หมวดหมู่ทั้งหมด

คีมยกทางรถไฟ

บทนำ

I. ภาพรวมของผลิตภัณฑ์

เครื่องยึดเหล็กทางรถไฟเพื่อยกขึ้นเป็นเครื่องมือยกแบบมืออาชีพที่บริษัท Yuerui International พัฒนาขึ้นเอง โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการยก ขนส่ง และติดตั้งรางรถไฟในโครงการก่อสร้าง บำรุงรักษา และปรับปรุงทางรถไฟ ผลิตภัณฑ์นี้ผสานเทคโนโลยียึดล็อกอัตโนมัติ การออกแบบโครงสร้างที่รองรับน้ำหนักได้สูง และระบบป้องกันการลื่นไถล ทำให้สามารถยึดรางรถไฟได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง โดยไม่ทำลายผิวของรางรถไฟ ใช้งานได้กว้างขวางทั้งในโครงการรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางปกติ และระบบขนส่งมวลชนทางรางในเมือง รองรับรางประเภทต่างๆ เช่น 43กก./ม., 50กก./ม. และ 60กก./ม. ในฐานะเครื่องมือหลักสำหรับงานยกติดตั้งรางรถไฟ เครื่องนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง ลดภาระแรงงานคน และรับประกันความปลอดภัยของการยกติดตั้ง รวมถึงรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนรางรถไฟ พร้อมสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลกอย่างมั่นใจ

II. ข้อกำหนดหลัก

หมวดข้อกำหนด ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
ความจุในการรับน้ำหนัก 5 ตัน (รุ่นมาตรฐาน) / 8 ตัน (รุ่นหนัก)
ความกว้างรางที่ใช้งานได้ 60-150 มม. (เข้ากันได้กับราง 43 กก./ม., 50 กก./ม., 60 กก./ม.)
วัสดุหลัก ตัวยึด: เหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูง (42CrMo); ตะขอแขวน: เหล็กคาร์บอนแบบตีขึ้นรูป (Q345B)
โหมดการจับยึด ระบบล็อกกลไกอัตโนมัติ (ยึดแน่นตามน้ำหนักที่รับ ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ล็อกเพิ่มเติม)
ขนาดโดยรวม ความยาว: 380 มม.; ความกว้าง: 160 มม.; ความสูง: 220 มม. (รุ่นมาตรฐาน); ความยาว: 450 มม.; ความกว้าง: 180 มม.; ความสูง: 260 มม. (รุ่นหนัก)
น้ำหนัก 12 กก. (รุ่นมาตรฐาน) / 18 กก. (รุ่นหนัก)
การบำบัดผิว เคลือบด้วยกระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิส + ซีลน้ำมันป้องกันสนิม
อุณหภูมิในการทำงาน -35℃~75℃ (ปรับตัวได้ดีในช่วงอุณหภูมิกว้าง)

III. จุดเด่นหลัก

(1) การยึดแน่นอัตโนมัติและปลอดภัยเชื่อถือได้

ใช้โครงสร้างล็อกตัวเองตามน้ำหนักที่รับ แรงยึดจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มน้ำหนักขณะยก ส่งผลให้เกิดการล็อกอัตโนมัติไม่ลื่นไถล ดีไซน์เฉพาะของขากรรไกรยึดพอดีกับรูปร่างรางอย่างแม่นยำ และผิวสัมผัสมีฟันกันลื่นทำจากโลหะผสมทนต่อการสึกหรอ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการยึดจับ แต่ยังป้องกันการขีดข่วนพื้นผิวของราง ผลิตภัณฑ์มีค่าความปลอดภัยสูงถึง 3.5 เท่าของน้ำหนักรับน้ำหนักตามเรทติ้ง สามารถป้องกันอุบัติเหตุ เช่น รางหลุดหรือตกขณะดำเนินการยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์

(2) ความสามารถรับน้ำหนักสูง & ทนทาน

ตัวยึดทำจากเหล็กกล้าผสม 42CrMo ที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตโดยการหล่อขึ้นรูปทั้งชิ้นและเครื่องจักรกลความแม่นยำสูง ผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนแบบชุบแข็งและอบคืนตัว ความต้านทานแรงดึงอยู่ที่ระดับ ≥1080MPa สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง โดยไม่เกิดการเปลี่ยนรูปหรือแตกหัก ตะขอแขวนของระบบกันสะเทือนทำจากเหล็กคาร์บอน Q345B แบบตีขึ้นรูป มีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกและต่อต้านการล้าตัวได้ดีเยี่ยม พร้อมชั้นเคลือบอิเล็กโทรโฟรีซิสและซีลน้ำมันกันสนิม สร้างเป็นระบบป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น สามารถต้านทานการกัดกร่อนจากฝน หิมะ ฝุ่น และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ ได้ อายุการใช้งานยาวนานกว่าแม่แรงยกของทั่วไปมากกว่าสองเท่า

(3) การปรับตัวได้ยืดหยุ่น & การใช้งานง่าย

การออกแบบชิ้นยึดที่สามารถปรับได้ช่วยให้สามารถปรับอย่างยืดหยุ่นตามความกว้างของรางต่างๆ ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับโมเดลรางหลายประเภทได้ ไม่จำเป็นต้องเตรียมอุปกรณ์ยกหลายชุด อีกทั้งผลิตภัณฑ์ยังมาพร้อมดีไซน์แบบแยกส่วน ทำให้สะดวกต่อการยึดและถอดประกอบรางอย่างรวดเร็ว โดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวก็สามารถดำเนินการได้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้างอย่างมาก นอกจากนี้โครงสร้างที่กะทัดรัดและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม ทำให้พกพาและใช้งานได้ง่ายในพื้นที่ก่อสร้างแคบ เช่น ทางรถไฟและอุโมงค์

(4) การออกแบบที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้และการป้องกันอย่างครอบคลุม

ขอบของขาจับถูกออกแบบด้วยมุมโค้งมน ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เกิดขอบคมที่อาจทำให้พื้นผิวรางรถไฟเสียหาย และรักษาความสมบูรณ์ของรางไว้ได้ ตะขอแขวนแบบแขวนมีติดตั้งเข็มขัดนิรภัย ซึ่งสามารถป้องกันเชือกลวดยกหลุดออกในระหว่างการใช้งาน พื้นผิวของด้ามจับถูกหุ้มด้วยยางกันลื่น ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะและลดอาการเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานในระยะเวลานาน ผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับตัวบ่งชี้น้ำหนัก ที่สามารถแสดงน้ำหนักการยกแบบเรียลไทม์ และป้องกันการใช้งานเกินพิกัด

IV การใช้งาน สถานการณ์

อุปกรณ์ยกนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างและบำรุงรักษาระบบรถไฟทั่วโลก รวมถึง:

  • การก่อสร้างทางรถไฟใหม่: การยกและวางรางในขั้นตอนการปูรางสำหรับรถไฟความเร็วสูง รถไฟธรรมดา และระบบขนส่งมวลชนในเมือง;
  • การบำรุงรักษาและปรับปรุงทางรถไฟ: การเปลี่ยนรางเก่า การยกรางที่ชำรุด และการขนส่งรางใหม่ในโครงการปรับปรุงเส้นทาง;
  • การจัดเก็บและขนส่งทางราง: การยกและจัดเรียงรางในลานจัดเก็บรางและคลังสินค้า รวมถึงการขนถ่ายรางระหว่างการขนส่ง;
  • งานวิศวกรรมทางรางในอุโมงค์: การยกและติดตั้งรางในอุโมงค์รถไฟและส่วนใต้ดินของรถไฟฟ้า มีการปรับให้เหมาะสมกับความต้องการในการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่แคบและปิด;

V. พันธสัญญาของแบรนด์

ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านเครื่องมือและชิ้นส่วนสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ Yuerui International ยึดมั่นในแนวคิด "ผลิตอย่างแม่นยำ ความปลอดภัยมาก่อน" และมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ให้กับอุตสาหกรรมทางรถไฟทั่วโลก คลัมป์ยกรางรถไฟ (Railway Rail Hoisting Clamp) ผลิตขึ้นตามมาตรฐานอุปกรณ์ยกระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด โดยแต่ละหน่วยได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน รวมถึงการทดสอบรับน้ำหนัก การทดสอบความล้า และการทดสอบป้องกันการลื่น เพื่อให้มั่นใจว่าสมรรถนะของผลิตภัณฑ์สามารถตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างจริงได้ เรามีบริการก่อนการขายอย่างครบวงจร เช่น คำปรึกษาในการเลือกผลิตภัณฑ์และการสำรวจความต้องการในพื้นที่จริง รวมถึงบริการหลังการขาย เช่น การฝึกอบรมด้านเทคนิค คำแนะนำการติดตั้ง และการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษา Yuerui International พร้อมที่จะทำงานร่วมกับลูกค้าทั่วโลกเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการก่อสร้างทางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และมีส่วนร่วมในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม

  • แผ่นหางปลา P60

    แผ่นหางปลา P60

  • คลิปติดตั้งรางประเภท SKL

    คลิปติดตั้งรางประเภท SKL

  • แท่งวัดฉนวน

    แท่งวัดฉนวน

  • น็อต

    น็อต

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000