The Placă de reglare înălțime WJ7 este un component feroviar proiectat cu precizie, conceput special pentru utilizare în Sistemele de fixare a șinelor WJ7 . Acesta servește ca element esențial de reglare, plasat sub șină sau sub placa subșinelară, pentru a obține o geometrie precisă a liniei și o aliniere optimă a șinei. Fabricat din materiale de înaltă calitate precum cauciuc, EVA sau polimeri compuși , placa de reglare a înălțimii WJ7 oferă o rezistență excelentă la compresiune, elasticitate și stabilitate dimensională pe termen lung. Scopul său este acela de a compensa variațiile minore de înălțime ale structurii liniei, asigurând o funcționare lină a trenurilor și o performanță constantă a șinei.
Produs prin procese avansate de modelare și tăiere, fiecare placă are control precis al grosimii, disponibilă în mod tipic în intervalul 1 mm la 10 mm creșteri, și poate fi personalizat în funcție de specificațiile proiectului. Compoziția durabilă a materialului plăcuței oferă o rezistență remarcabilă la îmbătrânire, deformare, absorbție de apă și fluctuații de temperatură, garantând o performanță fiabilă sub stres mecanic continuu. Datorită designului compact și manipulării ușoare, Placă de reglare înălțime WJ7 asigură o instalare și înlocuire simplă, fiind ideal pentru atât pentru construcția noilor tronsoane de cale ferată, cât și pentru operațiunile de întreținere curentă.
Funcțiune & Aplicație
The Placă de reglare înălțime WJ7 joacă un rol esențial în menținerea înălțimii și aliniamentului precise ale șinelor în sistemele de fixare WJ7. Funcția principală este de a regla fin poziția verticală a șinei pentru a satisface cerințele exacte de inginerie, compensând neregularitățile cauzate de toleranțele traversei, tasarea căii sau variațiile de instalare. Prin menținerea unei înălțimi constante a șinei, plăcuța contribuie la asigurarea unui contact uniform între roată și șină, reducând vibrațiile, zgomotul și uzura neuniformă în timpul circulației trenurilor.
Pe lângă ajustarea înălțimii, placa oferă un efect suplimentar de amortizare, absorbând o parte din sarcina dinamică transmisă prin șină și îmbunătățind elasticitatea generală a traseului. Această funcție contribuie la reducerea solicitărilor asupra traverselor și componentelor de fixare, prelungind durata lor de utilizare și menținând stabilitatea pe termen lung a căii. Designul suprafeței antiderapante a plăcii asigură o poziționare fermă sub șină, prevenind deplasarea sau alunecarea chiar și în condiții de forțe dinamice mari și sarcini mari pe osie.
The Placă de reglare înălțime WJ7 este utilizat pe scară largă în căi ferate de mare viteză, linii pentru transporturi grele, sisteme de metrou și trasee principale standard este compatibil cu traverse din beton și compozite și poate fi folosit împreună cu plăci subșină, agrafe de șină și componente izolante ca parte a unei asamblări complete de fixare a șinei. Instalarea este rapidă și eficientă, fără a necesita unelte speciale, iar plăcile pot fi stivuite sau combinate pentru a realiza ajustarea precisă și sigură a înălțimii.
Produs în conformitate cu standarde internaționale precum UIC , AREMA și EN, în Placă de reglare înălțime WJ7 poate fi personalizat din punct de vedere al durității, grosimii și compoziției materialelor pentru a satisface condițiile mecanice sau de mediu specifice. Contribuie, de asemenea, la infrastructura feroviară durabilă prin utilizarea unor materiale reciclabile și prietenoase cu mediul, sprijinind reducerea deșeurilor și eficiența costurilor pe termen lung.
În rezumat, Placă de reglare înălțime WJ7 oferă o soluție precisă, durabilă și flexibilă pentru menținerea aliniamentului optim al șinelor și pentru o funcționare lină a trenurilor. Datorită preciziei excelente dimensionale, capacității de încărcare și rezistenței la uzură, asigură o stabilitate sporită a căii, necesaruri reduse de întreținere și performanțe îmbunătățite în toate tipurile de sisteme feroviare moderne.

I. Prezentare generală a umpluturii pentru linii de cale ferată
Plăcile de cauciuc pentru linii de cale ferată (denumite în continuare «plăci de cauciuc») sunt componente esențiale în structurile de cale ferată. Instalate între șine și traversele din beton, funcțiile lor principale includ:
- Absorbția vibrațiilor și a impacturilor la viteze mari generate de vehiculele aflate în mișcare, pentru protejarea fundației și a traverselor
- Asigurarea izolării electrice pentru sistemele de semnalizare. În plus, din cauza expunerii prelungite la condițiile atmosferice, tălpile de cauciuc trebuie să aibă o rezistență excelentă la îmbătrânirea naturală, temperaturile scăzute și căldură. Tălpile de cauciuc utilizate în metrou au proprietăți superioare de amortizare a vibrațiilor și un nivel redus de zgomot.
II. Caracteristicile tălpilor pentru șine feroviare
1. Absorbție puternică a șocurilor, proprietăți anti-îmbătrânire, rezistență la uzură, stabilitate și rezistență la temperaturi ridicate și joase. Produse combină cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA și polietilenă de înaltă densitate. Acestea prezintă o elasticitate ridicată și rezistă deformării sau ruperii în diverse condiții de temperatură.
2. Durată lungă de viață, cu costuri reduse de întreținere și înlocuire.
3. Gamă cuprinzătoare de modele potrivite pentru montarea diverselor tipuri de șine (43kg, 50kg, 60kg) și traverse (din lemn, din beton).
4. Capacitate excelentă de susținere a sarcinii, amortizare a vibrațiilor și proprietăți de izolare. Rezistență foarte mare la uzură, cu deformare minimă la compresiune, rigiditate superioară, rezistență la îmbătrânire și fără deplasare a noroiului. Durată lungă de viață și instalare ușoară. Plăcile din cauciuc pentru calea ferată măresc semnificativ capacitatea de transport a materialului rulant, reduc frecvența întreținerii trecerilor și previn accidentele de circulație cauzate de blocarea vehiculelor.
5. Plăcile din cauciuc oferă o durată de viață de peste trei ori mai mare decât cea a plăcilor tradiționale de șină. Testele confirmă o performanță stabilă fără deformare sub presiuni aplicate de peste 80 de tone. Fabricate în principal din cauciuc, utilizând formule științifice și tehnici avansate de producție, aceste plăci respectă cerințele de creștere a vitezei pe calea ferată și cele de mediu, în același timp sporind capacitatea de transport a locomotivelor.
Fabrica noastră este echipată cu mai multe linii de producție pentru plăcuțe de ghidaj, care includ mașini pentru prelucrarea prin așchiere, turnare prin injectare, rafinarea cauciucului, vulcanizare, formare și inspecție. Avem ingineri proprii pentru dezvoltarea plăcuțelor de șină, care proiectează, produc și inspectează. În plus, plăcuțele de șină pentru calea ferată de înaltă viteză sunt produsele noastre principale, inclusiv plăci elastice din cauciuc și plăcuțe de reglare a înălțimii.



Următoarele sunt parametrii plăcuțelor de șină din cauciuc:
| TIP | Diametru(mm) | Greutate ((Kg) | Material |
| WJ8-B | 285mm*150mm*12mm | 0.35KG | Elastomer termoplastic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P50 | 185mm*131mm*10mm | 0.29kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| P60 | 185mm*151mm*10mm | 0.34kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |
| WJ8-6 | 175mm*160mm | 0.24kg | Cauciuc natural premium sau cauciuc sintetic |