Tấm đệm gối tựa đàn hồi

The Tấm đệm gối tựa đàn hồi là một bộ phận đường sắt tiên tiến được thiết kế nhằm nâng cao hiệu suất, độ bền và an toàn cho các hệ thống đường sắt hiện đại. Được đặt giữa ray và tà vẹt, tấm đệm này đóng vai trò như một lớp đàn hồi quan trọng, hấp thụ lực va chạm, giảm rung động và phân bổ đều tải trọng trên toàn bộ kết cấu đường ray. Được sản xuất từ cao su chất lượng cao, EVA hoặc các vật liệu đàn hồi tổng hợp, Tấm đệm Sleeper đàn hồi kết hợp độ bền vượt trội cùng với sức mạnh cơ học lâu dài. Sản phẩm được thiết kế để hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt như tải trọng lớn, biến động nhiệt độ và tiếp xúc với nước, dầu hoặc tia cực tím.

Tấm đệm Sleeper Đàn hồi của chúng tôi được chế tạo thông qua công nghệ đúc chính xác và lưu hóa tiên tiến để đạt được độ đàn hồi đồng đều và ổn định kích thước cao. Sản phẩm không chỉ giảm thiểu ứng suất truyền đến tà vẹt và đá ba lát mà còn kéo dài đáng kể tuổi thọ của các bộ phận đường ray. Tính năng chống lão hóa và chịu mài mòn của tấm đệm làm cho nó lý tưởng trong các ứng dụng đường sắt demanding, bao gồm đường vận chuyển hàng hóa nặng, đường khách tốc độ cao và mạng lưới đường sắt đô thị. Với độ cứng, độ dày và thiết kế bề mặt có thể tùy chỉnh, sản phẩm có thể được điều chỉnh phù hợp với các cấu trúc đường ray khác nhau như tà vẹt bê tông, gỗ hoặc composite, đảm bảo sự tương thích và hiệu suất tối ưu.

Chức năng & Ứng dụng
The Tấm đệm gối tựa đàn hồi đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện động lực học đường ray nói chung và sự thoải mái cho hành khách. Bằng cách tạo hiệu ứng đệm giữa ray và tà vẹt, miếng đệm hấp thụ hiệu quả rung động và tác động do tàu đi qua gây ra, từ đó giúp giảm mức độ tiếng ồn và tăng độ êm ái khi vận hành tàu. Độ đàn hồi được cải thiện này cũng làm giảm nguy cơ mỏi ray và nứt gãy, đồng thời giảm tần suất bảo trì cơ sở hạ tầng đường ray.

Ngoài chức năng giảm chấn, miếng đệm còn cải thiện việc phân bố tải trọng, ngăn ngừa tập trung ứng suất cục bộ có thể làm hư hại tà vẹt và hệ thống cố định. Nó giúp duy trì hình học đường ray chính xác theo thời gian, ngay cả dưới tải trọng trục nặng và các lực động liên tục. Kết quả là một tuyến đường sắt ổn định hơn, yên tĩnh hơn và bền bỉ hơn, đòi hỏi ít can thiệp bảo trì.

The Tấm đệm gối tựa đàn hồi được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống đường sắt khác nhau trên toàn thế giới. Sản phẩm phù hợp với các tuyến đường sắt cao tốc, hệ thống metro, đường sắt nhẹ, hành lang vận chuyển hàng hóa và các tuyến đường có hỗn hợp lưu lượng giao thông. Trong các ứng dụng tốc độ cao, sản phẩm đảm bảo tiếp xúc ổn định giữa ray và tà vẹt, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của đường ray. Trong các hệ thống giao thông đô thị, sản phẩm cung cấp khả năng kiểm soát tiếng ồn và rung động vượt trội, góp phần mang lại trải nghiệm di chuyển yên tĩnh và thoải mái hơn cho hành khách.

Hơn nữa, miếng đệm này dễ dàng lắp đặt và thay thế, không yêu cầu dụng cụ đặc biệt hay bảo trì phức tạp. Sản phẩm có thể được tùy chỉnh về màu sắc, kích thước và độ cứng theo yêu cầu cụ thể của từng dự án hoặc theo các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế như UIC, AREMA hoặc EN. Khả năng chịu đựng môi trường vượt trội cùng vật liệu có thể tái chế cũng phù hợp với các mục tiêu bền vững hiện đại trong phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt.

Tóm lại, Tấm đệm gối tựa đàn hồi là một thành phần thiết yếu giúp cải thiện hiệu suất đường ray, giảm chi phí bảo trì và thúc đẩy hoạt động đường sắt an toàn hơn, mượt mà hơn và bền vững hơn.

I. Tổng quan về Đệm ray đường sắt

Các tấm đệm ray bằng cao su (sau đây gọi tắt là “tấm đệm cao su”) là những thành phần quan trọng trong kết cấu đường ray đường sắt. Được lắp đặt giữa ray và tà vẹt bê tông, chức năng chính của chúng bao gồm:

- Hấp thụ rung động và va chạm tốc độ cao phát sinh từ các phương tiện đang di chuyển để bảo vệ lớp đáy và tà vẹt

- Cung cấp cách điện cho các hệ thống tín hiệu. Ngoài ra, do tiếp xúc lâu dài với điều kiện khí quyển, các tấm đệm cao su phải có khả năng chống lão hóa tự nhiên, nhiệt độ lạnh và nhiệt độ cao tuyệt vời. Các tấm đệm cao su dùng trong tàu điện ngầm có khả năng giảm chấn động vượt trội và hoạt động ít ồn.

II. Đặc điểm của tấm đệm ray đường sắt

1. Khả năng hấp thụ sốc mạnh, tính chống lão hóa, chịu mài mòn, ổn định và chịu được nhiệt độ cao cũng như thấp. SẢN PHẨM kết hợp cao su tự nhiên, cao su styrene-butadiene, neoprene, HDPE, EVA và polyethylene mật độ cao. Chúng có độ đàn hồi cao và chống biến dạng hoặc gãy vỡ ở các nhiệt độ khác nhau.

2. Tuổi thọ sử dụng dài với chi phí bảo trì và thay thế thấp.

3. Đa dạng các mẫu mã phù hợp để lắp đặt các loại ray khác nhau (43kg, 50kg, 60kg) và tà vẹt (gỗ, bê tông).

4. Khả năng chịu tải tuyệt vời, khả năng giảm chấn và cách điện tốt. Chịu mài mòn cao với độ biến dạng nén tối thiểu, độ cứng vượt trội, chống lão hóa và không bị xê dịch bùn. Tuổi thọ dài và dễ lắp đặt. Tấm đệm cao su đường sắt làm tăng đáng kể năng lực vận chuyển của đoàn tàu, giảm tần suất bảo trì giao cắt và ngăn ngừa tai nạn giao thông do xe dừng hoạt động.

5. Tấm đệm cao su có tuổi thọ vượt trội hơn ba lần so với các tấm ray truyền thống. Kiểm tra xác nhận hiệu suất ổn định mà không bị biến dạng dưới áp lực vượt quá 80 tấn. Được sản xuất chủ yếu từ cao su với các công thức khoa học và kỹ thuật sản xuất tiên tiến, những tấm đệm này đáp ứng yêu cầu nâng cao tốc độ đường sắt và yêu cầu môi trường, đồng thời tăng cường năng lực vận chuyển của đầu máy.

Nhà máy của chúng tôi được trang bị nhiều dây chuyền sản xuất tấm đệm ray với các thiết bị gia công, ép phun, tinh chế cao su, lưu hóa, tạo hình và kiểm tra. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư phát triển tấm đệm ray riêng, thực hiện thiết kế, sản xuất và kiểm tra. Hơn nữa, các tấm đệm ray cho đường sắt cao tốc là sản phẩm chủ lực của chúng tôi, bao gồm cả các tấm cao su đàn hồi và các miếng đệm điều chỉnh độ cao.

Dưới đây là các thông số kỹ thuật của tấm đệm cao su ray: