Гумена подложка P60

The Гумена подложка P60 е компонент от висок клас за железопътни системи, специално проектиран да осигурява изключителна еластичност, стабилност и намаляване на вибрациите за Системи за закрепване на релси P60 . Монтиран между релсовата основа и шпалира, той действа като важен амортизер, който поглъща ударите и разпределя равномерно натоварванията по цялата конструкция на пистата. Изработен от висококачествени комбинирани естествени и синтетични гумени съставки, P60 гумената подложка предлага изключителна механична якост, гъвкавост и дълготрайност при тежки динамични натоварвания. Конструирана чрез прецизни процеси на формоване и вулканизация, за да гарантира еднородна твърдост, размерна точност и последователна производителност при всички работни условия.

Тази подложка притежава отлична устойчивост към стареене, озон, ултравиолетова светлина, масло и температурни колебания, което я прави идеална за използване в различни климатични условия и изискващи релсови среди. Гумената подложка P60 ефективно намалява директния контакт между релсата и шпалира, намалявайки триенето, шума и износването на компонентите. Като осигурява стабилна еластичност и разпределение на натоварването, тя подобрява общата производителност и продължителността на живот на системата за закрепване на релсите. Предлага се с индивидуални дебелини, степени на твърдост и повърхностни модели, като може да се адаптира както за бетонни, така и за дървени шпалери, осигурявайки съвместимост с различни релсови инфраструктури по света.

Функция & Приложение
The Гумена подложка P60 има решаваща роля за подобряване на динамичното поведение и безопасността на железопътните линии. Основната му функция е да абсорбира вибрациите и ударните натоварвания, генерирани по време на движението на влаковете, като по този начин намалява напрежението върху шпалите, релсите и скобите. Това води до по-ниски нива на шум, подобрено пътническо удобство и намалена умора на релсовата конструкция. Като осигурява стабилен контакт между релсата и шпалата, гумената подложка P60 помага за запазване на геометрията на коловоза и минимизира деформациите при непрекъснати високи натоварвания.

Еластичността на подложката осигурява ефективен пренос на натоварване, предотвратявайки локализирани концентрации на напрежение, които могат да причинят пукнатини по шпалите или проседане на баласта. Тя значително намалява риска от разхлабване на компонентите и удължава интервалите между ремонти, което допринася за по-ниски експлоатационни разходи за железопътните оператори. Допълнително, антислизването на повърхностния текстуриран слой гарантира сигурно положение под релсата, дори при силни вибрации и температурни колебания.

The Гумена подложка P60 се прилага широко в различни железопътни системи, включително високоскоростни линии, тежкотоварни маршрути, метрополитени, леки релсови системи и трасета със стандартна колова мярка. Работи надеждно в среди с екстремни температури, студ, влажност или прах, осигурявайки стабилна производителност през целия си експлоатационен живот. Благодарение на простата инсталация и ниските изисквания за поддръжка, той осигурява икономически изгодно и устойчиво решение за модерната железопътна инфраструктура.

Съобразен с международни стандарти като UIC , AREMA , и EN, гуменият подложка P60 може да се адаптира според специфичните изисквания на проекта. Екологичните и рециклируеми материали допринасят за глобалните усилия за устойчиво развитие на железопътния транспорт.

В обобщение, Гумена подложка P60 е задължителен компонент за модерните железопътни системи, предлагайки изключително намаляване на вибрациите, защита от износване и дълготрайна надеждност. Осигурява по-плавен ход на влаковете, повишено удобство за пътниците и намалени изисквания за поддръжка – което го прави предпочитан избор за ефективна и устойчива работа на железопътните релсови пътища.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: