temir yo'l bog'lamalar platasi trikotiga oid talab
Temir yo'l bog'lamalaridagi tirnash talablari temir yo'l tizimlarining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlaydigan muhim muhandislik talabidir. Ushbu talab temir yo'lning barqarorligini saqlash va yon tomondan harakatlanishni oldini olish uchun bog'lama plastinkalar va temir yo'l bog'lamalari o'rtasida zarur bo'lgan minimal trubka koeffitsiyentini belgilaydi. Asosiy maqsadi temir yo'l tizimini temir yo'l o'tishi paytida turli kuchlarga qarshi etarli qarshilik ko'rsatish orqali ta'minlashdir. Zamonaviy bog'liq plita dizaynlari namlik, harorat o'zgarishlari va axlat to'planishi kabi atrof-muhit omillarini hisobga olgan holda, trikoz xususiyatlarini oshiradigan maxsus sirt tuzilmalarini va muolajalarni o'z ichiga oladi. Ushbu talabda odatda komponentlarning xizmat muddati davomida saqlanishi kerak bo'lgan statik va dinamik trikoatsiya koeffitsiyentlari ko'rsatilgan. Ushbu trikota talablariga erishish uchun ilg'or materiallar va sirtni muhandislik texnikasi ishlatiladi, shu jumladan maxsus qoplamalar va sirt naqshlari bilan bog'liq bo'lgan chiziqlar va yog'och yoki beton chiziqlar o'rtasidagi interfeysni optimallashtiradi. Shuningdek, texnik ko'rsatkichda turli xil operatsion sharoitlar, temir yo'l geometriyasi va yuklanish holatlari hisobga olinganligi sababli, turli xil temir yo'l dasturlarida o'zgarmas ishlashni ta'minlash mumkin. Ushbu texnik standart temir yo'l tarmog'ini saqlash, temir yo'lning aylanishi oldini olish va yuklarni temir yo'l infratuzilmasi bo'ylab samarali taqsimlash uchun zarurdir.