Placă sub șină

The Placă sub șină este un component elastic esențial utilizat în sistemele moderne de cale ferată pentru a îmbunătăți stabilitatea căii, a reduce vibrațiile și a prelungi durata de viață a infrastructurii feroviare. Instalată direct între talpa șinei și traverse, aceasta acționează ca un strat amortizor care absoarbe forțele dinamice generate de mișcarea trenului. Fabricată din materiale elastomere de înaltă calitate din cauciuc natural, cauciuc sintetic sau materiale compozite elastomerice , placa subșină oferă o elasticitate excelentă, rezistență mecanică și o bună rezistență la îmbătrânire, uzură și stres ambiental.

Prin utilizarea unei tehnologii avansate de modelare și vulcanizare, fiecare garnitură este realizată cu o grosime, duritate și precizie dimensională exactă pentru a asigura o performanță uniformă pe întreaga linie. Construcția sa durabilă distribuie eficient sarcinile verticale și laterale, prevenind concentrarea stresului localizat și reducând uzura traverselor și a elementelor de fixare. Garnitura de sub șină oferă, de asemenea, o rezistență excelentă la apă, ulei, expunerea la UV și variațiile de temperatură, asigurând stabilitate și fiabilitate pe termen lung chiar și în condiții severe de funcționare. Cu opțiuni pentru diferite tipuri de șine—cum ar fi P43, P50, P60 și UIC60 —și diverse materiale de traversă, inclusiv beton, lemn și tipuri compozite, poate fi personalizată pentru a satisface cerințele inginerești specifice și condițiile mediului.

Funcțiune & Aplicație
The Placă sub șină îndeplinește mai multe funcții esențiale în îmbunătățirea performanței și siguranței căii ferate. Rolul său principal este de a absorbi vibrațiile și forțele de impact transmise între șină și traversă, reducând astfel zgomotul, îmbunătățind confortul pasagerilor și minimizând oboseala structurală a componentelor liniei. Prin oferirea de elasticitate și amortizare, garnitura ajută la menținerea unei geometrii precise a căii, prevenind deformările și reducând riscul de fisurare a traversei sau deteriorarea balastului cauzată de sarcini concentrate.

Capacitatea de amortizare a vibrațiilor a garniturii nu numai că protejează structura liniei, dar extinde și durata de viață a sistemelor de fixare prin reducerea uzurii mecanice. Ajută la stabilizarea aliniamentului șinei, asigurând un contact constant între șină și traversă chiar și sub sarcini mari ale osiilor și operațiuni frecvente ale trenurilor. Această stabilitate rezultă în deplasări mai line ale trenurilor, cerințe reduse de întreținere și o siguranță sporită în exploatare.

The Placă sub șină este utilizat pe scară largă în diverse sisteme feroviare, inclusiv căi ferate de înaltă viteză, linii pentru transportul greu de marfă, sisteme de metrou și tramvai, precum și tronsoane standard principale . Este potrivit atât pentru construcția de noi tronsoane, cât și pentru întreținerea liniilor existente. Procesul său simplu de instalare permite o asamblare eficientă fără utilizarea unor unelte specializate și poate fi înlocuit ușor în timpul întreținerii regulate. Designul suprafeței antiderapante a tălpii asigură o fixare sigură sub talpa șinei, prevenind deplasarea în condiții de vibrații sau cicluri de sarcină.

Conform cu standardele internaționale precum UIC , AREMA și EN, în Placă sub șină poate fi personalizat din punct de vedere al durității, grosimii, compoziției materialelor și culorii pentru a satisface cerințele specifice ale proiectului. În plus, este fabricat din materiale ecologice și reciclabile, în conformitate cu obiectivele globale de sustenabilitate, prin reducerea deșeurilor și prelungirea duratei de viață a infrastructurii.

În rezumat, Placă sub șină este o soluție esențială pentru obținerea unei elasticități îmbunătățite a șinelor, reducerea vibrațiilor și durabilitate pe termen lung în sistemele feroviare. Combinarea performanței superioare, întreținerii ușoare și sustenabilității ecologice face din aceasta o alegere de încredere pentru îmbunătățirea siguranței, eficienței și fiabilității operațiunilor feroviare moderne la nivel mondial.

I. Prezentare generală a umpluturii pentru linii de cale ferată

Plăcile de cauciuc pentru linii de cale ferată (denumite în continuare «plăci de cauciuc») sunt componente esențiale în structurile de cale ferată. Instalate între șine și traversele din beton, funcțiile lor principale includ:

- Absorbția vibrațiilor și a impacturilor la viteze mari generate de vehiculele aflate în mișcare, pentru protejarea fundației și a traverselor

- Asigurarea izolării electrice pentru sistemele de semnalizare. În plus, din cauza expunerii prelungite la condițiile atmosferice, tălpile de cauciuc trebuie să aibă o rezistență excelentă la îmbătrânirea naturală, temperaturile scăzute și căldură. Tălpile de cauciuc utilizate în metrou au proprietăți superioare de amortizare a vibrațiilor și un nivel redus de zgomot.

II. Caracteristicile tălpilor pentru șine feroviare

1. Absorbție puternică a șocurilor, proprietăți anti-îmbătrânire, rezistență la uzură, stabilitate și rezistență la temperaturi ridicate și joase. Produse combină cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA și polietilenă de înaltă densitate. Acestea prezintă o elasticitate ridicată și rezistă deformării sau ruperii în diverse condiții de temperatură.

2. Durată lungă de viață, cu costuri reduse de întreținere și înlocuire.

3. Gamă cuprinzătoare de modele potrivite pentru montarea diverselor tipuri de șine (43kg, 50kg, 60kg) și traverse (din lemn, din beton).

4. Capacitate excelentă de susținere a sarcinii, amortizare a vibrațiilor și proprietăți de izolare. Rezistență foarte mare la uzură, cu deformare minimă la compresiune, rigiditate superioară, rezistență la îmbătrânire și fără deplasare a noroiului. Durată lungă de viață și instalare ușoară. Plăcile din cauciuc pentru calea ferată măresc semnificativ capacitatea de transport a materialului rulant, reduc frecvența întreținerii trecerilor și previn accidentele de circulație cauzate de blocarea vehiculelor.

5. Plăcile din cauciuc oferă o durată de viață de peste trei ori mai mare decât cea a plăcilor tradiționale de șină. Testele confirmă o performanță stabilă fără deformare sub presiuni aplicate de peste 80 de tone. Fabricate în principal din cauciuc, utilizând formule științifice și tehnici avansate de producție, aceste plăci respectă cerințele de creștere a vitezei pe calea ferată și cele de mediu, în același timp sporind capacitatea de transport a locomotivelor.

Fabrica noastră este echipată cu mai multe linii de producție pentru plăcuțe de ghidaj, care includ mașini pentru prelucrarea prin așchiere, turnare prin injectare, rafinarea cauciucului, vulcanizare, formare și inspecție. Avem ingineri proprii pentru dezvoltarea plăcuțelor de șină, care proiectează, produc și inspectează. În plus, plăcuțele de șină pentru calea ferată de înaltă viteză sunt produsele noastre principale, inclusiv plăci elastice din cauciuc și plăcuțe de reglare a înălțimii.

Următoarele sunt parametrii plăcuțelor de șină din cauciuc: