Placă sub șină din TPEE

The Placă sub șină din TPEE este un component feroviar de înaltă performanță dezvoltat pentru a spori elasticitatea șinei, amortizarea vibrațiilor și stabilitatea structurală sub baza șinei. Realizată din Elastomer termoplastic pe bază de poliester (TPEE) , placa combină rezistența materialelor plastice de inginerie cu flexibilitatea cauciucului, oferind o rezistență mecanică, durabilitate și rezistență la factorii de mediu deosebite. Poziționată între șină și traversa, aceasta acționează ca un strat de amortizare esențial care absoarbe sarcinile de impact, distribuie uniform eforturile și protejează structura șinei de uzură excesivă și deformare.

Fabricată utilizând tehnologia avansată de turnare prin injectare și finisare precisă, placa Placă sub șină din TPEE asigură o precizie dimensională excelentă, duritate uniformă și elasticitate constantă. Structura sa polimerică unică oferă o rezistență excelentă la oboseală, stabilitate compresivă pe termen lung și o rezistență superioară la ulei, UV, ozon și variațiile de temperatură. Spre deosebire de pernițele clasice din cauciuc, pernițele din TPEE își mențin performanța pe perioade lungi fără să se întărească, crăpeze sau să-și piardă elasticitatea, fiind astfel ideale pentru aplicații cu viteză mare și sarcini grele. Disponibile în diverse clase de duritate, grosimi și designuri de suprafață, pot fi personalizate pentru a satisface cerințele diferitelor sisteme de șină și condițiile mediului.

Funcțiune & Aplicație
The Placă sub șină din TPEE îndeplinește mai multe funcții cheie care îmbunătățesc în mod semnificativ performanța și durabilitatea liniilor de cale ferată. Asigură o interfață elastică stabilă între șină și traversă, reducând în mod eficient vibrațiile, impactul și zgomotul generate de trenurile în mișcare. Această funcție de amortizare minimizează stresul asupra traverșelor, elementelor de fixare și balastului, contribuind la menținerea unei geometrii precise a liniei și la prelungirea duratei de viață a componentelor de cale ferată.

Materialul avansat TPEE al garniturii permite o absorbție superioară a energiei și caracteristici excelente de revenire, asigurând o elasticitate constantă chiar și după utilizare pe termen lung sub sarcini mari. Rezistența ridicată la uzură și curgerea lentă previne deformarea și menține alinierea stabilă a liniei în timp. Garnitura reduce, de asemenea, zgomotul roată-șină și îmbunătățește confortul călătorilor, fiind astfel deosebit de benefică pentru sistemele de transport urban și cele de mare viteză. În plus, Placă sub șină din TPEE protejează suprafața traversei de abraziune și coroziune, reducând frecvența operațiunilor de întreținere și costurile totale pe ciclul de viață.

Acest produs este utilizat în mod frecvent în căile ferate de mare viteză, liniile pentru transport greu, sistemele de metrou, transportul ușor pe șină și liniile standard-gauge . Este compatibil cu diverse materiale ale traverselor (beton, lemn, compozit) și tipuri de șine, cum ar fi P50, P60 și UIC60. Placa poate fi ușor instalată sau înlocuită în timpul construcției sau întreținerii căii ferate, fără a necesita unelte specializate. Designul său ușor, dar durabil, simplifică manipularea, menținând în același timp o performanță superioară sub forțe dinamice mari.

Îndeplinește standardele internaționale inclusiv UIC , AREMA și EN, în Placă sub șină din TPEE poate fi complet personalizat în ceea ce privește culoarea, duritatea, geometria și grosimea, în funcție de cerințele specifice de proiectare și inginerie. În plus, produsul este eco-friendly și reciclabil , susținând inițiativele de dezvoltare durabilă a căilor ferate prin reducerea deșeurilor și prelungirea intervalelor de întreținere.

În rezumat, Placă sub șină din TPEE oferă o soluție avansată, durabilă și ecologică pentru infrastructura modernă de cale ferată. Elasticitatea sa excepțională, rezistența și durabilitatea în timp o fac ideală pentru asigurarea unei funcționări feroviare stabile, sigure și cu întreținere minimă. Prin combinarea inovației tehnice cu fiabilitatea pe termen lung, aceasta reprezintă generația următoare de sisteme de amortizare performante subșine pentru rețelele feroviare globale.

I. Prezentare generală a umpluturii pentru linii de cale ferată

Plăcile de cauciuc pentru linii de cale ferată (denumite în continuare «plăci de cauciuc») sunt componente esențiale în structurile de cale ferată. Instalate între șine și traversele din beton, funcțiile lor principale includ:

- Absorbția vibrațiilor și a impacturilor la viteze mari generate de vehiculele aflate în mișcare, pentru protejarea fundației și a traverselor

- Asigurarea izolării electrice pentru sistemele de semnalizare. În plus, din cauza expunerii prelungite la condițiile atmosferice, tălpile de cauciuc trebuie să aibă o rezistență excelentă la îmbătrânirea naturală, temperaturile scăzute și căldură. Tălpile de cauciuc utilizate în metrou au proprietăți superioare de amortizare a vibrațiilor și un nivel redus de zgomot.

II. Caracteristicile tălpilor pentru șine feroviare

1. Absorbție puternică a șocurilor, proprietăți anti-îmbătrânire, rezistență la uzură, stabilitate și rezistență la temperaturi ridicate și joase. Produse combină cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA și polietilenă de înaltă densitate. Acestea prezintă o elasticitate ridicată și rezistă deformării sau ruperii în diverse condiții de temperatură.

2. Durată lungă de viață, cu costuri reduse de întreținere și înlocuire.

3. Gamă cuprinzătoare de modele potrivite pentru montarea diverselor tipuri de șine (43kg, 50kg, 60kg) și traverse (din lemn, din beton).

4. Capacitate excelentă de susținere a sarcinii, amortizare a vibrațiilor și proprietăți de izolare. Rezistență foarte mare la uzură, cu deformare minimă la compresiune, rigiditate superioară, rezistență la îmbătrânire și fără deplasare a noroiului. Durată lungă de viață și instalare ușoară. Plăcile din cauciuc pentru calea ferată măresc semnificativ capacitatea de transport a materialului rulant, reduc frecvența întreținerii trecerilor și previn accidentele de circulație cauzate de blocarea vehiculelor.

5. Plăcile din cauciuc oferă o durată de viață de peste trei ori mai mare decât cea a plăcilor tradiționale de șină. Testele confirmă o performanță stabilă fără deformare sub presiuni aplicate de peste 80 de tone. Fabricate în principal din cauciuc, utilizând formule științifice și tehnici avansate de producție, aceste plăci respectă cerințele de creștere a vitezei pe calea ferată și cele de mediu, în același timp sporind capacitatea de transport a locomotivelor.

Fabrica noastră este echipată cu mai multe linii de producție pentru plăcuțe de ghidaj, care includ mașini pentru prelucrarea prin așchiere, turnare prin injectare, rafinarea cauciucului, vulcanizare, formare și inspecție. Avem ingineri proprii pentru dezvoltarea plăcuțelor de șină, care proiectează, produc și inspectează. În plus, plăcuțele de șină pentru calea ferată de înaltă viteză sunt produsele noastre principale, inclusiv plăci elastice din cauciuc și plăcuțe de reglare a înălțimii.

Următoarele sunt parametrii plăcuțelor de șină din cauciuc: