Ang P50 Rubber Pad isang bahagi ng riles na mataas ang pagganap na idinisenyo upang magbigay ng higit na elastisidad at katatagan para sa mga sistema ng pagkakabit ng riles. Nakalagay ito sa pagitan ng base ng riles at ng sleeper, at gumagana bilang pangunahing layer na nagbabawas ng mga dinamikong puwersa na dulot ng dumaan na tren. Ginawa mula sa de-kalidad na natural at sintetikong goma, ang P50 Rubber Pad ay mayroong kamangha-manghang lakas, kakayahang umangkop, at paglaban sa pagtanda, pagod, at tensyon dulot ng kapaligiran. Ang tibay ng istruktura nito ay nagagarantiya ng mahabang buhay kahit sa ilalim ng mabigat na karga, matinding temperatura, at pangmatagalang pag-vibrate.
Ang pad ay ginagawa sa pamamagitan ng precision molding at mahigpit na kontrol sa kalidad upang matiyak ang pare-parehong kapal, kahigpitan, at pagganap sa bawat piraso. Dahil sa optimal nitong elastisidad, pinapaliit ng P50 Rubber Pad ang pagsusuot sa mga riles at sleeper, panatili ang maaasahang pagkaka-align, at binabawasan ang pangangailangan sa pagpapanatili ng tren. Sumusunod ito sa internasyonal na pamantayan sa riles at angkop para sa mga uri ng P50 rail na karaniwang ginagamit sa light rail, mainline, at freight na aplikasyon. Magagamit ito sa iba't ibang sukat, antas ng kahigpitan, at surface texture, at maaaring i-customize ayon sa tiyak na proyekto o kondisyon sa kapaligiran.
Tungkulin & Paggamit
Ang P50 Rubber Pad ginagampanan ang maraming mahahalagang tungkulin sa loob ng sistema ng riles. Nagbibigay ito ng mahalagang pagka-elastic sa pagitan ng riles at ng sleeper, na epektibong binabawasan ang paglihis, impact, at ingay na nabubuo habang nag-oopera ang tren. Ang epektong pamp cushioning na ito ay tumutulong upang maiwasan ang pagkapagod ng istraktura ng riles at mga bahagi nito habang tinitiyak ang mas maayos at tahimik na biyahe para sa mga pasahero. Bukod dito, pinoprotektahan nito ang mga sleeper mula sa mekanikal na pagsusuot at pinalalawig ang kabuuang haba ng serbisyo ng imprastruktura ng daanan.
Sa pamamagitan ng pantay na pagbabahagi ng mga karga, ang P50 Rubber Pad ay miniminimiser ang mga punto ng stress concentration na maaaring magdulot ng pagkabasag ng sleeper o pinsala sa ballast. Pinapanatili nito ang matatag na heometriya ng riles, binabawasan ang pagkaluwis ng mga fastening clip, at nag-aambag sa pare-parehong pagganap ng daanan kahit sa ilalim ng mabigat na axle load at madalas na paggalaw ng tren. Ang mahusay nitong damping at anti-slip na katangian ay nagiging lalo pang epektibo sa pagpapanatili ng pangmatagalang katatagan at kaligtasan ng daanan.
Ang P50 Rubber Pad malawakang ginagamit sa mga sistema ng riles tulad ng mga linya ng pampublikong transportasyon, malalaking kalsada para sa karga, riles ng industriya, at karaniwang mga ruta. Angkop ito para sa parehong mga sleeper na gawa sa kongkreto at kahoy, at madaling mai-install at mapalitan sa panahon ng karaniwang pagpapanatili. Dahil sa matibay nitong konstruksyon at mahusay na paglaban sa kapaligiran, maaasahan ang performance nito sa iba't ibang klima—mula sa mainit at maalinsangan hanggang sa malamig at tuyo.
Bukod dito, sumusunod ang P50 Rubber Pad sa mga modernong pamantayan ng sustenibilidad sa pamamagitan ng paggamit ng mga materyales na maaaring i-recycle at kaibigan ng kalikasan. Ang matagal nitong performance ay nakakatulong upang bawasan ang dalas ng pagpapanatili, oras ng paghinto sa operasyon, at kabuuang gastos sa buong haba ng buhay nito.
Sa kabuuan, ang P50 Rubber Pad isang matibay, maaasahan, at epektibong solusyon para mapabuti ang performance ng riles. Pinahuhusay nito ang kontrol sa pag-uga, pinoprotektahan ang mga pangunahing bahagi, at sinusuportahan ang matatag at ligtas na operasyon ng riles sa iba't ibang network ng tren sa buong mundo.

I. Pangkalahatang-ideya ng Pagpapad sa Daanan ng Tren
Ang mga goma na pad sa daanan ng tren (dito lamang tinutukoy bilang "mga goma na pad") ay mahahalagang bahagi sa mga istruktura ng daanan ng tren. Itinatanim ito sa pagitan ng mga riles at mga sleeper na kongkreto, at ang kanilang pangunahing tungkulin ay kinabibilangan ng:
- Paghuhubog sa mga tibok at impact na may mataas na bilis na dulot ng mga dumaang sasakyan upang maprotektahan ang subgrade at mga sleeper
- Nagbibigay ng elektrikal na pagkakabukod para sa mga sistema ng senyales. Bukod dito, dahil sa matagalang pagkakalantad sa mga kondisyon ng atmospera, dapat magpakita ang mga goma na pad ng mahusay na paglaban sa natural na pagtanda, malamig na temperatura, at init. Ang mga goma na pad na ginagamit sa subway ay mayroong napakahusay na pagpapababa ng paglihis at mababang ingay.
II. Mga Katangian ng Padded Riles ng Bakal na Daan
1. Matibay na pagsipsip sa pagkaluskos, anti-aging na katangian, lumalaban sa pagnipis, katatagan, at lumalaban sa mataas at mababang temperatura. Mga Produkto pinagsama ang natural na goma, styrene-butadiene rubber, neoprene, HDPE, EVA, at mataas na densidad na polyethylene. Mayroon silang mataas na elastisidad at lumalaban sa pagdeform o pagsira sa iba't ibang temperatura.
2. Mas matagal na buhay ng serbisyo na may mababang gastos sa pagpapanatili at pagpapalit.
3. Kompletong hanay ng mga modelo na angkop para sa paglalagay ng iba't ibang riles (43kg, 50kg, 60kg) at sleeper (kahoy, kongkreto).
4. Mahusay na kapasidad sa pagdadala ng karga, pagsipsip ng pagliyok, at mga katangian sa pagkakabukod. Lubhang lumalaban sa pagsusuot na may minima na pagde-deform dahil sa kompresyon, mahusay na rigidity, lumalaban sa pagtanda, at walang paglipat ng putik. Matagal ang buhay ng serbisyo at madaling i-install. Ang mga goma na pad sa riles ay nagpapataas nang malaki sa kapasidad ng transportasyon ng tren, binabawasan ang dalas ng pagpapanatili ng tawiran, at pinipigilan ang mga aksidenteng pang-traffic dulot ng natigil na sasakyan.
5. Ang mga goma na pad ay may haba ng serbisyo na higit sa tatlong beses kumpara sa tradisyonal na track plate. Ang pagsusuri ay nagpapatunay ng matatag na pagganap nang walang deformation sa ilalim ng presyong umaabot sa mahigit 80 tonelada. Ginawa pangunahin mula sa goma gamit ang siyentipikong pormulasyon at napapanahong teknik sa produksyon, ang mga pad na ito ay sumusunod sa mga kinakailangan sa pagpapa-pabilis ng tren at pangkalikasan habang dinadagdagan ang kapasidad ng transportasyon ng lokomotora.
Ang aming pabrika ay mayroong maramihang linya ng produksyon para sa guide rail pad na may kagamitang pang-maquina, pag-injection molding, pagpino ng goma, vulcanization, paghuhubog, at inspeksyon. May sarili kaming mga inhinyero sa pag-unlad ng rail pad na nagdidisenyo, gumagawa, at nagsusuri. Higit pa rito, ang mga rail pad para sa high-speed rail ay aming natatanging produkto, na kabilang ang elastic rubber plates at mga height adjustment pad.



Ang mga sumusunod ay mga parameter ng Rubber Rail Pad:
| TYPE | Diameter(mm) | Timbang ((kg) | Materyales |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Thermoplastic Elastomer |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Premium na likas o sintetikong goma |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | Premium na likas o sintetikong goma |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | Premium na likas o sintetikong goma |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Premium na likas o sintetikong goma |