วัสดุของแผ่นรองมักจะเป็นเหล็ก 55# ความหนา 55 มม. ขนาดหน้าตัดเป็นรูปแบบที่มีขนาดเปลี่ยนแปลงได้ โดยกลางหนาและสองด้านบาง ซึ่งสอดคล้องกับสภาพการรับแรงของข้อต่อมากขึ้น ผิวเอียงด้านนอกทั้งสองของแผ่นรองถูกสร้างขึ้นโดยการกัดด้วยศูนย์การกลึง CNC และพอดีกับสองผิวเอียงของกรามบนและกรามล่างของรางรถไฟ