The Гумена напречна дъска е издръжлив и високоефективен компонент за железопътни линии, предназначен да осигурява гладка, безопасна и стабилна повърхност за пътни и пешеходни пресичания на железопътни пресечни точки. Произведена от висококачествена рециклирана гума и усилена със стоманени или композитни вложки, гумената преходна дъска комбинира отлично еластичност, здравина и устойчивост към тежки натоварвания и външни атмосферни влияния. Модулният дизайн позволява лесна инсталация, подмяна и поддръжка, осигурявайки дълготрайна функционалност и икономическа ефективност за операторите на железопътни линии.
Всеки панел е прецизно формован, за да съвпада със стандартните разстояния и конфигурации на релсовия път, осигурявайки отлична подравняване и съвместимост с различни системи за фиксиране на релси. Повърхностният модел с противоподлъзващ ефект гарантира сигурно сцепление за превозни средства и пешеходци, дори при мокри или заледени условия. Благодарение на изключителната устойчивост към масло, UV лъчение, химикали и температурни колебания, гуменият пътен панел запазва структурната си цялост и висока производителност във всички климатични условия. Конструиран за временни и постоянни преходи, той издържа на повтарящи се тежки натоварвания от камиони, автобуси и товарни превозни средства, без деформации или пукнатини.
Функция & Приложение
The Гумена напречна дъска служи като основен интерфейс между железопътните релси и пътните настилки, осигурявайки безопасност, комфорт и стабилност за преминаващия трафик. Основната му функция е да запълни празнината между релсите и пътната повърхност, създавайки равен и гладък преход, който минимизира шума, вибрациите и ударите, причинени от движението на превозните средства по релсите. Еластичността на гумените материали ефективно абсорбира динамичните сили, намалявайки износването на релсите, траверсите и скобите, както и подпомагайки запазването на геометрията на пистата в дългосрочен план.
Освен това, дъската осигурява повишена безопасност чрез отлични противоподлъзгащи свойства и видими маркировки, които насочват шофьорите и пешеходците при пресичане на железопътни пресечни точки. Възможността за гасене на вибрации и намаляване на шума допринася за по-тих и комфортен преход, особено в градски или жилищни райони. Устойчивият дизайн на продукта му позволява да издържа на често движение и сурови експлоатационни условия, докато модулната конфигурация осигурява бързо демонтиране и повторна инсталация за поддръжка или смяна на релсови отсечки.
The Гумена напречна дъска се използва широко в железопътни пресечни точки, промишлени разклонения, леки релсови системи, метростанции и товарни терминали . Съвместим е с различни типове релси като P43, P50, P60 и UIC60 и може да се монтира както на бетонни, така и на дървени шпалери. Дъските могат да бъдат персонализирани по дебелина, ширина и форма, за да отговарят на конкретни конфигурации на пресичанията и изискванията за натоварване от превозни средства.
Монтажът е прост и ефективен, като изисква минимален простоен период. Плочите се фиксират със специално разработени котвенни системи и ръбови греди, които осигуряват плътно и стабилно прилегане. Екологично чисти и рециклируеми, гуменият пътен прелез подпомага устойчивото развитие на железопътната инфраструктура, като в същото време намалява шумовото замърсяване и разходите за поддръжка.
В обобщение, Гумена напречна дъска предлага идеална комбинация от безопасност, дълготрайност и производителност за железопътни предпразнични пресичания. Осигурява дълготрайна експлоатация, лесен монтаж и надеждна работа при тежки трафик условия — което го прави предпочитан избор за модерни, безопасни и устойчиви решения за пресичане на пътища и железопътни линии.

I. Преглед на подложките за железопътни релси
Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:
- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите
- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.
II. Характеристики на подложките за железопътни релси
1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.
2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.
3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).
4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.
5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.
Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.



По-долу са параметрите на гумени релсови подложки:
| Тип | Диаметър (мм) | Тегло(кг) | Материал |
| WJ8-B | 285 мм*150 мм*12 мм | 0.35KG | Термопластичен еластомер |
| WJ8-6 | 175 мм*160 мм | 0.24кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| P50 | 185 мм*131 мм*10 мм | 0.29кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| P60 | 185 мм*151 мм*10 мм | 0.34KG | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |
| WJ8-6 | 175 мм*160 мм | 0.24кг | Премиум натурален каучук или синтетичен каучук |