Тип IV фиксираща система

фиксиращата система с пружинна греда тип IV е система за фиксиране на релсови пътища, състояща се от пружинна греда, вградено желязно седалище, изолирана шинна прокладка и гумена подложка.

Състав и описание на компонентите

Системата за фиксиране с тип IV клип (по-нататък в текста – системата за фиксиране) се състои от клип, вградена желязна основа, изолирана калибрираща шайба и гумена подложка.

Монтажът на системата за фиксиране е показан на фигура 1.

Схема 1

1.1 Клип

Клиповете са налични в три типа: C4, JA и JB. Клиповете тип C4 обикновено се монтират на стандартните участъци, докато клиповете тип JA и JB се използват при ставите на релсите. Диаметърът на клиповете тип C4 е 20 мм, а този на клиповете тип JA и JB е 18 мм. Клиповете тип JA имат сив антикорозионен слой и се използват заедно с калибриращи изолирани шайби № 7, № 8 и № 9 за стави. Клиповете тип JB имат черен антикорозионен слой и се използват заедно с калибриращи изолирани шайби № 10, № 11, № 12 и № 13 за стави.

1.2 Изолирани калибриращи шайби

Изолираните калибърни блокове (по-нататък наричани калибърни блокове) се делят на два типа: калибърен блок G4 за общи участъци от релсовия път и калибърен блок G4J за релсови стави. Всеки тип има седем спецификации: № 7, № 8, № 9, № 10, № 11, № 12 и № 13. За стандартна колея се използват № 9 и № 11.