Всички категории

Гумена подложка P50

Въведение

The Гумена подложка P50 е високопроизводителен релсов компонент, проектиран да осигурява изключителна еластичност и стабилност за системи за закрепване на релси. Разположена между релсовата основа и шперплатната подложка, тя служи като ключов амортизиращ слой, който абсорбира динамичните сили, генерирани от преминаващите влакове. Произведена от висококачествени естествени и синтетични гумени съставки, P50 гумената подложка предлага изключителна механична якост, гъвкавост и устойчивост към стареене, умора и външни натоварвания. Нейната здрава конструкция гарантира дълъг срок на служба дори при тежки натоварвания, екстремни температури и продължителни вибрации.

Плочата се произвежда чрез прецизно формоване и строг контрол на качеството, за да се осигури постоянна дебелина, твърдост и производителност на всеки елемент. Благодарение на оптимизираната си еластичност, гуменият подложен лист P50 минимизира износването на релсите и шпалирите, осигурява надеждно подравняване и намалява нуждата от поддръжка на коловоза. Съответства на международните железопътни стандарти и е подходящ за релсови типове P50, често използвани при леки релси, магистрални и товарни приложения. Предлага се в различни размери, нива на твърдост и повърхностни текстури и може да се персонализира според конкретните условия на проекта или околната среда.

Функция & Приложение
The Гумена подложка P50 изпълнява няколко критични функции в системата на железопътната линия. Осигурява съществена еластичност между релса и шпалиер, ефективно намалявайки вибрациите, ударите и шума, генерирани по време на движение на влака. Този амортизиращ ефект помага да се предотврати структурната умора на релсата и фиксиращите компоненти, като осигурява по-плавен и по-тих ход за пътниците. Освен това защитава шпалите от механично износване и удължава общия срок на служба на инфраструктурата на пътното платно.

Чрез равномерно разпределяне на натоварванията, гумената подложка P50 минимизира точките на концентрация на напрежение, които могат да доведат до пукване на шпалите или повреда на баласта. Тя поддържа стабилна геометрия на релсовия път, намалява разхлабването на скобите за закрепване и допринася за последователна работоспособност на пътното платно дори при големи осни натоварвания и чести влакови движения. Нейните отлични свойства за гасене на трептения и противопъздене я правят особено ефективна за поддържане на дългосрочна стабилност и безопасност на пътното платно.

The Гумена подложка P50 се използва широко в железопътни системи като градски транзитни линии, тежки товарни коридори, промишлени жп линии и стандартни магистрални трасета. Подходящ е както за бетонни, така и за дървени шпалери и може лесно да се монтира и заменя по време на рутинни поддържащи операции. Благодарение на здравата си конструкция и отличната устойчивост към външна среда, работи надеждно при различни климатични условия — от горещи и влажни региони до студени и сухи условия.

Освен това, гумената подложка P50 отговаря на съвременните стандарти за устойчиво развитие чрез използване на рециклируеми и екологично чисти материали. Дълготрайната ѝ производителност допринася за намаляване на честотата на поддръжката, прекъсванията в експлоатацията и разходите през целия жизнен цикъл.

В обобщение, Гумена подложка P50 е издръжливо, надеждно и ефективно решение за подобряване на производителността на жп трасетата. Подобрява контрола на вибрациите, предпазва ключови компоненти и осигурява стабилна и безопасна работа на железопътните операции в разнообразни жп мрежи по света.


image (35).jpg

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.


II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

image.pngimage.pngimage.png


По-долу са параметрите на гумени релсови подложки:

Тип Диаметър (мм) Тегло(кг) Материал
WJ8-B 285 мм*150 мм*12 мм 0.35KG Термопластичен еластомер
WJ8-6 175 мм*160 мм 0.24кг Премиум натурален каучук или синтетичен каучук
P50 185 мм*131 мм*10 мм 0.29кг Премиум натурален каучук или синтетичен каучук
P60 185 мм*151 мм*10 мм 0.34KG Премиум натурален каучук или синтетичен каучук
WJ8-6 175 мм*160 мм 0.24кг Премиум натурален каучук или синтетичен каучук

Още продукти

  • Тип I клипсове с пружини

    Тип I клипсове с пружини

  • Сглобяеми за подпочвеници

    Сглобяеми за подпочвеници

  • Плоча с рибена опашка P60

    Плоча с рибена опашка P60

  • Нейлонова преграда

    Нейлонова преграда

Поискайте безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Имейл
Име
Име на компанията
Съобщение
0/1000

Поискайте безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Имейл
Име
Име на компанията
Съобщение
0/1000

Поискайте безплатна оферта

Нашият представител ще се свърже с вас скоро.
Имейл
Име
Име на компанията
Съобщение
0/1000