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पटरी ऊंचाई-समायोजन पैड

परिचय

था पटरी ऊंचाई-समायोजन पैड एक विशिष्ट रेलवे घटक है जिसका उपयोग रेल की ऊंचाई को सटीक रूप से समायोजित करने और इष्टतम ट्रैक ज्यामिति बनाए रखने के लिए किया जाता है। रेल और स्लीपर या रेल फास्टनिंग प्रणाली के नीचे के बीच स्थापित होने पर, यह स्थापना या रखरखाव के दौरान सटीक रेल ऊंचाई संरेखण प्राप्त करने के लिए एक सरल और प्रभावी समाधान प्रदान करता है। प्रीमियम रबर या कंपोजिट इलास्टोमर सामग्री से निर्मित, यह पैड उत्कृष्ट लोच, संपीड़न शक्ति और दीर्घकालिक स्थिरता प्रदान करता है। यह उम्र बढ़ने, तेल, पानी, पराबैंगनी प्रकाश और चरम तापमान परिवर्तन के प्रति प्रतिरोधी है, जो सभी मौसम और ट्रैक स्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

प्रत्येक रेल ऊंचाई समायोज्य पैड को उन्नत मोल्डिंग और परिशुद्धता कटिंग तकनीक के माध्यम से निर्मित किया जाता है, जो समान मोटाई और आयामी सटीकता की गारंटी देता है। इसे विभिन्न मोटाई विकल्पों में उपलब्ध कराया जाता है—आमतौर पर 1 मिमी से 10 मिमी तक या परियोजना की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित—जो विभिन्न पटरी डिज़ाइनों और स्थितियों के लिए लचीला समायोजन सुनिश्चित करता है। यह पैड न केवल पटरियों के बीच ऊंचाई विचलन को सुधारता है, बल्कि कंपन अवशोषण, शोर कमी और पटरी घटकों के सेवा जीवन को बढ़ाने में भी योगदान देता है। इसकी टिकाऊ संरचना और आसान स्थापना इसे नई रेलवे निर्माण परियोजनाओं और पटरी रखरखाव परियोजनाओं दोनों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती है।

कार्य और अनुप्रयोग
था पटरी ऊंचाई-समायोजन पैड सटीक रेल संरेखण को बनाए रखने और सुरक्षित व सुचारु ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। इसका प्राथमिक कार्य इंजीनियरिंग आवश्यकताओं के अनुरूप रेल की ऊंचाई को समायोजित और सुधारना है, जो असमान स्लीपर सतहों, निर्माण सहनशीलता या समय के साथ पथ के धंसाव की भरपाई करता है। संगत रेल ऊंचाई सुनिश्चित करके, पैड पहिया-रेल संपर्क को उचित बनाए रखने में सहायता करता है, जिससे ट्रेन की गति के दौरान घर्षण, कंपन और शोर कम होता है।

ऊंचाई सुधार के अतिरिक्त, पैड मध्यम लोच प्रदान करता है जो झटकों को अवशोषित करने और पथ संरचना में भार को समान रूप से वितरित करने में सहायता करता है। यह सुरक्षात्मक कार्य स्लीपर, फास्टनर और बॉलास्ट पर तनाव को कम करता है, जिससे प्रीमैच्योर क्षति रोकी जाती है और रेल प्रणाली के समग्र जीवनकाल को बढ़ाया जा सकता है। पैड की एंटी-स्लिप सतह डिज़ाइन रेल के नीचे मजबूत स्थिति सुनिश्चित करती है, जो उच्च गतिशील भार के तहत भी गति को रोकती है।

था पटरी ऊंचाई-समायोजन पैड के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है उच्च-गति रेलमार्ग, भारी-ढोलाई लाइनें, मेट्रो प्रणाली, हल्के रेल नेटवर्क और मानक-गेज पथ . यह कंक्रीट, लकड़ी और संयुक्त प्रकार सहित विभिन्न स्लीपर सामग्री के साथ-साथ कई रेल फास्टनिंग प्रणालियों के साथ संगत है। आवश्यक ऊंचाई समायोजन को सटीक और कुशलता से प्राप्त करने के लिए पैड को अलग-अलग मोटाई में स्टैक या संयोजित किया जा सकता है।

स्थापित करने और बदलने में आसान, इसके लिए कोई विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है और इसे पथ बिछाने या संरेखण सुधार ऑपरेशन के दौरान त्वरित रूप से लगाया जा सकता है। इसके अलावा, उत्पाद अंतर्राष्ट्रीय रेलवे मानकों जैसे UIC , AREMA , और EN, और कठोरता, रंग और आयामों में अनुकूलित किया जा सकता है ताकि विभिन्न अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

संक्षेप में, पटरी ऊंचाई-समायोजन पैड सटीक रेल संरेखण प्राप्त करने और रेलवे ट्रैक की स्थिरता, आराम और दृढ़ता में सुधार के लिए एक आवश्यक एक्सेसरी है। सटीक समायोज्यता, मजबूत निर्माण और कंपन-अवशोषण प्रदर्शन के इसके संयोजन के कारण आधुनिक रेल बुनियादी ढांचे और रखरखाव संचालन के लिए यह एक विश्वसनीय और लागत प्रभावी समाधान है।


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I. रेलवे ट्रैक पैडिंग का अवलोकन

रबर ट्रैक पैड (आगे इसे “रबर पैड” कहा जाएगा) रेलवे ट्रैक संरचनाओं में महत्वपूर्ण घटक हैं। रेलों और कंक्रीट स्लीपर्स के बीच स्थापित किए जाने पर इनके प्राथमिक कार्यों में शामिल हैं:

- गुजरते वाहनों द्वारा उत्पन्न उच्च-गति कंपन और झटकों को अवशोषित करना ताकि नींचली मिट्टी और स्लीपर्स की सुरक्षा हो सके

- सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए विद्युत रोधन प्रदान करना। इसके अतिरिक्त, वायुमंडलीय परिस्थितियों के लंबे समय तक उन्मुख रहने के कारण, रबर पैड में प्राकृतिक बुढ़ापे, ठंड और गर्मी के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोधकता दिखानी चाहिए। मेट्रो रेल प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले रबर पैड में कंपन अवशोषण और कम शोर के उत्कृष्ट गुण होते हैं।


II. रेलवे ट्रैक पैडिंग की विशेषताएँ

1. मजबूत आघात अवशोषण, एंटी-एजिंग गुण, पहनने के लिए प्रतिरोध, स्थिरता और उच्च व निम्न तापमान के लिए प्रतिरोध। उत्पाद प्राकृतिक रबर, स्टाइरीन-ब्यूटाडाइन रबर, निओप्रीन, एचडीपीई, ईवीए और उच्च घनत्व पॉलीएथिलीन को मिलाते हैं। विभिन्न तापमानों में उच्च लोच दर्शाते हैं और विरूपण या टूटने का प्रतिरोध करते हैं।

2. कम रखरखाव और प्रतिस्थापन लागत के साथ लंबी सेवा आयु।

3. विभिन्न प्रकार की पटरियों (43kg, 50kg, 60kg) और स्लीपरों (लकड़ी, कंक्रीट) के लिए उपयुक्त मॉडलों की व्यापक श्रृंखला।

4. उत्कृष्ट भार वहन क्षमता, कंपन अवशोषण और विद्युत रोधन गुण। अत्यधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी, न्यून संपीड़न विरूपण, उत्कृष्ट कठोरता, बुढ़ापे के प्रति प्रतिरोध और कोई कीचड़ विस्थापन नहीं। लंबी सेवा आयु और आसान स्थापना। रेलवे रबर पैड रोलिंग स्टॉक परिवहन क्षमता में महत्वपूर्ण सुधार करते हैं, क्रॉसिंग के रखरखाव की आवृत्ति को कम करते हैं और खराब होकर रुके वाहनों के कारण यातायात दुर्घटनाओं को रोकते हैं।

5. रबर के पैड पारंपरिक ट्रैक प्लेटों की तुलना में तीन गुना से अधिक सेवा जीवन प्रदान करते हैं। परीक्षण से पुष्टि होती है कि 80 टन से अधिक दबाव के तहत भी इनका प्रदर्शन स्थिर रहता है और विकृति नहीं होती। ये पैड वैज्ञानिक सूत्रीकरण और उन्नत उत्पादन तकनीकों का उपयोग करके मुख्य रूप से रबर से निर्मित किए जाते हैं, जो रेलवे की गति बढ़ाने और पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और साथ ही लोकोमोटिव परिवहन क्षमता में वृद्धि करते हैं।

हमारे कारखाने में मशीनिंग, इंजेक्शन मोल्डिंग, रबर शोधन, वल्कनीकरण, निर्माण और निरीक्षण के लिए उपकरणों सहित कई गाइड रेल पैड उत्पादन लाइनें सुसज्जित हैं। हमारे पास अपने रेल पैड विकास इंजीनियर हैं, जो डिजाइन, उत्पादन और निरीक्षण करते हैं। इसके अलावा, उच्च-गति रेल के लिए रेल पैड हमारे प्रमुख उत्पाद हैं, जिनमें लचीली रबर प्लेटें और ऊंचाई समायोजन पैड दोनों शामिल हैं।

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निम्नलिखित रबर रेल पैड के मापदंड हैं:

प्रकार व्यास(mm) वजन(किलोग्राम) सामग्री
WJ8-B 285मिमी*150मिमी*12मिमी 0.35KG थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर
WJ8-6 175मिमी*160मिमी 0.24 किलोग्राम प्रीमियम प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर
P50 185मिमी*131मिमी*10मिमी 0.29 किलोग्राम प्रीमियम प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर
P60 185मिमी*151मिमी*10मिमी 0.34 किलोग्राम प्रीमियम प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर
WJ8-6 175मिमी*160मिमी 0.24 किलोग्राम प्रीमियम प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर

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