Формата и размерът на желязната подложка варират в зависимост от различните типове релси и натоварвания на влаковете, общите спецификации са подходящи за релси с тегло 50 кг/м, 60 кг/м и други различни модели с тегло на релсите, дължината, ширината, дебелината и местоположението и броят на отворите за болтове имат съответни стандарти и изисквания
The Дървена траверса с желязна основа във форма на C е прецизно изработен компонент за железопътни линии, проектиран да осигурява стабилна, издръжлива и надеждна връзка между релсата и дървената шина. Като важна част от системата за закрепване на релсите, той гарантира точното позициониране на релсата, равномерното разпределение на натоварването и подобрена устойчивост на пистата при динамични натоварвания от влакове. Произведена от високоякостна кованa или горещовалцова стомана , основата е термично обработена и покрита с повърхностен слой за по-голяма твърдост, устойчивост на корозия и продължителен срок на служба.
The C-образен дизайн осигурява сигурно прилягане около основата на релсовия профил и фиксиращите елементи, гарантирайки правилна подравняване и ефективен пренос на натоварването към шпала. Неговата конструкция подобрява страничната устойчивост и предотвратява движението на релсата, особено при високоскоростни и тежкотоварни операции. Прецизната механична обработка гарантира размерна точност и съвместимост с различни типове релси като P43, P50, P60 и UIC60 . Повърхността на плочата е обработена с антикорозийни покрития като цинк или епоксидни смоли за удължена издръжливост при различни климатични условия, включително влага, дъжд и морско въздействие. Благодарение на здравата си конструкция и стабилните експлоатационни характеристики, Дървена траверса с желязна основа във форма на C е ключов компонент за подобряване на механичната надеждност и продължителността на живот на пътните спални от дърво.
Функция & Приложение
The Дървена траверса с желязна основа във форма на C изпълнява жизненоважна роля в поддържането и фиксирането на релсата към дървената шпала. Основната му функция е да разпределя вертикални и странични натоварвания равномерно от релсата към шпалиера, като намалява локалното налягане и предотвратява деформация или смачкване на дървото. Платката също помага за поддържане на правилния релсов разход и подравняване, осигурявайки безопасна и стабилна експлоатация на влаковете. Платката С-образен контур здраво задържа релсовото стъпало и скобите на място, ефективно предотвратявайки плъзгане или странично изместване при интензивно движение и вибрации.
Освен това, чугунената основна платка действа като защитен слой между релсата и шпалиера, намалявайки износването, проникването на влага и дългосрочното влошаване на дървената повърхност. Това не само удължава живота на шпалиера, но и намалява честотата на поддръжката на пистата. Структурната твърдост и устойчивостта на платката срещу умора я правят подходяща както за магистрални и стрелкови зони , където динамичните напрежения и ударните натоварвания са по-сериозни.
The Дървена траверса с желязна основа във форма на C се използва широко в магистрални жп линии, товарни линии, промишлени жп линии, метрополитени и проекти за лека железница които използват дървени шпалове. Съвместим е с различни системи за закрепване, включително кучешки пирони, винтови пирони и релсови скоби , което осигурява гъвкавост за различни методи на монтаж. Плочата е лесна за инсталиране, проверка и подмяна, което я прави идеална както за ново строителство на релсови пътища, така и за проекти по възстановяване.
Съответства на международни стандарти като UIC , AREMA , и EN, на Дървена траверса с желязна основа във форма на C може да се персонализира по размери, дебелина, разстояние между отворите и тип покритие, за да отговаря на конкретни релсови профили и условия на релсовия път. Екологично чистите повърхностни обработки и дългият й експлоатационен живот допринасят за устойчивото функциониране на железопътните операции, като намаляват отпадъците от материали и нуждата от поддръжка.
В обобщение, Дървена траверса с желязна основа във форма на C е здрав и надежден компонент, който подобрява стабилността на релсите, подравняването на релсовия път и общата безопасност на системата. Изключителната му носеща способност, устойчивост на корозия и съвместимост с множество системи за закрепване го превръщат в идеално решение за модерните железопътни мрежи, търсещи издръжливост, прецизност и дългосрочна производителност.