タイプVII 重荷重鉄道用レール固定装置

V固定器は,主に螺旋のピーク,フラットウォッシャー,スプリングバー,ゲージ・バフル,レール・アンダープレート,埋め込み・ハッシュで構成されるスプリングバーV固定器を指す.レール・ハイツ調整の必要性に加えて,調整プレートも含む. プレストレスのコンクリート肩枕で弾圧線を敷くのに適しており,旅客専用線の固定装置の技術要件を満たす.

適用条件

タイプVIIクリップ締結システムは、75kg/mまたは60kg/mのレールを用いる重貨物輸送路線に適しており、以下の軌道および運用要件を満たす必要があります。

• 最大車軸荷重：30t；最高速度：120km/h
• 最小曲線半径：400m
• 肩部のないプレストレストコンクリート枕木を用いるバラスト軌道、または弾性支持ブロックを用いる無バラスト軌道

製品構成

タイプVIクリップ締結システムは、Tボルト、ナット、平ワッシャー、クリップ、絶縁ゲージブロック、ゲージプレート、レールパッドおよび埋込鉄台から構成されます。さらに、レールの水平調整のための高さ調整シム（レール下シムおよび大高さシムに分類される）も含まれます。