V крепеж обикновено се отнася до пружинния бар V крепеж, който основно се състои от спирална шпилка, плоска шайба, пружинен бар, измервателна преграда, подложка за релса и вградена втулка, в допълнение към необходимостта от регулиране на височината на релсата, той също включва регулираща плоча. Той е основно подходящ за полагане на баластирана релса с преднапрегнат бетонен възглавница, която може да отговори на техническите изисквания на системата за крепежи на специалната линия за пътници.