในเมือง และสถานการณ์อื่น ๆ เป็นเครื่องมือพกพาที่ขาดไม่ได้สำหรับทีมงานบำรุงรักษาระบบรถไฟ ด้วยดีไซน์ที่เบาและสมรรถนะที่เชื่อถือได้ ทำให้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของการตรวจสอบงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมเป็นหลักประกันสำคัญต่อการดำเนินงานที่ปลอดภัยของระบบรถไฟ
| หมวดข้อกำหนด | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
| ความยาวโดยรวม | 320 มม. (รุ่นมาตรฐาน) / 400 มม. (รุ่นด้ามยาว) |
| ขนาดหัวค้อน | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 50 มม. (หัวกลม); ความกว้าง: 35 มม. (หัวแบน) |
| วัสดุหลัก | หัวค้อน: เหล็กคาร์บอนสูง (45#) ผ่านการชุบแข็งด้วยความร้อน; ด้ามจับ: พลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) / ไม้เนื้อแข็ง (แบบเลือกได้) |
| ความแข็ง | หัวค้อน: HRC52-56 |
| น้ำหนัก | 280 กรัม (รุ่นมาตรฐาน) / 350 กรัม (รุ่นด้ามยาว) |
| ดีไซน์หูจับ | พื้นผิวกันลื่นแบบฝ้า (รุ่น FRP); พื้นผิวขัดเงาเรียบ (รุ่นไม้เนื้อแข็ง) |
| ฟังก์ชันเพิ่มเติม | ตัวดึงตะปูแม่เหล็กในตัว (ท้ายค้อน); ไม้บรรทัดวัดระยะ (0-150 มม.) บนด้ามจับ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30℃~65℃ (ปรับตัวได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง) |
| การบำบัดผิว | หัวค้อน: ชุบโครเมียม; ด้ามจับ: พ่นสารกันกัดกร่อน (รุ่น FRP) |
(1) การตอบสนองเสียงอย่างแม่นยำและการระบุข้อผิดพลาด
หัวค้อนถูกกลึงด้วยความแม่นยำและผ่านการอบความร้อนเพื่อให้มั่นใจในความหนาแน่นของวัสดุที่สม่ำเสมอ ซึ่งสามารถสร้างเสียงที่ชัดเจนและแยกแยะได้เมื่อเคาะชิ้นส่วนที่อยู่ในสภาพต่างๆ สำหรับชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ เสียงที่เกิดขึ้นจะมีลักษณะใสและเต็มเสียง ส่วนชิ้นส่วนที่หลวมหรือแตกร้าว จะให้เสียงที่ทึบและเสียงกลวง ช่วยให้ผู้ตรวจสอบสามารถระบุตำแหน่งข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบหัวสองด้าน (หัวกลม + หัวแบน) เหมาะสำหรับการเคาะชิ้นส่วนต่างๆ: หัวกลมใช้สำหรับรางและหมอนราง ส่วนหัวแบนใช้สำหรับอุปกรณ์ยึดขนาดเล็กและสลักเกลียวต่อเชื่อม ทำให้เพิ่มความหลากหลายในการตรวจสอบ
(2) ทนต่อการสึกหรอสูง & อายุการใช้งานยาวนาน
หัวค้อนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง 45# ซึ่งผ่านกระบวนการอบความร้อนแบบชุบและอบคืนตัว มีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สามารถรองรับการตอกความถี่สูงเป็นเวลานานโดยไม่เกิดการเสียรูปหรือแตกร้าว พื้นผิวหัวค้อนชุบโครเมียมช่วยป้องกันสนิมและการกัดกร่อนจากความชื้น ฝุ่นละอองในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง และสารเคมีตามข้างทางรถไฟ ด้ามจับที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงต่อแรงดึงและทนต่อแรงกระแทกได้ดี ไม่แตกหรือเสียรูปง่าย อายุการใช้งานยาวนานกว่าค้อนด้ามไม้ทั่วไปถึง 3 เท่า
(3) การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และการใช้งานที่พกพาสะดวก
ด้ามจับออกแบบโค้งตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วยให้พอดีกับรูปร่างของมือมนุษย์ ลดแรงกดที่ฝ่ามือขณะถือเป็นเวลานาน พื้นผิวด้ามจับไฟเบอร์กลาสแบบด้านป้องกันการลื่น ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะ แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำมันหรือเปียกชื้น ดีไซน์เบาเป็นพิเศษ (น้ำหนักต่ำสุด 280 กรัม) ทำให้พกพาสะดวกในกระเป๋าเครื่องมือ และรุ่นด้ามยาวสามารถเข้าถึงตำแหน่งตรวจสอบที่อยู่ไกลโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริม ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการใช้งาน
(4) การรวมฟังก์ชันหลายอย่างและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง
หัวท้ายของค้อนติดตั้งเครื่องดึงตะปูแบบแม่เหล็กในตัว ซึ่งสามารถดูดยึดและดึงชิ้นส่วนเหล็กขนาดเล็ก เช่น ตะปูหลวมๆ ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม ไม้บรรทัดมาตราส่วนบนด้ามจับสามารถใช้วัดระยะห่างของชิ้นส่วนหรือขนาดของข้อบกพร่องอย่างง่าย เพื่อความสะดวกในการบันทึกการตรวจสอบหน้างาน ผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็ก พกพาง่าย เหมาะสำหรับงานตรวจสอบประจำวันและการบำรุงรักษาฉุกเฉินของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบทางรถไฟ
เครื่องมือตรวจสอบนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์การดำเนินงานและบำรุงรักษาทางรถไฟทั่วโลก รวมถึง:
ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านเครื่องมือและชิ้นส่วนสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบรถไฟ Yuerui International ยึดมั่นในแนวคิด "ความแม่นยำ ความเชื่อถือได้ และความเหมาะสมในการใช้งาน" และมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้กับอุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลก เคาะตรวจสอบระบบรถไฟผลิตขึ้นตามมาตรฐานเครื่องมือรถไฟสากลอย่างเข้มงวด โดยแต่ละหน่วยจะต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน ได้แก่ การทดสอบความแข็ง การทดสอบความทนทานต่อการสึกหรอ และการทดสอบเสียงสะท้อน เพื่อให้มั่นใจว่าสมรรถนะตรงตามความต้องการในการตรวจสอบจริง เราให้บริการคำปรึกษาล่วงหน้าและการบริการหลังการขายอย่างครอบคลุม รวมถึงคำแนะนำในการเลือกผลิตภัณฑ์ การรับประกันคุณภาพ และการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษา Yuerui International มุ่งหวังที่จะร่วมมือกับทีมงานการดำเนินงานและบำรุงรักษาระบบรถไฟทั่วโลก เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและคุณภาพของการตรวจสอบงาน และร่วมกันปกป้องระบบรถไฟทั่วโลกให้เดินทางอย่างปลอดภัยและมั่นคง





