Tất Cả Danh Mục

Bàn cao su

Trang Chủ >  Sản phẩm >  Bàn cao su

Tấm đệm dưới ray TPEE

Giới thiệu

The Tấm đệm dưới ray TPEE là bộ phận đường sắt hiệu suất cao được phát triển nhằm tăng độ đàn hồi của đường ray, giảm chấn động và ổn định cấu trúc bên dưới đế ray. Được làm từ Thermoplastic Polyester Elastomer (TPEE) , tấm lót kết hợp độ bền của nhựa kỹ thuật với tính linh hoạt của cao su, mang lại độ bền cơ học, độ dẻo dai và khả năng chịu môi trường vượt trội. Được đặt giữa ray và tà vẹt, nó đóng vai trò như một lớp đệm quan trọng, hấp thụ tải trọng va đập, phân bố lực đều và bảo vệ cấu trúc đường ray khỏi mài mòn và biến dạng quá mức.

Được sản xuất bằng công nghệ đúc phun tiên tiến và công nghệ hoàn thiện chính xác, tấm lót Tấm đệm dưới ray TPEE đảm bảo độ chính xác kích thước tuyệt vời, độ cứng đồng đều và độ đàn hồi nhất quán. Cấu trúc polymer độc đáo của nó mang lại khả năng chống mỏi xuất sắc, ổn định nén dài hạn và khả năng chống dầu, tia UV, ozone và biến đổi nhiệt độ vượt trội. Khác với các miếng đệm cao su thông thường, miếng đệm TPEE duy trì hiệu suất trong thời gian dài mà không bị cứng, nứt hay mất độ đàn hồi, làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng tốc độ cao và tải trọng lớn. Với nhiều cấp độ độ cứng, độ dày và thiết kế bề mặt khác nhau, chúng có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu hệ thống ray và điều kiện môi trường khác nhau.

Chức năng & Ứng dụng
The Tấm đệm dưới ray TPEE thực hiện một số chức năng chính giúp cải thiện đáng kể hiệu suất và tuổi thọ của đường ray sắt. Nó tạo ra một giao diện đàn hồi ổn định giữa ray và tà vẹt, hiệu quả giảm rung động, va đập và tiếng ồn phát sinh từ các đoàn tàu đi qua. Chức năng đệm này làm giảm tối đa ứng suất lên tà vẹt, bulông kẹp và đá ba lát, góp phần duy trì hình học đường ray chính xác và kéo dài tuổi thọ tổng thể của các bộ phận đường ray.

Vật liệu TPEE tiên tiến của miếng đệm cho phép khả năng hấp thụ năng lượng và độ đàn hồi trở lại vượt trội, đảm bảo tính đàn hồi ổn định ngay cả sau thời gian dài sử dụng dưới tải trọng nặng. Khả năng chống mài mòn và biến dạng dão cao ngăn ngừa sự biến dạng và duy trì sự căn chỉnh đường ray ổn định theo thời gian. Miếng đệm cũng giảm tiếng ồn giữa bánh xe và ray, đồng thời nâng cao sự thoải mái khi di chuyển cho hành khách, làm cho nó đặc biệt hữu ích đối với hệ thống đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao. Ngoài ra, Tấm đệm dưới ray TPEE bảo vệ bề mặt tà vẹt khỏi mài mòn và ăn mòn, giảm tần suất bảo trì và tổng chi phí vòng đời.

Sản phẩm này được ứng dụng rộng rãi trong đường sắt cao tốc, tuyến đường tải trọng nặng, hệ thống tàu điện ngầm, xe điện mặt đất (light rail transit) và các tuyến đường ray khổ tiêu chuẩn . Sản phẩm tương thích với nhiều loại vật liệu tà vẹt (bê tông, gỗ, composite) và các loại ray như P50, P60 và UIC60. Tấm đệm có thể dễ dàng lắp đặt hoặc thay thế trong quá trình xây dựng và bảo trì đường ray mà không cần sử dụng công cụ chuyên dụng. Thiết kế nhẹ nhưng bền giúp việc vận chuyển và thao tác trở nên đơn giản, đồng thời duy trì hiệu suất vượt trội dưới các lực động lớn.

Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC , AREMA , và EN, Tấm đệm dưới ray TPEE có thể được tùy chỉnh hoàn toàn về màu sắc, độ cứng, hình học và độ dày theo yêu cầu kỹ thuật và thiết kế cụ thể. Hơn nữa, sản phẩm thân thiện với môi trường và có thể tái chế , hỗ trợ các sáng kiến phát triển đường sắt bền vững bằng cách giảm lượng chất thải và kéo dài khoảng thời gian bảo trì.

Tóm lại, Tấm đệm dưới ray TPEE mang đến giải pháp tiên tiến, bền bỉ và thân thiện với môi trường cho cơ sở hạ tầng đường sắt hiện đại. Với độ đàn hồi, độ bền và khả năng chống lão hóa vượt trội, sản phẩm rất lý tưởng để đảm bảo hoạt động đường sắt ổn định, an toàn và ít cần bảo trì. Bằng cách kết hợp đổi mới kỹ thuật với độ tin cậy lâu dài, sản phẩm đại diện cho thế hệ tiếp theo của các hệ thống đệm dưới ray hiệu suất cao dành cho mạng lưới đường sắt toàn cầu.


image (35).jpg

I. Tổng quan về Đệm ray đường sắt

Các tấm đệm ray bằng cao su (sau đây gọi tắt là “tấm đệm cao su”) là những thành phần quan trọng trong kết cấu đường ray đường sắt. Được lắp đặt giữa ray và tà vẹt bê tông, chức năng chính của chúng bao gồm:

- Hấp thụ rung động và va chạm tốc độ cao phát sinh từ các phương tiện đang di chuyển để bảo vệ lớp đáy và tà vẹt

- Cung cấp cách điện cho các hệ thống tín hiệu. Ngoài ra, do tiếp xúc lâu dài với điều kiện khí quyển, các tấm đệm cao su phải có khả năng chống lão hóa tự nhiên, nhiệt độ lạnh và nhiệt độ cao tuyệt vời. Các tấm đệm cao su dùng trong tàu điện ngầm có khả năng giảm chấn động vượt trội và hoạt động ít ồn.


II. Đặc điểm của tấm đệm ray đường sắt

1. Khả năng hấp thụ sốc mạnh, tính chống lão hóa, chịu mài mòn, ổn định và chịu được nhiệt độ cao cũng như thấp. SẢN PHẨM kết hợp cao su tự nhiên, cao su styrene-butadiene, neoprene, HDPE, EVA và polyethylene mật độ cao. Chúng có độ đàn hồi cao và chống biến dạng hoặc gãy vỡ ở các nhiệt độ khác nhau.

2. Tuổi thọ sử dụng dài với chi phí bảo trì và thay thế thấp.

3. Đa dạng các mẫu mã phù hợp để lắp đặt các loại ray khác nhau (43kg, 50kg, 60kg) và tà vẹt (gỗ, bê tông).

4. Khả năng chịu tải tuyệt vời, khả năng giảm chấn và cách điện tốt. Chịu mài mòn cao với độ biến dạng nén tối thiểu, độ cứng vượt trội, chống lão hóa và không bị xê dịch bùn. Tuổi thọ dài và dễ lắp đặt. Tấm đệm cao su đường sắt làm tăng đáng kể năng lực vận chuyển của đoàn tàu, giảm tần suất bảo trì giao cắt và ngăn ngừa tai nạn giao thông do xe dừng hoạt động.

5. Tấm đệm cao su có tuổi thọ vượt trội hơn ba lần so với các tấm ray truyền thống. Kiểm tra xác nhận hiệu suất ổn định mà không bị biến dạng dưới áp lực vượt quá 80 tấn. Được sản xuất chủ yếu từ cao su với các công thức khoa học và kỹ thuật sản xuất tiên tiến, những tấm đệm này đáp ứng yêu cầu nâng cao tốc độ đường sắt và yêu cầu môi trường, đồng thời tăng cường năng lực vận chuyển của đầu máy.

Nhà máy của chúng tôi được trang bị nhiều dây chuyền sản xuất tấm đệm ray với các thiết bị gia công, ép phun, tinh chế cao su, lưu hóa, tạo hình và kiểm tra. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư phát triển tấm đệm ray riêng, thực hiện thiết kế, sản xuất và kiểm tra. Hơn nữa, các tấm đệm ray cho đường sắt cao tốc là sản phẩm chủ lực của chúng tôi, bao gồm cả các tấm cao su đàn hồi và các miếng đệm điều chỉnh độ cao.

image.pngimage.pngimage.png


Dưới đây là các thông số kỹ thuật của tấm đệm cao su ray:

LOẠI Đường kính(mm) Trọng lượng ((Kg) Vật liệu
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35KG Cao su nhiệt dẻo
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp cao cấp
P50 185mm*131mm*10mm 0.29kg Cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp cao cấp
P60 185mm*151mm*10mm 0,34kg Cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp cao cấp
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg Cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp cao cấp

Sản phẩm Khác

  • Kẹp lò xo thanh loại I

    Kẹp lò xo thanh loại I

  • Kẹp lò xo thanh tàu điện ngầm

    Kẹp lò xo thanh tàu điện ngầm

  • Tấm đuôi cá P60

    Tấm đuôi cá P60

  • Ghế chắn nylon

    Ghế chắn nylon

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Lời nhắn
0/1000

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Lời nhắn
0/1000

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Lời nhắn
0/1000