Les chemins de fer à grande vitesse adoptent généralement des rails en acier lourds et de haute précision, tels que ceux pesant 60 kg/m ou plus. Les systèmes de fixation pour les chemins de fer à grande vitesse sont plus sophistiqués et complexes. Prenons les élastiques de type IV et V...
Les chemins de fer à grande vitesse adoptent généralement des rails en acier lourds et de haute précision, tels que ceux pesant 60 kg/m ou plus. Les systèmes de fixation pour les chemins de fer à grande vitesse sont plus sophistiqués et complexes. Prenons les fixations de rail élastiques de type IV et de type V comme exemples. Ils peuvent fournir des forces de serrage plus élevées pour garantir une connexion étroite entre les rails en acier et les traverses. Parallèlement, ils possèdent d'excellentes propriétés d'élasticité et d'isolation.