WJ-8 Gummimatta

Den WJ-8 Gummimatta är en högkvalitativ elastisk komponent speciellt utformad för WJ-8 spårfixeringssystem , vilket ger excellent vibrationsisolering, lastfördelning och skydd för spårinfrastrukturen. Placerad mellan rälsens botten och sovplanken fungerar den som ett nyckelskikt som absorberar stötar och dynamiska krafter som uppstår under tågtrafik. Tillverkad av högkvalitativa naturliga och syntetiska gummiämnen erbjuder mattan utmärkt elasticitet, hållbarhet samt motståndskraft mot kompression, åldrande och påverkan från miljön.

Tillverkad genom precisionsvulkanisering och formsprutning, varje WJ-8 Gummimatta erbjuder konsekvent hårdhet, tjocklek och dimensionsnoggrannhet, vilket säkerställer pålitlig prestanda och enkel kompatibilitet med WJ-8 fästanordningar. Dess robusta design minimerar effektivt spänningsöverföring till tvärsunder och ballast samtidigt som den bibehåller stabil spårgeometri. Underlaget fungerar tillförlitligt under dynamiska laster med hög frekvens och hårda väderförhållanden, inklusive extrema värme-, kall- och fuktighetsförhållanden. Tillgängligt i flera storlekar och hårdhetsgrader kan det anpassas för att uppfylla specifika projektkrav och driftsstandarder.

Funktion & Ansökan
Den WJ-8 Gummimatta spelar en avgörande roll för att förbättra stabiliteten, säkerheten och livslängden hos järnvägsspårsystem med WJ-8-fästtyp. Dess främsta funktion är att tillhandahålla elasticitet mellan rälsen och sovplanken, vilket effektivt minskar vibrationer, stötar och buller orsakade av hjul-räls-interaktion. Genom att jämnt fördela vertikala och laterala laster förhindrar underläggaren lokal koncentration av spänningar, vilket minskar risken för sprickbildning i sovplankor, utmattning i rälsen och lössning av fästelement över tiden.

Dessutom förbättrar underläggaren dämpningsegenskaperna i spårstrukturen, vilket ger ökad komfort för passagerare och minskar behovet av underhåll. Dess höga mekaniska hållfasthet och slip-säkra yta säkerställer en fast placering under rälsen, vilket förhindrar rörelse eller förskjutning vid pågående vibrationer och tunga axellaster. Den WJ-8 Gummimatta bidrar också till att bibehålla exakt rälspositionering, vilket säkerställer ett jämnt och stabilt tågtrafikflöde samtidigt som livslängden på andra fästkomponenter förlängs.

Denna produkt används brett inom hög hastighetsjärnvägar, tungt godsbanor, metronät, lätta spårvägnar och standardhuvudspår utrustade med WJ-8 fästskenor. Det är kompatibelt med betong-, trä- och kompositskenor , vilket ger flexibilitet för olika installationsförhållanden. Enkelt att installera och byta ut, kräver inte särskilda verktyg och kan monteras både vid initial spårkonstruktion och rutinmässig underhållsverksamhet.

Följer internationella standarder såsom UIC , AREMA , och EN, den WJ-8 Gummimatta kan anpassas i hårdhet, tjocklek och materialformulering för att möta skilda tekniska och miljömässiga krav. Dess miljövänliga och återvinningsbara material stödjer en hållbar järnvägsutveckling genom att minska miljöpåverkan och förlänga spårets livslängd.

Sammanfattningsvis, den WJ-8 Gummimatta är en viktig komponent som förbättrar den övergripande prestandan hos WJ-8 fästsysten. Genom att kombinera överlägsen elasticitet, slitagebeständighet och långsiktig stabilitet säkerställer den jämnare tågtrafik, minskad vibration och lägre underhållskostnader. Med sin beprövade pålitlighet och möjligheter till anpassning utgör WJ-8-gummimatta en idealisk lösning för modern, effektiv och hållbar järnvägsinfrastruktur världen över.

I. Översikt av järnvägsspårtäckning

Gummispårtätskivor (nedan kallade "gummiskivor") är avgörande komponenter i järnvägsspårkonstruktioner. De installeras mellan rälsar och betongslipers och har främst följande funktioner:

- Absorbera höghastighetsvibrationer och stötar från passerande fordon för att skydda undergrunden och slipers

- Erbjuda elektrisk isolering för signaleringssystem. Dessutom måste gummiskivor på grund av långvarig exponering för atmosfäriska förhållanden uppvisa utmärkt motståndskraft mot naturlig åldring, kyla och värme. Gummiskivor som används i tunnelbanor har förbättrad vibrationsdämpning och lågnivå bullerprestanda.

II. Egenskaper hos spårpadding för järnväg

1. Stark stötdämpning, åldersbeständighet, slitstyrka, stabilitet och resistens mot höga och låga temperaturer. Produkter kombinera naturgummi, styrén-butadiengummi, neopren, HDPE, EVA och högdensitetspolyeten. De visar hög elasticitet och motståndskraft mot deformation eller brott vid olika temperaturer.

2. Lång livslängd med låga underhålls- och ersättningskostnader.

3. Omfattande sortiment av modeller lämpliga för utförande av olika rälsar (43 kg, 50 kg, 60 kg) och sovlar (trä, betong).

4. Utmärkt bärförmåga, vibrationsdämpning och isoleringsegenskaper. Hög slitstyrka med minimal kompressionsdeformation, överlägsen styvhet, åldringstålig och utan lerskjuvning. Lång livslängd och enkel installation. Järnvägsgummimattor förbättrar märkbart transportkapaciteten för rullande material, minskar underhållsfrekvensen vid korsningar och förhindrar trafikolyckor orsakade av stillastående fordon.

5. Gummifodral erbjuder en livslängd som överstiger tre gånger den traditionella spårbetäckningens. Tester bekräftar stabil prestanda utan deformation under pålagda tryck som överstiger 80 ton. Tillverkade främst av gummi med vetenskapliga sammansättningar och avancerade tillverkningstekniker uppfyller dessa fodral kraven för högre hastighet inom järnvägstrafik och miljökrav samtidigt som de ökar lokomotivets transportkapacitet.

Vår fabrik är utrustad med flera produktionslinjer för rälsfodral med maskiner för bearbetning, injektering, gummirening, vulkanisering, formning och kontroll. Vi har egna ingenjörer för utveckling av rälsfodral som designar, tillverkar och kontrollerar. Dessutom är rälsfodral för höghastighetsbanor våra specialprodukter, inklusive elastiska gummipanlor och höjjusteringsplattor.

Följande är parametrar för gummifodral till räls: