Крепежная система типа IV

крепёжная система с пружинной скобой типа IV — это система крепления железнодорожных рельсов, состоящая из пружинной скобы, встроенного чугунного основания, изолирующего шаблона для регулировки ширины колеи и резиновой подкладки.

Состав компонентов и их описание

Система крепления типа IV с зажимами (далее — система крепления) состоит из зажима, встроенной железной основы, изолированного контрольного блока и резиновой прокладки.

Сборка системы крепления показана на Рисунке 1.

Рисунок 1

1.1 Зажим

Зажимы выпускаются в трёх типах: C4, JA и JB. Зажимы типа C4, как правило, устанавливаются на стандартных участках, тогда как зажимы типов JA и JB применяются в стыках рельсов. Диаметр зажимов типа C4 составляет 20 мм, а диаметр зажимов типов JA и JB — 18 мм. Зажимы типа JA имеют серое антикоррозионное покрытие и используются совместно с изолированными контрольными блоками для стыков № 7, № 8 и № 9. Зажимы типа JB имеют чёрное антикоррозионное покрытие и используются совместно с изолированными контрольными блоками для стыков № 10, № 11, № 12 и № 13.

1.2 Изолированный контрольный блок

Изолированные контрольные прокладки (далее — контрольные прокладки) делятся на два типа: контрольная прокладка G4 для обычных участков пути и контрольная прокладка G4J для стыков рельсов. Каждый тип имеет семь исполнений: № 7, № 8, № 9, № 10, № 11, № 12 и № 13. Для колеи стандартной ширины применяются прокладки № 9 и № 11.